🔖Все на борт! Как проходит заселение на лайнер

Ребят, когда мы первый раз собирались в круиз, самым волнительным был момент заселения. Как туда попасть? Куда идти? Что с документами? А вдруг что-то пойдёт не так? Спойлер: всё оказалось куда проще, чем я себе напридумывала. Теперь, когда у меня за плечами уже два круиза, могу чётко расписать всю процедуру по шагам. Держите подробную шпаргалку, чтобы в порту чувствовать себя уверенно и не теряться.

Порт в Шанхае
📍Точка на карте
🔵Название для такси: 上海吴淞口国际邮轮港
🗺 Адрес: 上海市宝山区宝杨路1号 WuSong Terminal - No.1 Bao Yang Rd, Baoshan District, Shanghai (Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal)
🚕Как добраться: Мы ехали с района Луцзязуй на такси. В пути 35 минут (закладывайте время на дорогу побольше, вдруг пробки), цена поездки у нас вышла 70¥.

Документы:
🔵Паспорт
🔵Ваучер на заселение (на английском языке) ОБЯЗАТЕЛЬНО РАСПЕЧАТАТЬ, по нему сдаём багаж.

⬇️Как всё проходило:

1. На такси приехали в порт (не ошибётесь – огромные белоснежные лайнеры сложно не заметить).
2. Идём на сдачу багажа. Там сотрудники принимают чемоданы. Отдали распечатанный ваучер с биркой вместе с чемоданом.
3. Далее на регистрацию. Куда идти – покажут, также есть навигация (там всё рядом). Для иностранцев отдельные стойки, что очень удобно – мы не стояли в очереди совсем. Показали паспорт, бронь. Дальше фотографирование для идентификации на борту. Потом на паспорт шлёпнули наклейку с номером.
4. Заходим в терминал.
5. Поднимаемся на 2-й этаж для прохождения паспортного контроля. Там всё, как на любой таможне – шлёп в паспорт закрывающую печать об убытии, и вуаля – топаем на борт.
6. На лайнер шли по рукаву, как в самолёте. Там на входе паспорта у нас забрали. Да, ребят, до окончания круиза паспорт хранился не у нас – его отдают в предпоследний вечер, а в порт Японии мы выходили по копии паспорта (не забудьте её с собой!) и специальному талону.
7. На этом все формальности закончились, поднимаемся на борт.
8. Зашли на палубу и потопали в свою каюту (номер мы знали заранее, он прописан в ваучере).

➡️ВАЖНО! Главный документ на борту – круизная карта. Она и платёжный документ, и заменяет паспорт. Её мы забирали в конверте, который был прикреплён к двери каюты. Эта же карта – ключ от каюты. Вообще она – всё на борту: кошелёк, регистратор и даже пропуск на борт обратно, когда выходили в Японии.

На этом всё. Через полчаса нам доставили багаж, оставив чемоданы у входа в каюту. Мы заселились и пошли осматривать лайнер.

⬇️Процедура выселения ещё более простая:

1. Паспорта приносят в каюту накануне дня выезда.
2. В день выезда выходим с борта по круизной карте. Она остаётся на память, её не забирают – классный сувенир, можно собрать коллекцию таких себе. У меня, например, их уже две.
3. Дальше прошли таможню. Карточку прибытия у нас никто не смотрел, хотя мы честно её заполнили в бумажном виде как положено (бланки выдали накануне вечером). В паспорт шлёпнули печать въезда на территорию Китая, и всё.
4. До отеля поехали на Диди. Такси официальное стоит примерно в три раза дороже, чем по приложению. У нас по Диди вышло 90¥, а таксисты предлагали доехать за 300.

В целом регистрация на лайнер мало чем отличается от регистрации на самолёт, с той лишь разницей, что паспорта забирают.

🔜Кстати, да, на борт нельзя алкоголь, утюги и ножи. Если у вас вдруг такое заваляется в чемодане, то вас попросят подойти в специальную комнату, там откроете чемодан, и эти вещи заберут на хранение до конца круиза. Удивительно, но когда возвращались на лайнер в Японии, у меня не забрали 2 литра виски для Юры, видимо, уже пофиг было.

Если вдруг вопросы остались, не стесняйтесь, спрашивайте в комментариях. На свой первый круиз мы поднимались на борт с Юрой тоже с волнением – как же оно всё там проходит? А потом уже по наитию и интуиции – процедура примерно одинаковая у всех круизных компаний.

💛Путешествуйте подольше и подальше.

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

#Круиз
🔥 37 13👏 134 4
1.2K (5.5%)

Похожие посты

✈️Номер зоны на посадочном — Аэрофлот вводит систему посадки?

Ничего необычного не видите на посадочном?
Да, согласен: это не “до 6 ряда”.
Но есть ещё кое-что.

На каждом, буквально на каждом рейсе Аэрофлота я оставляю отзыв. Отрываю листочек-форму из журнала, достаю из джинсовых штанин свой меч-ручку и строчу.

Бочка мёда всегда достаётся экипажу за безупречную работу. Если вы меня читаете, знайте — вы лучшие бортпроводники и пилоты. 🫶

А ложка дёгтя — наземным службам.

