Итоги нашего 2025 года 😄

5️⃣ путешествий
2️⃣0️⃣стран
4️⃣новых страны ООН и 1️⃣ООН+ у меня и у Димы, но разные)
5️⃣0️⃣перелетов у меня, 4️⃣5️⃣у Димы, все ж через Москву🤦‍♀️
И снова 3️⃣
трансатлантики!
7️⃣туров—один из которых без нас только начался, и я сама завидую ребятам, какое у них классное путешествие🗿

2025 мы встречали в Перу, дальше была Боливия—моя новая страна, потом Чили и Мексика, в этих странах мы раньше уже бывали по отдельности.
Нашей общей новой страной в мае стал Иран!
В июне немного России и Беларуси.
В августе, на мой юбилей, новый для нас Кыргызстан, откуда мы улетели в Казахстан и Узбекистан.
В октябре, погуляв пару дней по Лиссабону, мы заново открывали Анголу, но не засчитываем в новые, так как на 2 дня уже забегали в декабре 2023)
После отправились опять наблюдать за ягуарами и прочими зверюшками в бразильский Пантанал, а оттуда в Венесуэлу—мою новую страну!
Потом по дороге в гости в Панаму, где я наконец-то посмотрела на канал, мы залетели в новый для меня Кюрасао!
А дальше были новинки у Димы—авантюра на Кайманах, с ночевкой на пляже, и потрепанная ураганом, но неунывающая Ямайка)
А закончили мы путешествия в этом году в Катаре, успев немного пробежаться по ночной Дохе)
На пересадках мы еще успевали засветиться в Дубае, Стамбуле, у друзей в Йоханнесбурге и 2 раза посидеть в бизнес залах США😄

Лучшее выбрать нелегко, у меня сбылись давние мечты—Мачу Пикчу, Уюни и Анхель❤️
Были шикарные водопады, офигенные горные дороги, я впервые увидела прыжок горбатого кита прям перед нами, потрогала за хвост муравьеда😃 и погладили тапира!
Но топ, конечно, две страны в этом списке—Иран и Венесуэла—успели🙏
Было много приятных и душевных встреч в разных уголках планеты, веселые тусовки и застолья.
Но была и ложка дегтя🤪
Мой первый в жизни отказ в визе🤷‍♀️
Канадцы после заполнения анкеты, написали, что никаких доп. документов, кроме скрина визы США предъявлять не надо.
А еще там было требование написать все страны по месяцам за последние 10 лет🙈
Мы и написали все—отказ, нет связи с родиной🤣🤣🤣
Ну и ладно, опыт есть, надо будет еще попробовать!)

Спасибо тем, кто был с нами в этом году реально и виртуально!

Поздравляем всех с наступающим 2026🎄
Пусть год подарит всем нам исполнения желаний, хороших попутчиков по жизни и в путешествиях❤️
До новых встреч на планете Земля!
Ура🥂🥂🥂🍾🍾🍾
#2025
🎉 32🍾 18 16👏 2🔥 2🌭 1
622 (11.4%)

Похожие посты

⬜️ Аэропорт ВЛАДИМИР (Семязино)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👍 6🎉 3😢 2
16K (0.1%)
Отчет о путешествии: В Австралию и дальше

Алвиатор делится планами масштабного путешествия в Австралию, Новую Зеландию, Гонконг, Сеул, Токио и Фукуока. Автор забронировал билеты на Cathay Pacific (38 000 Asia Miles + £330 в сборах), Air New Zealand (NZ$1 500), ANA (£803) и другие авиакомпании, чтобы протестировать эконом и премиум-эконом классы на самолетах A350, 777, 787 и 767. Поездка была организована для участия в свадьбе друга в марте 2026 года, но превратилась в амбициозный тур с посещением множества лаунжей и отелей. Алвиатор планирует подробно описать все забронированные рейсы, условия перелетов и впечатления от каждого авиаперевозчика.

The Alviator | Original
29
Авиакомпании убивают статус: первый класс теперь продают за $26 вместо апгрейдов

Авиакомпании кардинально изменили подход к распределению мест в первом классе, и это подрывает саму идею охоты за элитным статусом в программах лояльности.

Двадцать лет назад 90% мест в первом классе доставались постоянным клиентам как бесплатные апгрейды за высокий статус. Это была главная мотивация копить мили и поддерживать элитный уровень. Сейчас ситуация перевернулась: только 12% мест распределяются таким образом.

Вместо этого авиакомпании, особенно Delta, почти полностью монетизировали первый класс. Места продаются случайным пассажирам за $26-40 — копейки по сравнению с обычной стоимостью билета. Авиакомпании получают дополнительный доход, но теряют главный инструмент удержания лояльных клиентов.

Парадокс: если элитный статус больше не гарантирует апгрейды в первый класс, зачем его вообще добиваться? Авиакомпании рискуют подорвать саму основу своих программ лояльности, превратив статус в набор скромных привилегий вместо реальных преимуществ.

Gary Leff | View from the Wing
33
✈️ Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи.

✈️Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений.
Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров.

✈️Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.

✈️Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.

✈️ Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.
🙏 13😢 74 4😭 3 2
5K (0.6%)
Новые Airbus A321XLR авиакомпании LATAM изменят авиаперелеты в Южной Америке в лучшую сторону

LATAM присоединилась к авиакомпаниям, заказавшим узкофюзеляжные самолеты Airbus A321XLR. Первые пассажирские рейсы на этих лайнерах начнутся в 2027 году. Новые воздушные суда произведут революцию в авиаперелетах по Южной Америке благодаря улучшенным характеристикам дальности полета и комфорту. Особое внимание привлекают бизнес-люксы на борту, которые обещают быть на высоком уровне. Дэниел Росс рассказывает о деталях этого значительного события для региональной авиации.

Daniel Ross | Original
31
Добрый вечер, я - собака, кошка, диспетчер!

В США пилоты во время радиосвязи с диспетчерами начали мяукать и гавкать. Инцидент попал в систему онлайн-мониторинга авиационных переговоров.

В ходе общения один из пилотов произнес звук, напоминающий кошачье мяуканье, а диспетчер в ответ с иронией отметил, что именно поэтому он продолжает летать на региональных рейсах. Затем раздалось и гавканье. После этого переговоры были прерваны, а участникам напомнили о необходимости соблюдать профессиональный формат связи.

Федеральное авиационное управление США заявило о начале проверки этого инцидента.

Все новости в MAX
🤣 81🤪 17 10🙉 8🐳 6🔥 3
8.2K (1.6%)