В Voyage Kundu 5* ответили на критику со стороны туристов. Как рассказали редакции в отеле, все основные строительные и подготовительные работы к эксплуатации были завершены до открытия, и гостиница работает в полноформатном режиме, принимая гостей. Что же касается отдельных замечаний (в том числе по поводу песка на пляже и шезлонгов, на что указывали туристы), то администрация готова вносить корректировки. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🔵 До лета осталось всего 6 дней!

Ждете?♥️

Ввиду ажиотажа из-за праздника удалось заселиться в первую ночь на острове лишь в отель с тревожным рейтингом 7.1 и стоимостью 2500₽.

Ну, что сказать… В целом ничего криминального, конечно, но ряд нюансов присутствовал. Зацените на видео!

С другой стороны хорошо, что за такие деньги вместо ночлега на кирпичный завод работать не отправили! Ладно-ладно, шучу: в Корее такое не практикуется.

Здесь больше по рыбным производствам.
#поюжнойкореебюджетно

Почему в отелях есть бесплатные ледяные автоматы: реальная история

Оказывается, бесплатные ледяные автоматы в американских отелях — это не просто удобство, а результат решения одного предпринимателя. Исторически лед был дорогим товаром, и отели взимали плату за каждый кубик льда. Все изменилось в 1952 году, когда Кеммонс Уилсон открыл первый Holiday Inn в Мемфисе. Разочарованный высокими ценами на лед в конкурирующих отелях, он предложил гостям бесплатный доступ к ледяным машинам. Благодаря успешной франшизе Holiday Inn (500 отелей к 1964 году), эта практика стала стандартом индустрии. Теперь все крупные сетки предлагают бесплатный лед, и это стало одной из самых умных гостиничных услуг в США.

Your Mileage May Vary | Original

Hyatt позволяет Park Hyatt Sydney и Tokyo выдавать себя за курорты, чтобы избежать позднего выезда для элитных членов

Гостиничная сеть Hyatt столкнулась с критикой за то, что позволяет престижным отелям Park Hyatt Sydney и Park Hyatt Tokyo классифицировать себя как курорты, чтобы избежать предоставления элитных привилегий. Оба отеля расположены в центре города (Сидней и Синдзюку соответственно), не имеют территории и явно не являются курортами, однако используют этот статус для отказа в позднем выезде и других бонусах. Автор статьи Бен Шлаппиг отмечает, что это подрывает привлекательность программы World of Hyatt, так как основной причиной лояльности к сети остаются именно элитные привилегии. Ситуация усугубляется тем, что бонусы Hyatt уже менее щедрые, чем у конкурентов.

View from the Wing | Original

Полный гайд по круизам Viking: корабли и маршруты

Джин Слоан рассказывает о круизной компании Viking, которая позиционирует себя как премиум-бренд для образованных путешественников в возрасте 50+. Главная фишка Viking — фокус на достопримечательности и культурное обогащение, а не на развлечения на борту. Компания запрещает детей до 18 лет и не ориентируется на вечеринки. Все экскурсии в портах включены в стоимость билета. Viking располагает самым большим флотом среди круизных компаний — более 100 судов. Океанские корабли вмещают 930-998 пассажиров (намного меньше мегакораблей конкурентов), речные суда — серия Longships разной длины для европейских рек. До 2031 года планируется запуск 10 новых океанских кораблей. Компания известна философией «без скрытых платежей» и элегантным скандинавским дизайном.

Gene Sloan | Original