Что ж, Фёдор Михайлович может чувствовать себя спокойно - с отрывом занимает первое место в списке "самый желаемый сосед в полёте"

Куда же с ним, или хотя бы с его книгой можно улететь?

1️⃣ Эконом
Norse Atlantic - дальнемагистральный лоукостер. Можно ими улететь в Европу из Азии и США за сущие копейки. До марта 2026 много цен и маршрутов:
▫️Нью-Йорк - Лондон от 86€
▫️Орландо - Лондон от 112€
▫️Лос-Анжелес - Рим от 198€
▫️Пхукет - Осло от 112€
▫️Кейптаун - Лондон от 155€
▫️Бангкок - Стокгольм от 112€

✈️ Luxair с ноября и до марта, прямым в Дубай летает за 370€ (эконом, ручная кладь). Очень даже ничего.

2️⃣ Премиум-эконом
▫️Нью-Йорк - Франкфурт на A330neo от Condor по неплохой цене от 800$ если весной и от 900$ если зимой. За прямой рейс туда-обратно, отлично.
▫️ У них же есть варианты на Мальдивы от 850€ туда обратно из разных городов Германии и Парижа, через Франкфурт. Даты с конца ноября и до февраля

3️⃣ Бизнес-класс
Всё те же - Etihad, до сих пор не распродал свой бизнес из Азии (Ханой, Чиангмай, Медан, Краби) от 420€. До начала декабря даты еще есть!

👉Маршрут можно удлинить до Европы за примерно те же 400€ - до Милана, Лондона, Амстердама, Парижа и тд.

▫️Тарифы "для своих" и ▫️FAQ по ним
💸
ExtraSpace путешествия
711

Похожие посты

Стоит ли платить за первый класс? Методология оценки Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте, возможности продуктивной работы и улучшении общего опыта путешествия.

При выборе между эконом и первым классом Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда
• Конкурентность маршрута и загруженность рейса
• Продолжительность полета
• Личное состояние и потребность в отдыхе
• Наличие альтернативных способов отдыха

Этот подход помогает путешественникам принимать обоснованные решения о целесообразности премиум-билетов, учитывая как финансовые, так и личные факторы. Методология Шлаппига полезна для тех, кто хочет оптимизировать свои расходы на авиаперелеты, не жертвуя комфортом.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time
7
Планируем весенние каникулы: бонус 40% на трансфер миль Chase в Virgin Atlantic

Chase предлагает бонус 40% на трансфер миль Ultimate Rewards в Virgin Atlantic до 28 февраля. Travel Points Playbook показывает, как использовать этот бонус для бронирования выгодных авиабилетов на весну 2025. Примеры маршрутов: перелеты внутри США от 5770 миль, в Карибское море от 8462 миль, в Европу от 4616 миль, в Дубай от 18462 миль. Автор рекомендует проверить наличие мест перед трансфером миль и при необходимости зарезервировать билеты у авиакомпании. С бонусом 40% (вместо обычных 30%) стоимость билетов становится еще более привлекательной для путешествий в ближайший месяц.

Travel Points Playbook | Original
9
НАПОМИНАНИЕ: Изменения в подарочных картах Marriott с 25 февраля 2026 года

Джон Оллила напоминает о предстоящих изменениях в системе подарочных карт Marriott Bonvoy. Компания долгие годы выпускала подарочные карты для участников программы с коротким сроком действия. Их можно было приобрести со скидкой или получить через различные программы, однако использование этих карт было затруднено из-за сложностей при расчетах в отелях. С 25 февраля 2026 года ожидаются важные изменения в правилах работы с этими картами. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.

John Ollila | Original
23
Yesim раздает немного рандомных денег по промокодам KITTY / USELESSCODE. Работает и для старых юзеров. Новым сначала применить реферальный промокод — DEQS986. Придет точно больше.

Можно на сайте — https://yesim.tpo.mx/LxCGBNRQ. У меня Yesim приложение открывается через раз(

Нашел коллега @doehali.
1.4K
Соединяя точки: как United Airlines увольняет стюардесс за злоупотребление больничными

United Airlines активно использует технологии для выявления злоупотребления больничными листами среди бортпроводников. Авиакомпания отслеживает цифровые следы: попытки обменять смену, отклоненные запросы на выходной перед больничным вызовом — все это может привести к увольнению. Профсоюз AFA-CWA предупреждает, что легитимные причины (болезнь во время отпуска, травма после конфликта с диспетчерской) могут быть неправильно интерпретированы. United требует справку от врача при больничном в выходные и минимум 8 часов уведомления. В 2024 году арбитр поддержал право авиакомпании на такие требования при наличии доказательств злоупотребления. Матеуш Масцынский отмечает, что подобная практика распространена в авиации — например, Emirates требует медицинское подтверждение в собственном центре.

Paddle Your Own Kanoo | Original
9