Сотни двигателей для Boeing 737 и Airbus A320 оснащались «палёными» запчастями
Расследование по делу о масштабной афере с поддельными авиационными деталями завершилось в Великобритании. Директор лондонской компании AOG Technics Хосе Алехандро Замора Ирала признал себя виновным в мошеннической деятельности до начала суда, сам же процесс намечен на 23 февраля 2026 года.
Сама преступная схема была обнаружена ещё в 2023 году. AOG Technics систематически фальсифицировала документы о происхождении, состоянии и годности запчастей для двигателей CFM56 с 2019 по 2023 год.
Это семейство двигателей, производящихся совместным предприятием GE Aerospace и Safran, является самым распространенным в мире и устанавливается на тысячи узкофюзеляжных самолетов семейств Airbus A320ceo и Boeing 737 Classic/NG, составляющих основу мирового авиапарка. По данным расследования, компания AOG Technics продала тысячи контрафактных деталей.
Расследование, начатое органами внутренних дел Великобритании совместно с португальскими властями в октябре 2023 года, установило, что на двигатели более чем 180 самолетов по всему миру были установлены детали с поддельными сертификатами.
Клиентами AOG Technics выступали авиакомпании, ремонтные организации и поставщики запчастей, включая таких крупных перевозчиков, как Ryanair, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, TAP Air Portugal, TUI и Virgin Australia.
Обнаружение «палёных» деталей привело к серьезным операционным сбоям. В 2023 году регуляторы, включая Управление гражданской авиации Великобритании, Федеральное управление гражданской авиации США и Европейское агентство авиационной безопасности, выпустили срочные предупреждения для авиакомпаний. Это вызвало массовую приостановку полетов сотен самолетов, их снятие с эксплуатации для проверки и замены запчастей, что обернулось задержками и отменами рейсов по всему миру.
Производитель двигателей CFM International еще летом 2023 года сообщил о выявлении 72 фальсифицированных сертификационных документов по 50 каталожным номерам деталей. Тогда же регуляторы рекомендовали эксплуатантам не использовать детали, поставлявшиеся с документацией от AOG Technics.
Расследование показало, что организации, указанные в документах в качестве производителей, не имели к ним никакого отношения. Хосе Алехандро Замора Ирала, гражданство которого в различных анкетах указывалось как британское или венесуэльское, был арестован после обысков в своем доме в пригороде Лондона в декабре 2023 года.
Теперь, после почти 2-летнего расследования ему было предъявлено официальное обвинение.
https://www.frequentflyers.ru/2025/12/02/cfm56_fake/
@frequentflyers
Расследование по делу о масштабной афере с поддельными авиационными деталями завершилось в Великобритании. Директор лондонской компании AOG Technics Хосе Алехандро Замора Ирала признал себя виновным в мошеннической деятельности до начала суда, сам же процесс намечен на 23 февраля 2026 года.
Сама преступная схема была обнаружена ещё в 2023 году. AOG Technics систематически фальсифицировала документы о происхождении, состоянии и годности запчастей для двигателей CFM56 с 2019 по 2023 год.
Это семейство двигателей, производящихся совместным предприятием GE Aerospace и Safran, является самым распространенным в мире и устанавливается на тысячи узкофюзеляжных самолетов семейств Airbus A320ceo и Boeing 737 Classic/NG, составляющих основу мирового авиапарка. По данным расследования, компания AOG Technics продала тысячи контрафактных деталей.
Расследование, начатое органами внутренних дел Великобритании совместно с португальскими властями в октябре 2023 года, установило, что на двигатели более чем 180 самолетов по всему миру были установлены детали с поддельными сертификатами.
Клиентами AOG Technics выступали авиакомпании, ремонтные организации и поставщики запчастей, включая таких крупных перевозчиков, как Ryanair, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, TAP Air Portugal, TUI и Virgin Australia.
Обнаружение «палёных» деталей привело к серьезным операционным сбоям. В 2023 году регуляторы, включая Управление гражданской авиации Великобритании, Федеральное управление гражданской авиации США и Европейское агентство авиационной безопасности, выпустили срочные предупреждения для авиакомпаний. Это вызвало массовую приостановку полетов сотен самолетов, их снятие с эксплуатации для проверки и замены запчастей, что обернулось задержками и отменами рейсов по всему миру.
Производитель двигателей CFM International еще летом 2023 года сообщил о выявлении 72 фальсифицированных сертификационных документов по 50 каталожным номерам деталей. Тогда же регуляторы рекомендовали эксплуатантам не использовать детали, поставлявшиеся с документацией от AOG Technics.
Расследование показало, что организации, указанные в документах в качестве производителей, не имели к ним никакого отношения. Хосе Алехандро Замора Ирала, гражданство которого в различных анкетах указывалось как британское или венесуэльское, был арестован после обысков в своем доме в пригороде Лондона в декабре 2023 года.
Теперь, после почти 2-летнего расследования ему было предъявлено официальное обвинение.
https://www.frequentflyers.ru/2025/12/02/cfm56_fake/
@frequentflyers
10.1K
