МС-21 поддержал тренд 2020-го со сдвигом на 5 лет вправо. @frequentflyers
😁 138👍 6🔥 4❤ 2
9.6K (1.6%)Похожие посты
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК
✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 8🎉 1👎 1👏 1
7.9K (0.1%)▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)
✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | МАХ
✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Краснодар принимает регулярные рейсы с 09:00 до 23:00.
✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 10🎉 3👎 1👏 1
8.8K (0.2%)Суд против переименования аэропорта Palm Beach в честь Трампа
Во Флориде подан иск против переименования аэропорта Palm Beach International в President Donald J. Trump International Airport. Истец — пилот, который оспаривает законность этого решения.
Переименование стало возможным благодаря закону HB 919, который передал штату право переименовывать крупные коммерческие аэропорты, отняв это полномочие у местных властей. Ранее такие решения принимались на муниципальном уровне.
По плану переименование должно вступить в силу 1 июля 2026 года. Однако судебное разбирательство может отсрочить или предотвратить реализацию этого решения.
Иск поднимает важный вопрос о распределении власти между штатом и местными органами управления при принятии решений, касающихся крупной инфраструктуры.
Gary Leff | View from the Wing
Во Флориде подан иск против переименования аэропорта Palm Beach International в President Donald J. Trump International Airport. Истец — пилот, который оспаривает законность этого решения.
Переименование стало возможным благодаря закону HB 919, который передал штату право переименовывать крупные коммерческие аэропорты, отняв это полномочие у местных властей. Ранее такие решения принимались на муниципальном уровне.
По плану переименование должно вступить в силу 1 июля 2026 года. Однако судебное разбирательство может отсрочить или предотвратить реализацию этого решения.
Иск поднимает важный вопрос о распределении власти между штатом и местными органами управления при принятии решений, касающихся крупной инфраструктуры.
Gary Leff | View from the Wing
10
Чикаго О'Хэр запустил рэп для руления самолётов
Аэропорт Чикаго О'Хэр удивил путешественников и пилотов необычной инициативой – создал оригинальную рэп-композицию специально для руления воздушных судов. Этот креативный проект стал настоящей находкой для развлечения экипажей во время длительного ожидания на взлётной полосе и добавил развлекательный элемент в повседневные операции аэропорта.
Инициатива направлена не только на поднятие настроения пилотам, но и на повышение безопасности во время руления. Необычный подход аэропорта привлёк внимание экспертов авиационной индустрии, включая известного специалиста по авиамилям и частым путешествиям Гэри Леффа, который поделился информацией об этом оригинальном проекте.
Такая креативность демонстрирует, как крупные аэропорты ищут новые способы улучшить опыт путешественников и сделать авиационные операции более интересными и безопасными.
Gary Leff | View from the Wing
Аэропорт Чикаго О'Хэр удивил путешественников и пилотов необычной инициативой – создал оригинальную рэп-композицию специально для руления воздушных судов. Этот креативный проект стал настоящей находкой для развлечения экипажей во время длительного ожидания на взлётной полосе и добавил развлекательный элемент в повседневные операции аэропорта.
Инициатива направлена не только на поднятие настроения пилотам, но и на повышение безопасности во время руления. Необычный подход аэропорта привлёк внимание экспертов авиационной индустрии, включая известного специалиста по авиамилям и частым путешествиям Гэри Леффа, который поделился информацией об этом оригинальном проекте.
Такая креативность демонстрирует, как крупные аэропорты ищут новые способы улучшить опыт путешественников и сделать авиационные операции более интересными и безопасными.
Gary Leff | View from the Wing
20
Российскую туристку держат под замком в Индонезии, вымогая деньги у ее семьи. 39-летняя жительница Подмосковья посчитала, что встретила в Джакарте мужчину своей мечты: и состоятелен, и любит ее несказанно. Да вот беда – проигрался в казино: спустил все, включая жилье и машину. И только якобы россиянка может помочь ему выбраться из долговой ямы, пишет Baza.
Родным женщины в России посыпались настойчивые просьбы прислать деньги. А чтобы наживка не сорвалась с крючка, у туристки отобрали паспорт и никуда не выпускают. Семья обратилась в полицию и к российским дипломатам с просьбой помочь разобраться в происходящем и вернуть россиянку домой.
@tourdom
Родным женщины в России посыпались настойчивые просьбы прислать деньги. А чтобы наживка не сорвалась с крючка, у туристки отобрали паспорт и никуда не выпускают. Семья обратилась в полицию и к российским дипломатам с просьбой помочь разобраться в происходящем и вернуть россиянку домой.
@tourdom
😱 46😁 8❤ 5🙉 2🗿 1
5.6K (1.1%)Суд ограничил полномочия TSA вводить новые требования безопасности в аэропортах
Федеральный суд США принял важное решение, которое существенно ограничивает возможности TSA вводить новые требования безопасности в аэропортах без публичного обсуждения.
В деле City of Billings v. TSA суд постановил, что любые новые обязательные правила должны проходить процедуру уведомления и комментариев в соответствии с Законом об административных процедурах. Это означает, что TSA больше не может просто так внедрять новые требования — они должны быть открыты для общественного обсуждения.
Это решение особенно актуально в контексте предложений TSA об обязательном сканировании лиц и изменении требований к снятию обуви при прохождении контроля безопасности. Теперь агентство должно будет провести полную процедуру с уведомлением общественности и рассмотрением поступивших комментариев перед введением любых новых мер.
Для путешественников это означает большую прозрачность и возможность влиять на политику безопасности в аэропортах. Суд фактически защитил право граждан на участие в процессе принятия решений, которые влияют на их опыт прохождения контроля в аэропортах.
Gary Leff | View from the Wing
Федеральный суд США принял важное решение, которое существенно ограничивает возможности TSA вводить новые требования безопасности в аэропортах без публичного обсуждения.
В деле City of Billings v. TSA суд постановил, что любые новые обязательные правила должны проходить процедуру уведомления и комментариев в соответствии с Законом об административных процедурах. Это означает, что TSA больше не может просто так внедрять новые требования — они должны быть открыты для общественного обсуждения.
Это решение особенно актуально в контексте предложений TSA об обязательном сканировании лиц и изменении требований к снятию обуви при прохождении контроля безопасности. Теперь агентство должно будет провести полную процедуру с уведомлением общественности и рассмотрением поступивших комментариев перед введением любых новых мер.
Для путешественников это означает большую прозрачность и возможность влиять на политику безопасности в аэропортах. Суд фактически защитил право граждан на участие в процессе принятия решений, которые влияют на их опыт прохождения контроля в аэропортах.
Gary Leff | View from the Wing
22