На Маньпупунёр на снегоходе: как подготовиться к одному из самых ярких приключений

В феврале, когда снега уже достаточно, а до оттепели ещё далеко, начинается сезон снегоходных экспедиций на плато. Он короткий и длится всего два месяца — февраль и март.

Есть смельчаки, кто отваживается ехать на Маньпупунёр своим ходом на «буранах». Мы так делать не советуем: для этого нужен опыт и серьёзная подготовка. Ну и водительские права категории B. Гораздо более простой вариант — купить готовый тур и не переживать о том, что поездка превратится в суровое выживалити. 🥺

🚩 Есть снегоходные маршруты из Республики Коми и из Свердловской области. Маршрут из Коми короче, логистика до точки старта проще. Пейзажи тоже отличаются: путь по Коми проходит через тайгу и лишь рядом с плато Маньпупунёр выводит на горы. Путь по Свердовской области ведёт по невысоким горам. Последний считается монотоннее и сложнее.


Так как же проходят экспедиции в Коми?

1️⃣ Старт и финиш — в деревне Еремеево, куда вам предварительно нужно добраться на машине из Ухты. Из-за плохой дороги на это стоит заложить 6-7 часов. Затем целый день у вас уходит на поездку по Сибиряковскому тракту между бассейнами Печоры и Оби. Конечная цель — кордон Печоро-Илычского заповедника.

Здесь же, на кордоне, находится самое логичное и единственное разрешённое место для ночлега на снегоходном пути на Маньпупунёр. Для туристов построили
двуэтажный дом
с печкой, кухней и кроватями.
От 1.400 ₽ за человека


🔟 Второй день — прогон до так называемой Вологодской грани, местечка, где когда-то проходила граница с Вологодчиной. До Маньпупунёра отсюда остаётся всего 10 км.

3️⃣ На третий день вы уже попадаете на плато и гуляете среди громадных останцев, не веря своим глазам. 🔝 В качестве бонуса вам предложат заброску к истоку Печоры, знаку на границе между Европой и Азией и соседним сопкам. Ещё можно заложить пару дней на дополнительное посещение перевала Дятлова.

🔤 Управлять снегоходом несложно: жмёшь себе на гашетку и даже тормозом практически не пользуешься. Скорость не превышает 30 км/ч. Главное — не лихачить и аккуратно проходить повороты. Есть шанс перевернуться на скатах. Чтобы этого не случилось, нужно использовать своё тело как противовес для выравнивания «бурана». В остальном процесс не доставляет никаких хлопот.

Вы бы решились на такой вояж?

@gdetamhotel
🔥 42 18👍 10❤‍🔥 2
4K (1.8%)

По теме

Похожие посты

Эх… первое утро лета 🍃
С самой долгожданной порой нас, ребят.

Для нас этот день с Юрой теперь навсегда будет с грустинкой – ровно год назад не стало нашей Мышки 1.0. Помним оба этот день по часам, помним все чувства – острые, как нож. И достав из памяти календаря первое июня, теперь всегда к горлу подкатывает комок.

Но за год эта грусть превратилась в свет. К тому же мы верим, что Мышка снова вернулась к нам – вон под боком лежит пять килограммов серого счастья. Но как бы там ни было, 16 совместных лет, вычеркнутых одним первым июня, просто так не выкинуть…

Не буду грузить вас в такой день
– лето ж на дворе, товарищи! Давайте больше гулять, дышать, ездить, спонтанно куда-то срываться и быть на волне (желательно морской).

Побольше нам вкусного, сладкого, красивого, сочного! Побольше ярких встреч и головокружительных дней.

🙃 Ёху!

Обнимаем крепко,
ваши ЮЮ
🔥 2616 16🙏 8👌 3🕊 32 2
692 (8.4%)
Новый запрос человека, а не технологии определяют то, как мы будем путешествовать через 10 и 20 лет.

Вот такой манифест родился на дискуссии о путешествиях будущего.
Дискутировали с активными путешественниками и предпринимателями в сфере туризма @sashaskolkov, @ryndevich, @technohumanist, @heyanie на фестивале Тех-Френдли Викенд на конференции ЦИПР.


Горячо обсуждали, конечно, технологии и искусственный интеллект: сделают ли они организацию путешествий более качественной? и нужно ли нам их вмешательство?

Вот к чему пришли!

Чем больше в нашей жизни алгоритмов и цифрового шума, тем сильнее мы тянемся к природе, приключениям, живому контакту и активному вовлечению в процесс. Согласны или нет? 👉🏼напишите в комментариях.

1. Мы хотим быть соавторами путешествий, а не просто покупать впечатления.
Здесь рождается гипотеза, что одним из главных трендов будут путешествия под парусом: когда ты не просто отправляешься в морскую экспедицию, а еще учишься ставить паруса, определять направление ветра, ловить рыбу и крабов и пр. Такие, например, сейчас уже делает «Сила ветра».

2. Путешествие будущего — не про достигаторство, а про глубину и замедление.
Долгое время идеальное путешествие строилось по логике «успеть больше»: больше городов, больше музеев, больше впечатлений за меньшее время.
Но человеку из цифрового будущего важно не просто посмотреть место, а почувствовать его.
Привет каникулам в деревне, археологическим раскопкам как формату отдыха и пр.

3. Комфорт приносится в жертву вовлечению.
Люди, которые живут в максимально технологичной среде, все чаще выбирают путешествия, где меньше контроля, предсказуемости и привычного комфорта. Походы и отдых в дикой природе станут базой для городских жителей.

