Путешествие через континент: маршрут через Канаду или США?

Автор Points Miles and Bling дважды ездил через Северную Америку с отцом и сравнивает два маршрута. Маршрут через США (через Мичиган, Монтану, Айдахо и Вашингтон) короче на 300 км и экономнее по топливу — идеален, если спешите. Но главное открытие — это не пейзажи, а люди и неожиданные остановки. В маленьком городке Уоллес, Айдахо, владелица отеля предложила лучший номер, а ужин превратился в экскурсию по винному погребу. Канадский маршрут длиннее, но предлагает более продолжительные красивые виды: озера и леса Северного Онтарио, Канадские Скалистые горы. Совет: если едите ради пейзажей — выбирайте Канаду и выделите 5-6 дней, посетив малые города вроде Вавы или Муз-Джо. Если спешите — США справедливо конкурируют, особенно если оставить место для неожиданных открытий.

Points Miles and Bling | Original

Природный мост в национальном парке Йохо: живописное и легкодоступное место

Брайан Коэн рассказывает о посещении Природного моста в долине реки Кикинг-Хорс в национальном парке Йохо (Британская Колумбия, Канада). Это место находится всего в 3 км юго-западнее деревни Филд и легко доступно — не требует пеших прогулок, достаточно пройти по искусственному мосту от парковки. Природный мост образовался благодаря эрозии известняка и абразии, вызванной потоком реки. Река продолжает активно вырезать русло, создавая впечатляющие скальные формации с водяными бассейнами. Вход в парк Йохо платный, но сам Природный мост посещать бесплатно. Идеально подходит для быстрого визита — даже 10 минут достаточно. Учтите, что в пиковый сезон здесь бывает многолюдно из-за туристических автобусов.

The Gate with Brian Cohen | Original

Если летите «Сычуаньскими», будьте внимательны: с 31 июля они планируют перевести все свои рейсы из/в Гонконг (HKG) и Тайбэй (TSA) в аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU). Уведомления об этом уже разослали агентам.

Раньше эти рейсы обслуживали в аэропорту Тяньфу (TFU), а теперь будут в «домашнем» CTU, вместе с рейсами в другие города Китая. Для тех, кто летит через Чэнду в Гонконг сложным маршрутом (здесь подробнее) получается ещё удобнее: CTU сильно ближе к центру города.

В общем, проверяйте почту и статус рейса перед вылетом.

Как заполнять китайскую Arrival Card, если вы едете на поезде из Гонконга

Если вы купили билет из Гонконга в Континентальный Китай, то заполнять обязательную Arrival Card нужно немного иначе, чем при перелёте или въезде через другие КПП. Если пытаться вбить ваш город назначения, то в пункте Port of Entry у вас будет появляться плашка No Data. Мы, например, собирались ехать в Сямынь и долго не могли понять, что не так.

Всё потому, что оба погранконтроля — и гонконгский на выезд, и китайский на въезд — вы будете проходить прямо в Гонконге, ещё до посадки на поезд. Поэтому вне зависимости от вашего направления, выбирать нужно пункт въезда в Китай Shenzhen → West Kowloon. Это КПП на гонконгском вокзале West Kowloon. Остальные данные, в том числе номер поезда, вбиваете как обычно, вот наша подробная инструкция.

Всё сработало как положено: на контроле перед поездом не возникло ни одного вопроса. А вот если решите поехать из Гонконга в Шэньчжэнь на метро, то указывать нужно On Foot с погранпереходом в Futian Chekpoint, об этом есть отдельный постик. Как покупать и ездить на китайских поездах читайте вот здесь.