Звонки в авиакомпании хотят сделать бесплатными

Много мы видели странных законодательных инициатив, но в этот раз чиновники превзошли сами себя. Минтранс заявил, что авиакомпании обяжут сделать звонки в колл-центры бесплатными при задержках и отменах рейсах, связанных с «коврами».

Казалось бы, благое дело, забота о пассажирах, которые и так нервничают, а тут ещё и музыку слушать по телефону за 70 рублей в минуту предлагают: повисишь на линии – и, считай, отдал ещё одну стоимость авиабилета.

Однако на самом деле это лишь имитация бурной деятельности, причём весьма топорная. Потому, что проблемы не существует, а решение этой несуществующей проблемы ещё и технически невозможно.

Платные колл-центры в России – у двух лоукостеров, «Победы» и Smartavia, а также у региональной авиакомпании «РусЛайн». Смысл их платности не в том, чтобы заработать дополнительные средства, а в заградительном тарифе – чтобы пассажиры не названивали по вопросам, ответ на которые можно найти на сайте, в чат-боте и других местах, просто приложив немного усилий, потому что звонят в основном не от невозможности найти информацию, а от лени. Авиакомпании это позволяет иметь относительно небольшой штат операторов колл-центра.

Однако эти же самые «Победа», «РусЛайн» и Smartavia имеют и бесплатные номера как раз для пассажиров задержанных и отменённых рейсов. «Победа» и «РусЛайн» номера не афишируют, чтобы по ним не звонили другие люди, но он отправляется персонально пассажирам при отменах и задержках по любым причинам, в том числе это касается «ковров». А Smartavia вообще умеет в IT и публикует бесплатный номер на сайте, но дозвониться по нему можно только с номера, указанного при бронировании, в течение 10 дней после получения уведомления от задержке или отмене.

Более того, даже тут звонить не обязательно, потому что вынужденный возврат средств производится нажатием пары кнопок в браузере. Так что проблемы в действительности не существует. Вернее, можно, конечно, сделать все колл-центры бесплатными для всех, но за чей счёт будет весь этот банкет? Явно не Минтранс планирует его оплачивать.

Кроме того, непонятно, как технически можно было бы реализовать временную отмену платы за звонки в платный колл-центр во время «ковров». Дело в том, что стоимость вызовов на номера 8-809 фиксированная и определяется на стороне оператора связи, предоставляющего этот номер. Другие операторы, с номеров которых звонят абоненты, платят этому оператору за интерконнект (приземление трафика), и взимают уже со своих абонентов пропорциальную сумму.

Единственным теоретически работающим способом «обнулить» стоимость звонков в платный колл-центр во время «ковров» был бы перерасчёт в виде возврата средств абонентам постфактум. Но это практически нереализуемо, потому что, во-первых, кто и как сообщит операторам, в какое время действовал «ковёр»? Во-вторых, почему звонки должны быть бесплатными только в период действия «ковра»? А если пассажир отменённого рейса смог дозвониться только через час после того, как ограничения сняли? В-третьих, как определить, звонил пассажир, пострадавший от «ковра» или просто кто-то скучающий? То есть, для реализации этих «хотелок» теоретически можно создать и базы данных, и обмен информацией с операторами связи… Но причём тут Минтранс? Это уже в юрисдикции Минцифры, которое занято другими важными делами вроде продвижения месседжера Max при помощи Инстасамки и Вали Карнавал. И, главное, кто платить-то в итоге будет? 😉

https://www.frequentflyers.ru/2025/08/21/free_calls/

@frequentflyers