▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Краснодар принимает регулярные рейсы с 09:00 до 23:00.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

British Airways и Virgin Atlantic: Starlink, звонки на борту и изменения в программах лояльности

British Airways планирует разрешить телефонные звонки во время полетов благодаря спутниковому интернету Starlink. Однако эксперты выражают скептицизм по поводу этой инициативы, указывая на риск нарушения комфорта пассажиров и отсутствие гарантий соблюдения правил вежливого поведения.

В то же время Virgin Atlantic под руководством нового CEO Корнила Костера активно развивает свою стратегию. Кампания 'Save Your Tiers' привлекла более 10 000 переходов статуса от British Airways, что свидетельствует об успешной конкуренции за лояльных клиентов. Авиакомпания также повысила сборы на премиум-кабины из-за роста цен на топливо.

Обе авиакомпании адаптируются к изменениям рынка: BA внедряет технологические инновации, а Virgin Atlantic фокусируется на привлечении элитных пассажиров и оптимизации доходов. Эти шаги отражают конкурентную борьбу на британском авиарынке и стремление авиакомпаний к модернизации.

The Gate with Brian Cohen | Rhys Jones

Norse Atlantic Airways отменяет все маршруты из Лос-Анджелеса из-за роста цен на топливо

Бюджетная авиакомпания Norse Atlantic Airways прекращает полеты с аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в связи с растущими расходами на топливо. Отменены три трансатлантических маршрута: LAX-Лондон (LGW), LAX-Париж (CDG) и LAX-Рим (FCO). Летние рейсы уже исключены из продажи. Для авиакомпании, специализирующейся на доступных трансатлантических перелетах, полеты с западного побережья США стали экономически нецелесообразны. Маршруты из Лос-Анджелеса — одни из самых длинных в сети Norse, что делает их особенно чувствительными к колебаниям цен на топливо. Авиакомпания переориентируется на маршруты с восточного побережья США, где меньше расход топлива. Для путешественников это означает сокращение вариантов бюджетных прямых рейсов между Лос-Анджелесом и крупными европейскими городами.

The Bulkhead Seat | Original

Авиалинии массово повышают доплаты на международные награждённые билеты

JetBlue и Virgin Atlantic значительно увеличили сборы при бронировании международных рейсов за мили, что вызывает беспокойство среди частых путешественников.

JetBlue TrueBlue начала взимать существенные доплаты на международные билеты United. Например, перелёт Ньюарк-Рим теперь обойдётся в $260 с пассажира вместо обычных $5,60 в налогах. Сан-Франциско-Сеул стоит $305 доплаты. Важно отметить, что повышение касается только международных рейсов, внутренние перелёты остались без изменений.

Virgin Atlantic во второй раз менее чем за год увеличила сборы на награждённые билеты. С июня 2025 года эконом-билеты из США в Лондон подорожали на 118% — с $75 до $164. В бизнес-классе сборы на маршруты США-Европа выросли с $592 до $700 в одну сторону. Аналогичные повышения применены и на других маршрутах.

Эти изменения отражают растущий тренд авиакомпаний по монетизации программ лояльности и снижению привлекательности наград за мили на популярных международных маршрутах.

Nick Reyes | Frequent Miler | Frequent Miler | Nick Reyes

American Airlines инвестирует миллиарды в развитие Майами и Далласа

American Airlines делает смелую ставку на будущее, инвестируя $5 млрд одновременно в два своих главных хаба. В Майами компания вложит $1 млрд в расширение терминала D с 17 новыми гейтами для крупных самолётов (открытие в 2030 году). В Далласе-Форт-Уорте American потратит $4 млрд на модернизацию терминала F, удвоив количество гейтов с 15 до 31 (первый этап в 2027 году). Это контрастирует с политикой конкурентов: United сокращает мощности на 5%, Delta предупреждает об издержках на топливо. Майами станет глобальным шлюзом в Латинскую Америку и Карибский регион, а DFW останется главным внутренним хабом. American ставит на рост спроса и нормализацию цен на топливо, хотя инвестиции потребуют всех прибылей авиакомпании с 2015 года.

Live and Let’s Fly | Original

Etihad и Qatar Airways продлевают гибкую политику перебронирования до 2026 года

Ведущие авиакомпании Персидского залива продолжают поддерживать пассажиров благоприятными условиями перелетов.

Etihad Airways обновила политику гибкого перебронирования и отмены для билетов, выданных до 28 февраля, на перелеты до 15 мая 2026 года. Пассажиры могут бесплатно перебронировать рейсы до 15 июня или запросить полный возврат средств. Авиакомпания активно восстанавливает операции после ограниченного расписания: в апреле 2026 года из хаба Абу-Даби запущено 102 пассажирских рейса в день, что выше среднего показателя предыдущей недели (79-100 рейсов). Etihad приближается к 70% от довоенного расписания.

Qatar Airways в третий раз продлила программу гибкого перебронирования и возврата денег для билетов на рейсы с 28 февраля по 15 сентября 2026 года. Пассажиры могут перенести полеты на любую дату до 31 октября 2026 года или получить полный возврат.

Обе авиакомпании демонстрируют стабилизацию операций и заботу о клиентах в условиях геополитической нестабильности региона.

John Ollila | John Ollila | John Ollila