Чудесная неделя в отеле Aria в Лас-Вегасе

TravelUpdate рассказывает о своем опыте проживания в люксовом отеле Aria в Лас-Вегасе. Стандартная цена номера составляет $153 за ночь, но может варьироваться от $153 до $762 в зависимости от событий в городе. Отель предлагает просторные номера с панорамными окнами, электрическими шторами, полностью оборудованными ванными комнатами и мини-барами. На территории расположены три бассейна, спа-центр, фитнес-центр, множество ресторанов и магазинов. Автор отмечает, что при цене $153 за ночь Aria — отличный выбор для проживания в Лас-Вегасе, хотя отель немного отстает от конкурентов, не предоставляя личный холодильник в номере.

TravelUpdate | Original

Gondola: бесплатный инструмент для поиска отелей с лучшей стоимостью миль

Gondola — это бесплатный инструмент для поиска отелей, который полюбился путешественникам благодаря умной системе оценки стоимости миль. В отличие от стандартных поисковиков, Gondola сортирует результаты не просто по количеству миль или центам за милю, а по реальной ценности — показывая, какие предложения действительно выгодны для вашего портфеля.

Основные преимущества:

• Учитывает ваш статус элиты и персональные данные при расчёте стоимости
• Показывает подробную информацию о каждом отеле
• Автоматически отслеживает цены на забронированные номера, помогая поймать выгодные изменения
• Недавно добавлена функция переоценки авиабилетов — теперь инструмент анализирует и авиаперелёты

Это особенно полезно для тех, кто хочет максимизировать ценность своих накопленных миль и не переплачивать за бронирование. Инструмент работает бесплатно и помогает принимать более обоснованные решения при выборе между наличными и милями.

Frequent Miler | Greg The Frequent Miler

Мой первый опыт в отеле Spark by Hilton — вердикт

Брайан Коэн поделился впечатлениями о первом пребывании в отеле Spark by Hilton Montreal Midtown, открывшемся в сентябре 2025 года. Spark by Hilton — это новый бренд премиум-эконом класса Hilton, представленный в январе 2023 года и заменивший Hampton by Hilton. Отель расположен в переоборудованном здании бывшей штаб-квартиры компании Insight Direct Canada, что придало ему необычную архитектуру с внешним коридором. Гость получил бесплатное улучшение до люкса с удобной трансформируемой мебелью. Отель предлагает бесплатный завтрак, парковку и фитнес-центр по доступной цене. Минусы: спартанский интерьер, темные коридоры, окна, которые полностью не закрываются, и редкие розетки. Идеален для путешественников, ищущих качество и удобство по выгодной цене.

The Gate with Brian Cohen | Original

Летите между США и Европой за 15 600 Avios: новая распродажа Iberia со скидкой до 30%

Авиакомпания Iberia запустила акцию на авиабилеты со скидкой до 30% до 15 сентября 2026 года. Авторитет Харрисон Пирс рассказывает, что теперь можно летать из США в Европу всего за 15 600 Avios в эконом-классе. Лучшие предложения доступны для маршрутов из Бостона, Вашингтона и Сан-Хуана в Мадрид (скидка 20%). Из Чикаго в бизнес-классе билеты стоят от 47 200 Avios вместо 59 200. Акция действует на бронирования до 15 июня 2026 года. Важно: скидки варьируются в зависимости от маршрута и класса обслуживания, а лучшие предложения доступны для латиноамериканских направлений (до 30% скидки). Бронировать нужно на сайте Iberia.

Harrison Pierce | Original

Планируете свадьбу? Предложение IHG может добавить 300 тысяч поинтов на медовый месяц

IHG запустила акцию «Unlock Your Dream Honeymoon» для пар, планирующих свадьбу. За трату $40 000 на свадебное мероприятие в отеле IHG (США, Канада или Карибы) можно получить до 300 000 поинтов IHG One Rewards. Поинты действуют по скользящей шкале: меньше трат — меньше бонусов. Важно: в сумму не входят налоги, чаевые и услуги третьих лиц. Бронировать нужно до 31 декабря 2026 года, само мероприятие может быть до 31 декабря 2027 года. По оценке экспертов, 300 000 поинтов стоят примерно $2000. Однако реальная стоимость свадьбы может быть на $15 000 выше из-за исключений. Предложение имеет смысл только для пар с заранее спланированным бюджетом и наличными средствами.

Anthony Cave | Original

✈️ Год назад в Ахмедабаде разбился Boeing 787 Air India

12 июня 2025 года Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India выполнял рейс AI171 из Ахмедабада в Лондон. Самолёт разбился через 30 секунд после взлёта, поднявшись всего на 190 метров. Погибли 241 человек из 242 на борту и 19 человек на земле — лайнер упал на общежитие медицинского колледжа. Выжил один пассажир, сидевший на месте 11A. Это стала первой в истории катастрофой с полной потерей Boeing 787.

Предварительный отчёт AAIB вскрыл необъяснимую деталь. Через несколько секунд после взлёта оба переключателя подачи топлива перешли из положения RUN в CUTOFF — двигатели разом лишились топлива на критически малой высоте. На записи переговоров один пилот спрашивает другого, зачем тот отключил подачу топлива. Второй отвечает, что не делал этого. Кто из членов экипажа произнёс какую фразу, в отчёте не указано.

Эта загадка с переключателями расколола авиационное сообщество. Часть специалистов считает, что доказательства указывают на намеренные действия пилота. Другие возражают: отчёт не объясняет, мог ли технический или электрический отказ привести к отключению топлива сам по себе. По данным WSJ, источники указывали на командира, 56-летнего Сумита Сабхарвала, но официально это так и не подтверждено.

Версию о техническом отказе подогрел отдельный инцидент. В феврале 2026 года на другом Boeing 787 Air India переключатель подачи топлива левого двигателя при запуске самопроизвольно смещался из положения RUN в сторону CUTOFF. Boeing и индийский регулятор DGCA признали модуль исправным, но устройство всё равно отправили на дополнительные испытания в США. Индия направила своих специалистов в Сиэтл, чтобы проверить, может ли переключатель сместиться при внешнем воздействии даже в заблокированном состоянии.

Спустя год причина катастрофы официально не установлена. По правилам ИКАО окончательный отчёт должен выходить в течение года, но в первую годовщину AAIB опубликовал лишь короткое заявление о «значительном прогрессе» — без конкретной даты финального отчёта. Бюро уточнило, что итоговый документ выйдет только после завершения всех исследований, международных проверок и консультаций. Федерация индийских пилотов раскритиковала ход расследования и потребовала от AAIB запросить у Boeing и Air India больше технических данных, чтобы опровергнуть версию о намеренных действиях пилота.

От финального отчёта зависит многое. Одна версия ведёт к человеческому фактору, другая — к неисправности переключателей подачи топлива, а это уже вопрос к топливной системе всего мирового флота Boeing 787. Год спустя ни одна из версий официально не закрыта, а отчёт, который должен расставить точки, снова перенесён.

Материал подготовлен SkyMoments совместно с друзьями из FlightMode

SkyMoments – Всё про Авиацию