Самолет Southwest Airlines совершил экстренную посадку после того, как лобовое стекло кабины разбилось на высоте 9400 метров над Оклахомой

Рейс Southwest Airlines WN-2665 из Альбукерке в Балтимор был вынужден совершить экстренную посадку в Талсе после того, как лобовое стекло кабины пилота неожиданно разбилось на высоте 31000 футов над Оклахомой. Инцидент произошел 11 мая на борту 19-летнего Boeing 737-7 примерно через час после взлета. Пилоты объявили чрезвычайную ситуацию и благополучно приземлились в Талсе без пострадавших. По словам пассажира Джорджа Гонзалеса, ничто не ударило в самолет — стекло просто начало трескаться и взорвалось. Southwest Airlines похвалила профессионализм экипажа. Лобовые стекла Boeing 737 состоят из трех слоев для максимальной прочности. Хотя такие инциденты редки, они случаются и раньше — например, в 2018 году у самолета Sichuan Airlines полностью выбило стекло на той же высоте.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Flying Blue получила нового руководителя — настоящего эксперта по милям Тиффани Фанк

Air France-KLM назначила Тиффани Фанк на должность главы программы лояльности Flying Blue. Это редкий и удачный выбор — руководитель программы, который действительно разбирается в милях и наградных билетах.

Тиффани Фанк — известный эксперт в сфере авиамиль и поинтов с многолетним опытом работы с программами лояльности. Она долгие годы управляла популярным блогом One Mile at a Time, помогала пассажирам находить выгодные награды и соучредила платформу point.me для поиска премиальных билетов. Кроме того, она работала с консалтинговым сервисом PointsPros.

Такое назначение показывает, что Air France-KLM серьёзно относится к развитию своей программы лояльности. Вместо типичного корпоративного менеджера компания выбрала человека, который действительно понимает потребности путешественников и знает, как максимально эффективно использовать мили и поинты.

Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly

Маркировка не помешает ремонту самолетов и не приведет к подорожанию билетов

Ростех выпустил официальное опровержение информации о том, что маркировка радиоэлектроники может помешать ремонту авиапарка российских компаний и привести к удорожанию пассажирских перелетов. Ранее об этом сообщили некоторые медиа, включая телеграм-канал «База».

🗯 «Мы не подтверждаем, что маркировка радиоэлектроники как-либо скажется на обслуживании авиапарков российских компаний. Введенные Правительством требования не затрагивают компоненты воздушных судов, обслуживание которых может быть осложнено в связи с санкционным давлением», — отметили в Ростехе.

Все товары, которые имеют привязку к авиационным компонентам, были исключены из перечня заранее, поэтому правила маркировки техники, установленные постановлением Правительства, на них не распространяются, объяснили в ведомстве.

✈️ @dearpassengers

Маркировка не помешает ремонту самолетов и не приведет к подорожанию билетов

Ростех выпустил официальное опровержение информации о том, что маркировка радиоэлектроники может помешать ремонту авиапарка российских компаний и привести к удорожанию пассажирских перелетов. Ранее об этом сообщили некоторые медиа, включая телеграм-канал «База».

🗯 «Мы не подтверждаем, что маркировка радиоэлектроники как-либо скажется на обслуживании авиапарков российских компаний. Введенные Правительством требования не затрагивают компоненты воздушных судов, обслуживание которых может быть осложнено в связи с санкционным давлением», — отметили в Ростехе.

Все товары, которые имеют привязку к авиационным компонентам, были исключены из перечня заранее, поэтому правила маркировки техники, установленные постановлением Правительства, на них не распространяются, объяснили в ведомстве.

✈️ @dearpassengers

Как Джеффри Эпштейн использовал American Express для мошеннических виз

Расследование Bloomberg выявило масштабное злоупотребление программой American Express. Джеффри Эпштейн владел 17 картами Amex — 9 Centurion Black Card и 8 Gold Card, накопив 11 миллионов бонусов Membership Rewards. Он был членом программы с 1977 года.

Самое интересное: сотрудники Эпштейна просили консьерж-сервис Amex бронировать «фиктивные» авиарейсы. Эти поддельные билеты использовались для получения виз в различные страны. Консьерж Black Card, не подозревая о мошенничестве, выполнял запросы, помогая организовать фальшивые документы о путешествиях.

Этот случай показывает, как премиум-сервисы кредитных карт могут быть использованы в преступных целях. Amex пришлось разбираться с последствиями и пересмотреть процедуры проверки при бронировании билетов через консьерж-сервис.

Gary Leff | View from the Wing