🔖Про автобусы на Фукуоке

Кстати, они снова стали бесплатными, но не для всех. Но об этом ниже.

⬇️Самый бюджетный способ передвигаться по городу – это легендарные зелёные автобусы (раньше они были бесплатными абсолютно для всех). Цена поездки варьируется от 20 до 50 тысяч донгов – это от 0,8$ до 2$.

📍Маршруты:

🔵17 – самый популярный. Ездит с аэропорта, проезжает центр города и далее на север до Grand World. Ездит каждые 15 минут КРУГЛОСУТОЧНО – очень удобно. Правда, по ночам до аэропорта не доезжает, но днём именно на нём можно бюджетнее всего добраться в город из и в аэропорт.

🔵19 – тоже едет до Grand World на севере острова, а начальная остановка в районе Марина у отеля Интерконтиненталь. Автобус ходит редко – примерно раз в час, тоже заезжает по пути в аэропорт.

🔵Это два самых популярных маршрута. Есть ещё 20, но он ходит тоже редко, с севера острова через центр до восточного побережья.

🔵До Нового года с юга (Сансет Тауна) до центра ходил бесплатный автобус, но его отменили. Возможно, весной снова возобновят, но пока до юга острова можно доехать только на такси. Зато по самому району по-прежнему курсирует бесплатный автобус – от пляжа Кхем до СансетТауна. Расписание есть, но часто его не соблюдает автобус.

По северному району также ходит бесплатный автобус – на нём можно доехать до парков развлечений, пляжа и Венеции.

⬇️Так вот про бесплатное: для тех, кто едет в парки VinWonders и на Сафари, проезд на весь день будет бесплатный, достаточно показать кондуктору действующий билет.

⬇️Мы на автобусах гоняли с нашего района Онг Ланг до севера, платили по 20 тысяч донгов – это меньше доллара. Автобусы почти всегда были пустыми. Ехать примерно 20 минут.

Вообще такой вид транспорта очень удобный и комфортный – есть даже розетки в салоне и бесплатный вай-фай. Работает кондуктор – ему просто говорите, куда едете, и он посчитает цену. За проезд выдают официальные билеты.

🔖Совет: перед поездкой обязательно скачайте приложение VinBus – именно по нему мы смотрели остановки, маршрут следования и даже где автобус едет в реальном времени – так мы понимали, как долго ждать следующий.

🔵Пенсионерам, студентам и детям скидка на проезд, а кому-то и вовсе бесплатно.
Оплачивать проезд можно наличными или иностранной картой.

Вроде всё, что вспомнили полезного. Если вопросы остались – не стесняйтесь, спрашивайте в комментариях.

💛Ваши ЮЮ

#Фукуок #Вьетнам
3.4K

Похожие посты

Мой полёт в первом классе автобуса RedCoach

Нэнси Майлс попробовала новый маршрут RedCoach из Далласа в Оклахому и осталась довольна. Билет в первый класс обошёлся в $41.99. Автобус оснащён кожаными креслами шириной 21 дюйм с откидными спинками, столиками, подставками для ног, розетками и индивидуальным климат-контролем. Трёхчасовой рейс прошёл комфортно и тихо — Нэнси отметила, что сиденья удобнее, чем в самолётах. RedCoach работает в Техасе, Оклахоме, Джорджии и Флориде. Маршрут удобен для студентов OU и OSU из района DFW. Нэнси планирует попробовать конкурента RedCoach — Vonlane.

Miles For Family | Original
22
Бизнес-класс Virgin Atlantic: как забронировать премиум-перелет за мили

Если вы накопили мили Virgin Atlantic Flying Club, пришло время их потратить на премиум-класс. Есть две отличные возможности для бронирования.

Первый вариант — перелеты в Великобританию за 21 000 миль. Это одно из лучших предложений программы для тех, кто ищет максимальную выгоду от накопленных миль.

Второй вариант — более гибкий подход. Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она провела тщательный анализ доступных вариантов.

Главный совет: используйте специализированные инструменты поиска для отслеживания доступности мест в премиум-классе. Это поможет найти оптимальные даты и маршруты. Помните, что цены в милях могут варьироваться в зависимости от маршрута и сезона, поэтому гибкость с датами — ваш главный помощник при бронировании.

Augusta Stone | Juan Ruiz
👍 1
25 (4.0%)
Все еще есть!

из Петербурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/0u4rt

из Екатеринбурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/5x7of
8🔥 1
5.6K (0.2%)
В Индии власти намерены запретить катание туристов на рыбацких лодках, переделанных под прогулочные. Выдавать разрешения будут специализированным судам. Но даже они смогут работать только на мелководье и лишь до наступления темноты.

Кроме того, у владельцев лодок и водителей проверят биографию, их обяжут получить справку о несудимости и подтверждение от местных полицейских, прежде чем выдадут разрешение от департамента туризма.

Требования решили ужесточить после недавней трагедии на реке Арианкуппам. Там перевернулось рыболовное судно с туристами, погибла женщина. Подробнее рассказали на ТурДоме.

@tourdom
👍 31 4💯 4
7.8K (0.5%)
Время апдейтов.

1) Пофиксил отображение картинок в старых постах. Там сначала для ленты забирались временные ссылки телеграма. Но через какое-то время они протухают и начинают отдавать 404 - старые посты при скролле вниз оставались без фото.

Добавил прокладку на сервере: теперь при необходимости сайт заново получает свежую ссылку из Telegram CDN и отдает картинки пользователю. Старые посты снова показывают фото стабильно, в том числе при бесконечной прокрутке. То же самое с аватарками каналов.

Слава вайбкодингу, фикс занял три минуты. Деплой занял еще пять.

2. Добавил реакции в посты и отображение ER (сумма реакций / кол-в просмотров). Наверное, после этого можно ввести не только хронологическую, но и алгоритмическую ленту.

Ну и, кстати, посты можно добавлять в Избранное. Оно будет храниться в личном кабинете на сайте. Не надо больше спамить чат с самим собой в телеграме. Потом научим ИИ собирать из этих сохраненок вам рекомендации к поездкам.

Завайбкодился... Надо бы из дома выйти, на сугробы посмотреть.
👍 9 6🔥 4
967 (2.0%)
Не посещайте Ко Липе

Матвей Кепнес вернулся на тайский остров Ко Липе спустя 19 лет и был разочарован его трансформацией. Когда-то это был райский уголок для путешественников с дешевыми бунгало и минимальной инфраструктурой. Теперь остров превратился в переразвитый туристический центр по модели Ко Пхи Пхи: бетонные дороги вместо тропинок, дорогие курорты с бассейнами, загрязненные воды и вытесненное местное население. Кораллы умирают от лодок и загрязнения, пляжи забиты туристами. Матвей рекомендует туристам избегать Ко Липе и выбирать альтернативные острова вроде Ко Ланты, Ко Джума или Ко Мука, которые развиваются более устойчиво. Каждый выбор путешественника имеет влияние на экосистему.

Matthew Kepnes | Original
15