Wizz Air запускает «евробизнес»
Авиакомпания Wizz Air запускает «евробизнес»: так называемый Wizz Class предполагает место в первом ряду, а среднее кресло между пассажирами в блоке из трёх кресел остаётся гарантированно свободным.
Эта услуга уже доступна при вылете из 6 аэропортов или полёте в них: Будапешт, Бухарест, Варшава, Рим и оба Лондона (Гатвик и Лутон). Речь идёт именно об услуге – её можно купить дополнительно к любому тарифу, примерно как место повышенной комфортности. Помимо места без соседа рядом в услугу входит безалкогольный напиток и закуска, а также ручная кладь нормального размера (55х40х23).
Для авиакомпании себестоимость услуги стремится к нулю: переконфигурации салона она не требует, еду и напитки загружают для продажи на борту, а стопроцентной загрузки не бывает даже у ультралоукостеров – кто-нибудь и так летит без соседа. Но сейчас это те, кому просто случайно повезло, а будут те, кто осознанно заплатил за мизантропию и возможность первым выйти из самолёта.
Услугу начали тестировать в декабре, а сейчас запустили в коммерческую эксплуатацию. Стоимость начинается от 50 евро за сегмент. На каждом рейсе услугу могут купить не более 4 человек. При этом если вас в одной брони двое, то сидеть вы должны в одном блоке кресел (1AC или 1DF), а не через проход.
В России евробизнес есть только у одной авиакомпании, выглядит это примерно так:
https://www.frequentflyers.ru/2024/08/26/uta_eurobiz/
@frequentflyers
Авиакомпания Wizz Air запускает «евробизнес»: так называемый Wizz Class предполагает место в первом ряду, а среднее кресло между пассажирами в блоке из трёх кресел остаётся гарантированно свободным.
Эта услуга уже доступна при вылете из 6 аэропортов или полёте в них: Будапешт, Бухарест, Варшава, Рим и оба Лондона (Гатвик и Лутон). Речь идёт именно об услуге – её можно купить дополнительно к любому тарифу, примерно как место повышенной комфортности. Помимо места без соседа рядом в услугу входит безалкогольный напиток и закуска, а также ручная кладь нормального размера (55х40х23).
Для авиакомпании себестоимость услуги стремится к нулю: переконфигурации салона она не требует, еду и напитки загружают для продажи на борту, а стопроцентной загрузки не бывает даже у ультралоукостеров – кто-нибудь и так летит без соседа. Но сейчас это те, кому просто случайно повезло, а будут те, кто осознанно заплатил за мизантропию и возможность первым выйти из самолёта.
Услугу начали тестировать в декабре, а сейчас запустили в коммерческую эксплуатацию. Стоимость начинается от 50 евро за сегмент. На каждом рейсе услугу могут купить не более 4 человек. При этом если вас в одной брони двое, то сидеть вы должны в одном блоке кресел (1AC или 1DF), а не через проход.
В России евробизнес есть только у одной авиакомпании, выглядит это примерно так:
https://www.frequentflyers.ru/2024/08/26/uta_eurobiz/
@frequentflyers
😁 22👍 16❤ 8🔥 4👎 3
8.9K (0.6%)