Программы Star Alliance для бронирования премиальных билетов в Азию

Your Mileage May Vary разбирает лучшие программы лояльности Star Alliance для поиска выгодных авиабилетов в Азию. Aeroplan остаётся гибким вариантом с возможностью стоповеров и одностороннего бронирования, но с июня 2026 года цены вырастут. ANA Mileage Club теперь предлагает одностороннее бронирование и привлекательные тарифы на рейсы в Японию (от 50 000 миль в бизнес-классе в низкий сезон). Avianca LifeMiles привлекает отсутствием топливных сборов, но менее предсказуемым ценообразованием. Singapore Airlines KrisFlyer лучше всего использовать для бронирования собственных рейсов авиакомпании. Выбор программы зависит от конкретного маршрута и приоритетов путешественника.

Your Mileage May Vary | Original

Hawaiian Airlines прекращает бесплатные питание в эконом-классе на большинстве рейсов на материк

Hawaiian Airlines завершает эру бесплатного питания в эконом-классе на большинстве рейсов между Гавайями и континентальной частью США. С 1 июля 2026 года пассажиры смогут предзаказывать блюда за 2 недели до вылета или за 20 часов до отправления через сайт авиакомпании или приложение. Стоимость блюд: 10,99-16,99 долларов. Меню разработано известным шефом Шелдоном Симеоном и включает гавайские блюда: курицу мочико, терияки бенто, корн-биф с яйцами и другие. Исключение: маршрут Гонолулу-Нью-Йорк JFK сохранит бесплатное питание. Hawaiian была последней американской авиакомпанией, предлагавшей бесплатные блюда в эконом-классе на внутренних дальних рейсах.

Live and Let’s Fly | Original

Места EvenMore от JetBlue: что вы получаете и кто может получить их бесплатно

JetBlue переименовала Even More Space в EvenMore в начале 2025 года, добавив новые преимущества. Теперь это не просто места с дополнительным пространством для ног (38 дюймов), но полноценный премиум-эконом продукт с ранней посадкой, приоритетным доступом в систему безопасности, бесплатными алкогольными напитками и премиум-закусками. Важно: не все места с доп. пространством — это EvenMore; некоторые exit-row места относятся к категории Extra Legroom без полного набора преимуществ. Члены JetBlue Mosaic получают бесплатный доступ к EvenMore (сроки зависят от уровня). Новое: через партнёрство Blue Sky с United элиты United MileagePlus Premier могут выбирать EvenMore при check-in. Цены выросли (с $54 до $64 в примере), но TrueBlue поинты нельзя использовать для покупки мест.

Your Mileage May Vary | Original

Самый красивый способ попасть в Яншо — прибыть туда из Гуйлиня по реке Ли, взяв однодневный круиз. Под этот маршрут несложно собрать логистику, если вы, например, собираетесь в Яншо из Гуанчжоу, Чунцина или других городов.

Суда ежедневно стартуют из городка Чжуцзян недалеко от Гуйлиня (карта всех локаций есть в этом посте) и идут пять часов через живописные пейзажи с карстовыми горами. Старт утром, поэтому прибыть в Гуйлинь лучше за день до — поездом или самолётом. А вот в обратную сторону — из Яншо в Гуйлинь — добраться по реке не получится. По крайней мере, так нам сказали сотрудники турфирмы на борту. В цену обычно включён трансфер прямо из отеля и небольшой обед. Есть трёхзвёздочные и четырёхзвёздочные суда, но каких-то кардинальных отличий между ними нет. И там, и там нет кают, за вами закрепляется конкретное место за столиком.

Забронировать круиз можно двумя способами.

🔘 Лёгкий вариант: просто взять круиз на Трипкоме (вот ссылка), выбрав маршрут «Гуйлинь — Яншо». Стоит от 2500 ₽ за 3* и от 4500 ₽ за 4*. Финальная цена зависит от количества человек: чем больше людей, тем дешевле. Выгоднее всего брать на 4-х — столько помещается за одним столиком с диванами. Мы так и сделали — и за пару дней до поездки в Вотсап написал менеджер и согласовал трансфер и детали.

Нас забрали прямо из отеля примерно в 6 утра и доставили к нужному причалу. В 07:30 мы уже отчалили. Говорят, на Трипе есть круизы и с более поздним отправлением, поискать можно тут. На борту было довольно много людей с чемоданами — то есть эти круизы вполне можно использовать как транспорт.

🔘 Вариант посложнее: связаться напрямую с китайской турфирмой и забронировать круиз. Например, наш читатель ездил с China Wonder Tours (Вичат / Вотсапп +8615347723823). Он написал им примерно за неделю и забронировал место. Таких компаний много — найти можно даже в Гугле.

В этом случае во времени отправления есть некоторая гибкость — есть круизы с отправлением в 9 утра и в 12 дня. А это значит, что можно не ночевать в Гуйлине и приехать даже из Гуанчжоу прямо под круиз. Наш подписчик доехал до Гуйлиня и там вызвал такси к причалу.

Как бы вы ни забронировали место, поездка будет выглядеть примерно так: после посадки суда отчаливают одно за другим и вереницей движутся вниз по течению. В динамиках будут что-то рассказывать на китайском (иногда на английском) про местные достопримечательности, но чтобы наслаждаться красотой эти знания необязательны. Остановки на маршруте не предусмотрены. На борту есть чай, вода, туалеты и открытая палуба, где можно курить. Круизы проходят Синпин и популярную локацию, изображённую на купюре 20 юаней. Примерно к обеду суда причаливают к пристани минутах в 10 от городка Яншо — оттуда легко доехать на такси в любой отель.

Кстати, вот инструкция по китайскому такси и все наши посты про Яншо.

Нас спрашивают, почему мы топим за Саратов, поддерживаем подписчиков, которые просят больше перевозки. Напомним, оттуда планировались полеты Tailwind Airlines в Анталью, но были прекращены 26 мая из-за отсутствия допуска Росавиации. В комментариях нам пишут: что такого, можно купить билет на прямой рейс Southwind. Да, все так, но программа у этого перевозчика только по средам и субботам, вылеты из Саратова ночные, в 02:10. Саратовчанам, как и другим жителям городов-немиллионников, тоже хочется летать комфортно и иметь выбор.

К слову о ценах. В системах бронирования 1 билет на 5 августа из Саратова в Анталью с багажом предлагается за 34 810 руб., а чтобы вернуться 12 августа — за 43 720.

Напомним, Tailwind Airlines планировалось задействовать из четырех городов: Астрахани, Краснодара, Саратова и Грозного. Ясность появилась только в отношении Астрахани. Информации о судьбе программ из других аэропортов пока нет.

@tourdom