Фильтр:#югославия
Обслуживание в бизнес-классе югославской авиакомпании JAT в 1970–1980-х годах.

Фарфоровая посуда, холодные закуски с мясной нарезкой, свежая выпечка. А яблоки-то какие красивые. После еды сигаретку можно покурить и стряхнуть пепел в пепельницу в подлокотнике кресла.

Все блага и пороки к вашим услугам.

JAT обладала современным флотом из Boeing 727 и DC-10 и связывала Белград с Нью-Йорком, Чикаго, Сиднеем и многими столицами Европы.


✈️ Подписаться на Авиасейлс
❤ 297😭 116🔥 69👍 10❔ 8👎 1
26.3K (1.9%)
Хотя вахтовое освоение Крайнего Севера началось уже в 1980-х, инерцию госплана так просто было не остановить. Ну а госплан рисовал Прекрасный Норильск Будущего огромным городом, тысяч 300-400 в обозримом будущем, в идеале 500-700, а над всем этим - постоянный субтропический климат и очищенный воздух под мембранным куполом. Существующий Норильск, зажатый тремя страшно дымящими заводами, тем временем всё меньше и меньше годился для жизни - где ещё на советском (а не постсоветском!) пространстве могли быть целые заброшенные районы?!

Поэтому в 1981 году власти задумались о строительстве района на 50-100 тысяч жителей с нуля, ближе к реке, так что под газовую атаку он попадал бы только при южном и западном ветре. Тут ещё подкатила Перестройка с "новым мышлением", поэтому строить этот район решили пригласить иностранцев, и хотя довольно интересные решения предлагала Финляндия (тоже умевшая никель в Заполярье добывать), выбор остановили на Югославии, или точнее - Хорватии, за время воплощения проекта успевшей стать независимой страной.

Тамошняя фирма "Монтер" уже имела опыт строительства в "Заполярье" - огромном сочинском пансионате при НГМК. В настоящем Заполярье хорваты построили и несколько Югославских домов в центре Норильска (последний кадр), а близ Комсомольской площади на Ленинском проспекте старожилы помнят Хорватский дом - то ли магазин, то ли культурный центр. Но главное - новый район Оганер, от начала до конца построенный в 1986-94 годах.

В отличие от Талнаха и Кайеркана, до 2004-05 годов числившихся отдельными городами, районом Оганер был всегда. Своей промышленной специализации он не имел, зато воздух тут всегда был несколько чище, а с ликвидацией в 2016 году ближайшего Никелевого завода - и вовсе почти всегда чист. Минус - расположение: вместо нового центра получилась дальняя окраина. Оганер стоит не на Талнахской дороге, а километрах в 3 от неё, однако автобусы ходят туда как бы не чаще, чем в Талнах или Старый город. На въезде - неуютного вида Оганерская турбаза (кадр выше) и совершенно не цепляющая взгляд Норильская Комплексная магнитно-ионосферная станция, к которой внаглую присоседился район - сама она действует с 1964 года.

Весь Оганер - это 29 зданий, 5 недостроенных заброшек и 5 свайных полей на трёх улицах - Югославской, Озёрной (на фото) и Вальковском шоссе, ответвлению которого, кажется, просто не успели подобрать своё название.

А где-то в километре от последних домов стоит Она - Оганерская больница на 1000 коек, в свои 14 этажей (56 метров) и 5 секций (165 метров) крупнейшее в мире здание на вечной мерзлоте. Одних только труб в ней 50 километров! Плюс такой гигантомании в том, что всё компактно и под одной крышей, минус - здание быстро выстывает от ветров. Она же представляет речной фасад Норильска со стороны Путоран.
❤ 25👍 8
626 (5.3%)
Тот случай, когда маршрутную сеть рисовали действительно как сеть. По крайней мере, для внутренних направлений: международка была похожа на схему движения пригородных электропоездов.

Югославия, 1970-е.
@frequentflyers
😁 45👍 33❤ 15
8.5K (1.1%)
Модель Douglas DC-10 (YU-AMA) авиакомпании Jugoslovenski Aerotransport в качестве декора в одном из ресторанов Любляны (Югославия).
Самолёт эксплуатировался с 1978 до 2001 года. @frequentflyers
🔥 62👍 36❤ 15
8.2K (1.4%)
Сегодня хочу запустить цикл постов о нескольких волнах эмиграции из России.

Кто уезжал, куда и по каким причинам. Важно помнить свою историю, чтобы не совершать ошибок в настоящем и, разумеется, будущем.

Прежде всего надо понимать, что эмиграция из России – это регулярно повторяющееся из десятилетия в десятилетие мероприятие, в котором уже давно нет абсолютно ничего нового.

Итак.

Первая волна эмиграции пришлась на время после революции и гражданской войны: с 1917 по 1939 год.

Кто уезжал: аристократия, офицеры Белой армии, интеллигенция, предприниматели, духовенство.

Советам было действительно выгоднее выпустить их, как пар из-под крышки кипящей кастрюли, чтобы не мешали строить «счастливое советское» будущее.

Куда эмигрировали: в основном в Европу (Франция, Германия, Чехословакия, Югославия), некоторые в Китай (Харбин, Шанхай), другие в США.

Главной особенностью этой волны стало то, что она в принципе создала русское зарубежье, центр которого стал Париж. Россию вне России, так сказать.

Среди тысяч представителей интеллигенции, в т.ч. выдающихся писателей, философов, учёных, музыкантов и политиков, определивших лицо русской культуры XX века, были все знакомые многим из вас лица:

Иван Бунин (я прочитал его всего)
Александр Куприн
Зинаида Гиппиус
Николай Бердяев
Марина Цветаева
Игорь Стравинский
Сергей Рахманинов
Марк Шагал

Многие из эмигрантов первой волны были высланы из России в 1922 году на знаменитом «философском пароходе», отправленном из Петрограда в Германию по приказу Ленина.

Но это было лишь начало, потому что за первой волной последовало в следующие 100 лет ещё четыре следующих волны, о которых я расскажу далее.

P.S. В качестве иллюстрации к посту поставлю вчерашний умиротворяющий снимок залива, на берегу которого мы живём.

P.P.S. Эмигрант ли я сам? Да, конечно. Но не уровня персон выше, естественно.
#изроссиибюджетно
❤ 287🔥 92👍 58💔 17😢 15❔ 11
12.2K (4.0%)
Знали ли вы, что Югославия существует до сих пор, а на земном шаре есть, оказывается, государство Сибирь?

Забавно, но факт: в официальной туристической статистике Индонезии наряду с Сербией, Черногорией и прочими балканскими государствами, вышедшими из СФРЮ, до сих пор есть строка "Югославия". И из нее много лет почему-то никто не приезжает...

А кроме строки Россия, откуда в Индонезию за 8 месяцев приехали почти 150 тыс. человек, есть еще и некая страна "Сибирь" со своей отдельной строчкой в статистике прибытий в разбивке "по гражданству" (nationality), Жители этого "государства" (как и "югославы") тоже по неведомым причинам никак не хотят ехать в Индонезию - все время по нулям.

Удивительно, но факт есть факт. Официальный сайт государственного центрального статистического управления.

Причем если наличие строчки "Югославия" в целом понятно (не убрали старую строку), то с "Сибирью" (Siberia) - остается только теряться в догадках, почему, как и когда она возникла в индонезийской статистике как отдельная от России сущность:)

@atorus
4.8K
Больше постов нет