HYATT REGENCY NHA TRANG
🇻🇳
Страдания во вьетнамском автобусе потребовались ради визита в только что открывшийся Hyatt Regency Nha Trang (возрастом всего пару недель). Новые отели всегда чреваты конфузами. Не обошлось без них и в Нха Транге. Но в целом впечатление позитивное!

📍 Нха Транг - воистину Анапа. Прямые рейсы из российских глубинок дают о себе знать. Hyatt Regency - не резорт; стоит через дорогу от пляжа (как и остальные сетевики типа Sheraton, IC). Торговые, развлекательные, гастрономические и массажные заведения - в двух шагах.

🆙 Проактивный апгрейд в премиальный сьют с видом на море. Вот Hyatt все-таки радует!

🛌 Жирный сьют: две отдельных комнаты, длинный балкон, лоханка посреди помещения, гардероб размером с номер базовой категории. Проблемы роста: сильный химический запах как в строймагазине; не отключающаяся сенсорная подсветка у пола; духотища и слабый A/C. Надеюсь, фидбэк поможет исправить конфузы. Вещи-то серьезные.

🎁 Одарили лимонадом, мандаринками и шоколадками.

🍳 Ресторанный завтрак слабенький, не уровня Hyatt Regency и уж точно не уровня Азии. Опять же, списываю это на "поиски себя".

🍸 Лаунж получился на загляденье: козырная локация на высоком этаже с впечатляющим видом. Днём дают сэндвичи и тортики, а вечером - неплохой ужин. Повар готовит суп на заказ, плюс корыто с макарохами, мяском, симпатичные закуски и адекватное итальянское вино.

👙 Вода в бассейне - 24 градуса. Сразу нахуй! Совсем обалдели коммунисты...

🛎 В новом отеле, ожидал бОльшего интереса к фидбэку от статусника. Менеджмент не появился, а обычные сотрудники не произвели впечатление заинтересованности. Стафф - неоднородный: есть отдельные любезные экземпляры, но и есть и халтурщики. Официантка в лаунже - некомфортно приставучая: видит, что гость занят, но донимает разговорами.

🇻🇳 Скажем так: Hyatt Regency имеет потенциал. Скелет - отличный: локация, качество сьюта, лаунж. Технические неисправности и местами слабенький сервис/кейтеринг - дело поправимое. Удачи отелю, и через полгодика смело нанесите визит!

#reviewerga

Мне повезло увидеть Фудзи с неба во время заката солнца. Я сидел на месте 7A, хотя изначально думал, что гору будут показывать с другой стороны.

Из Токио у меня билеты China Eastern Airlines. Я ими уже летал, но в Экономе и Комфорте. Настало время попробовать бизнес-класс, тем более он мне обошёлся в 78000₽ в одну сторону на всём маршруте «Токио — Пекин — Москва».

Признаюсь, изначально не верил своим глазам, когда увидел бизнес за такую цену да еще и на 3 апреля (в сезон сакуры). Взял на Т-Банке, начислили еще 5к₽ кешбека. Not bad.

Еще ж приятности, что China Eastern входит в Skyteam, а значит по итогу перелётов подгружу рейсы в «Аэрофлот» и мили накинут туда.

Когда летишь бизнес-классом, то багаж можно сдать на отдельной стойке, плюс дают бесплатный проход в лаунж. В Токио он называется Sakura Sky View. Гигантский зал с панорамным видом на взлётку. Алкоголь уверенный, вино французское. Еды немного, но всё выглядит хорошо. У каждой позиции прописаны калории. Японцы!

Из Токио в Пекин 3,5 часа. На этом рейсе у China Eastern стоит Airbus A321, где всего 3 ряда кресел бизнес-класса (12 мест). Салончик такой, потрёпанный. Спинка опускается не сильно, подставки под лодыжки нет.

За рейс кормят один раз. Выглядит красиво, на вкус средненько, но точно лучше, чем то что дают в Экономе. Алкогольное меню практически отсутствует: есть просто белое или красное вино (без указания какое) и пиво.

Обслуживают на минимальных комплиментарных вайбах.

В пекинском аэропорту Дасина я пулей прошёл все контроли, забрал багаж (хотя можно было изначально зарегистрировать до Москвы) и заселился в «Мумиан» — гостиницу, которая соединена переходом с аэропортом. Помыться под лейкой, которую вмонтировали на высоту 3,5 метров — бесценно.