Напоминаю, что вместе с Happy Farm мы сейчас разыгрываем проживание на двоих в том самом домике, где уже успел пожить Овца Борис. С мясным сетом, завтраком, тишиной и всеми признаками нормальной загородной жизни 😉

И кстати, на момент написания поста в розыгрыше участвуют всего 153 человека. Что выглядит особенно странно на фоне бесплатного домика, мяса, тишины и возможности хотя бы на сутки перестать слышать слово “созвон” 😉

Овца Борис в такой статистике видит либо массовое недоверие к счастью, либо критический дефицит внимательности у подписчиков.

#happyfarm
90🔥 19🎉 15🍾 2
3.7K (3.4%)

По теме

Похожие посты

Средняя стоимость зарубежного тура для россиян в 2025 году составила 92,7 тыс руб.

По данным ассоциации «Турпомощь», российские туроператоры продали туры за границу на общую сумму 596,2 млрд руб.

Были за рубежом в прошлом году?
👍 - Да
❤️ - Нет


@tipical_vizovik
👍 32 12🤣 1
976 (4.6%)
В чатик снова принесли интересную локацию:

Напишу о поездке в не самое популярное направление рядом с Фуронгом - парк Красный каменный лес (парк красных камней, Red Stone Forest).

Как добирались: сначала доехали за 15¥ до Furongzhen Scenic Area. Там спустя минут 15 нашлась машина в didi до красных камней - 55¥.
Чтобы уехать обратно в город, такси в округе нет, и didi не нашел ничего спустя 20 мин, но мы и так хотели на автобусе ехать (стоят у выхода) - 15¥ с чел (нал или wc), отправились в 14:45. В кассе сказали, что точного расписания автобусов нет.

Билеты: покупали на трипком, на месте тоже можно.

В целом место показалось немного заброшенным, людей мало (хотя были в субботу).
Гулять хорошо, камни имеют интересную форму, пахнет хвоей и работники высаживают цветы. Основные зоны мы посмотрели за пару часов, но можно дольше гулять. Еды особо нет, но воду и перекусы купить можно.
По итогу, из всех посещенных нами природных достопримечательностей в округе, эта наиболее труднодоступная и наименее впечатляющая.


Red Stone Forest, или Хуншилинь (红石林) — национальный геопарк в провинции Хунань, уезд Гучжан, входящий в «золотой туристический коридор» Чжанцзяцзе — Фужун — Фэнхуан. Главная фишка — единственный в Китае лес из красных карбонатных скал ордовикского периода возрастом около 450–500 миллионов лет: когда-то это было дно древнего океана, а сейчас на 20 кв. км стоят более тысячи каменных столбов высотой 10–30+ метров, которые меняют цвет в зависимости от погоды (ярко-красные на солнце, чёрные в дождь, бордовые в пасмурную погоду). Лучший сезон — весна и осень, когда тепло, сухо и цвет камня раскрывается в полную силу. По сравнению с раскрученным Чжанцзяцзе это более камерное место — кому-то оно кажется атмосферным, кому-то заброшенным, поэтому ехать ради него одного не стоит, но как дополнение к маршруту Чжанцзяцзе → Фужун → Фэнхуан вполне работает.
11🔥 11🤣 1
1.1K (2.1%)
Появился проект нового стадиона «Шинник» в Ярославле от «Метрополис» 🏟️

Стадион будет вмещать 12.000 человек, построить его планируют к 2030 году.
#новости
8👍 7🔥 4👎 2
632 (3.3%)
Один из крупнейших на Дальнем Востоке логистических терминалов – «Сухой порт Благовещенск» – введен в работу на ТОР «Амурская»

🚂 В рамках мероприятий «АмурЭкспо-2026» состоялся торжественный ввод в эксплуатацию нулевого этапа многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Проект реализует резидент ТОР «Амурская» - ООО «Октет Сервис». Стартовая мощность комплекса - 520 тыс. тонн грузов в год, с развитием нулевого этапа планируется двукратное наращивание пропускной способности к 2030 году. По соглашению с КРДВ в проект уже вложено свыше 1,3 млрд рублей, заявленный объем инвестиций составляет 3,8 млрд рублей

❗️ Проект предполагает поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Берёзовский-Восточный Забайкальской железной дороги для перевалки контейнерных грузов в целях обслуживания грузопотока между Россией и Китаем. Является частью проекта «Амурский коридор», объединяет мощности инфраструктурных элементов, Таможенно-логистического Терминала «Каникурган», также созданного на ТОР «Амурская» и Торгового порта Благовещенск, в единую логистическую систему

Ирина Волкова, директор КРДВ Амурская:
Резидент ТОР поэтапно создает современную инфраструктуру для перевалки контейнеризированных грузов между железнодорожным и автотранспортом для облуживания грузопотока между Россией и Китаем. КРДВ совместно с Минвостокразвития России и правительством региона в кратчайшие сроки обеспечили для проекта расширение границ ТОР, что позволило реализовывать стратегический для региона проект с применением мер господдержки. Мы сопровождаем проект на всех этапах реализации и уверены в успешном развитии проекта. Поздравляю компанию «Октет Сервис» со знаменательным событием



🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | МAX
124