4. Неидеальность маршрута – его главная ценность.
ИИ может составить безупречный план поездки, но в нем теряется дух открытий. Свернуть не туда, поговорить со случайным человеком, заварить дрип-пакет и выпить кофе в рандомном месте – часто такие ‘погрешности’ приносят более яркие впечатления, чем заранее спланированный ужин в ресторане.

5. Технологии дают свободу быть автономным, но человек все равно стремится найти людей и комьюнити, которые разделяют с ним общие ценности.

Получается, что, несмотря на ИИ и технологии, которые делают путешествия и жизнь проще, человек все равно осознанно стремится к ‘сложностям’, просто потому что так чувствует себя живым.

У вас так же? Или кардинально не так?
Поделитесь, обсудим. Интересно!
8💯 6🤔 4🔥 21 1🤩 1
1K (2.2%)
🎈 С Международным днём защиты детей! 🧸

Сегодня особенный день, наполненный звонким смехом, воздушными шарами и искренними улыбками. День, когда мы поздравляем самых главных — наших детей.

Давайте в этот день пообещаем им самое важное:
Быть рядом. Всегда.
Исполнять мечты.
Создавать мир, полный добра и любви.

Всегда рады нашим юным гостям, с удовольствием влюбляем их в небо💛
4
106 (3.8%)
☀️Ура! Лето наступило!
Бросайте в комментарии свою погоду по этому поводу с указанием места:)

У нас в Алматы просто чудесная погода, но завтра обещают грозу⚡️
#перекличка
29🔥 14👍 8❤‍🔥 2
1.1K (4.8%)
Аэрофлот отмечает 5-летие сибирского хаба

Аэрофлот отмечает 5-летие хаба в международном аэропорту Красноярск имени Д.А.Хворостовского.
За 5 лет Группа «Аэрофлот» перевезла через Красноярск более 8,7 млн пассажиров. Из них на собственных рейсах Аэрофлота путешествовало 3,5 млн, на рейсах авиакомпании «Россия» — 4,4 млн, на рейсах «Победы» — 825 тыс. человек. Пассажиропоток Группы в сибирском хабе с каждым годом активно рос: если по итогам первого года работы было перевезено порядка 1 млн пассажиров, то по итогам 2025 года — уже 2,2 млн. Маршрутная сеть Группы «Аэрофлот» по сравнению с первым годом работы выросла в два раза.

Этим летом Группа «Аэрофлот» будет выполнять из Красноярска прямые рейсы по 32 направлениям, из них 21 маршрут — по России.
Аэрофлот летает из сибирского хаба в Москву, Краснодар, Екатеринбург, Бангкок, Пхукет. Авиакомпания «Россия» выполняет прямые рейсы из Красноярска в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Благовещенск, Владивосток, Иркутск, Казань, Махачкалу, Минеральные Воды, Мирный, Нерюнгри, Новый Уренгой, Омск, Сочи, Сургут, Тюмень, Хабаровск, Челябинск, Читу, Алматы, Бишкек, Ош, Пекин, Санья, Ташкент и Харбин. С 2 июня открываются новые регулярные рейсы в Анадырь, с 3 июня — в Шанхай, с 4 июля — в Гуанчжоу. Авиакомпания «Победа» также выполняет полёты из Красноярска в Москву (Шереметьево).


✈️ В настоящее время в красноярском хабе Группы «Аэрофлот» базируется 3 самолёта Superjet 100, 4 самолёта Airbus A319 и 3 Boeing 737 авиакомпании «Россия».

▶️Хаб Группы «Аэрофлот» в Красноярске не только обеспечивает транспортную доступность Сибири, но и создаёт рабочие места для жителей региона. В красноярском представительстве Аэрофлота трудится почти 130 человек. С 2021 года в регионе открыта линейная станция технического обслуживания «Аэрофлот Техникс», которая имеет допуск на шесть типов воздушных судов. Сегодня её штат составляет более 70 высококвалифицированных специалистов. В 2022 году авиакомпания «Россия» открыла в Красноярске региональное отделение кабинных экипажей, в котором сегодня трудится почти 200 бортпроводников.

«Хаб Группы „Аэрофлот“ в сердце Сибири — это часть последовательной политики государства, направленной на увеличение доступности авиаперевозок и транспортной связанности городов России. Авиакомпании Группы успешно выполняют задачи, поставленные Президентом России, расширяя маршрутную сеть из Красноярска и наращивая пассажиропоток. Программа полётов Группы „Аэрофлот“ охватывает самые востребованные направления, способствует развитию внутреннего туризма и позволяет жителям региона путешествовать комфортными прямыми рейсами по России и за рубеж. Мы благодарим власти Красноярского края, руководство и сотрудников международного аэропорта Красноярск за надёжное партнёрство и плодотворное сотрудничество. Итоги первых пяти лет подведены, впереди — новые задачи и вызовы. Надеемся на дальнейшее продуктивное взаимодействие»,

— отмечает генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский.

В первой половине дня 1 июня, в день рождения хаба Группы «Аэрофлот», пассажиров, вылетающих из Красноярска, ждёт розыгрыш сертификата на перелёт по России и модели самолёта, а также другие приятные сюрпризы и подарки. В здании терминала установлена красочная брендированная фотозона. Путешественники могут принять участие в тематической викторине, увидеть праздничный концерт и попробовать сладкое угощение. Для детей организован специальный конкурс с памятными призами.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX
👍 13 6🔥 6🏆 4👏 2
2.1K (1.5%)