Сильно бесит и меня, и Ивана, и других фрикуентфлаэрсов очереди на посадку.
Самолёт ещё не прилетел, а люди уже занимают места под лампами аэропорта.

И самое обидное — скромные родители с детьми и скромные обладатели элитных статусов даже не пытаются воспользоваться своим приоритетом посадки на борт.

Я писал об этом в отзывах много раз. И каждый раз предлагал простое решение.

Ввести группы посадки и приглашать их по очереди. Или хотя бы физически разделить потоки лентами/стойками, чтобы одна группа проходила полностью, а другая не бежала вперёд.

Так давно делают многие американские, европейские, арабские авиакомпании.

Группа 1 — маломобильные пассажиры, родители с детьми, пассажиры бизнес-класса, платиновые карты.
Группа 2 — золотые карты, комфорт-класс, тарифная группа "Максимум".
Группа 3 — серебряные карты.
И так далее.

Сидишь спокойно: читаешь мой канал, ставишь лайки, ешь круассан, звонишь маме. И идёшь на посадку тогда, когда зовут. Без бессмысленного караула у гейта.

Эта система сильно облегчит жизнь всех пассажиров и работников, ускорит время посадки и наведёт порядок.

И вот результат после моих многократных писем и предложений.
На посадочных талонах появляется строка "Зона посадки".

Очень надеюсь, что это не просто надпись и она скоро заработает во всех аэропортах.

Но у меня ещё одна просьба.

Дорогой @aeroflot_official, спасибо, что услышали.
Только, пожалуйста, переименуйте "Зона посадки" во что-то более нейтральное.
В метро “выхода нет”, а в аэропорту — “Зона… да к тому же ещё и посадки”.

Каламбурить не буду.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
👏 27😁 23 15👍 6🤡 2
1.5K (4.9%)
🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в фокусе — новый фаворит россиян на Хайнане, круизные тренды 2026 года, прогноз по «потолку роста» туризма, семейные отели Красной Поляны, будущее турагентств, старт медиапремии le'TO, ситуация на Ольхоне, визовые сложности на Кипр и возможное возвращение Венесуэлы.

🌴 Хайнань: смена лидера

Россияне в этом сезоне смещают спрос с привычных Санья и Дадунхай на другой курорт острова. Раннее бронирование в феврале — рекордное, в популярных отелях уже дефицит мест. Туроператоры предупреждают: по мере роста спроса подтягиваются и тарифы на перевозку, поэтому окно выгодных цен может быстро закрыться.
👉 Читать материал

🚢 Круизы-2026: от уикенда до месяца

Спрос распределяется между короткими трехдневными маршрутами и длительными путешествиями почти на месяц. «Московское речное пароходство» заявляет более 400 круизов в навигацию: 117 рейсов в Казань, 114 — в Санкт-Петербург, 70 — по Золотому кольцу. Лидеры по направлениям уже обозначены, но глубина продаж пока позволяет выбирать.
👉 Читать материал

📈 Пробьет ли туризм «потолок роста»?

Выездной рынок приближается к границе текущих возможностей. Укрепление рубля усиливает давление на внутренние курорты, ослабление — сокращает платежеспособный спрос на зарубежные поездки. В 2026 году турагентствам придется работать в условиях высокой волатильности курса и более требовательного клиента.
👉 Читать материал

🏔 Красная Поляна: весенние каникулы

К концу марта спрос на семейные отели традиционно растет. Туроператоры рекомендуют бронировать заранее: востребованы объекты с инфраструктурой для детей и удобной логистикой к подъемникам и развлечениям. Цены зависят от категории отеля и глубины бронирования, но свободные номера постепенно сокращаются.
👉 Читать материал

🏢 Стоит ли открывать турагентство в 2026 году

Рынок трансформировался: многие агенты работают онлайн и с низкими издержками. Входной порог невысокий — обучение окупается после нескольких продаж. Однако для масштабирования потребуется четкое позиционирование и конкурентное преимущество: универсальная модель «как у всех» уже не работает.
👉 Читать материал

🏆 Медиапремия le'TO 2026

Стартовала четвертая Национальная туристическая медиапремия le'TO. Расширены номинации и обновлена механика определения лауреатов. Генеральным партнером выступает ПАКС, титульным — FUN&SUN, ключевым — RUSSPASS.Бизнес. Премия укрепляет статус профессиональной отраслевой площадки.
👉 Читать материал

❄️ Ольхон: блокаду опровергли

Информация о якобы «застрявших» 3 тысячах туристов на Ольхоне не подтвердилась. Работа ледовой переправы корректируется с учетом состояния льда, но массовой изоляции путешественников нет. Ситуация находится под контролем.
👉 Читать материал

🇨🇾 Кипр: визовые сложности

В этом сезоне клиенты туроператоров подают документы на кипрскую визу на общих основаниях — без приоритетных слотов. Это увеличивает сроки и создает риски для летних программ, включая блочную перевозку на стыковочных рейсах.
👉 Читать материал

🇻🇪 Венесуэла может вернуться

После отмены рекомендаций МИД и снятия ограничений Минэкономразвития туроператоры рассматривают возможность возобновления прямых рейсов и турпрограмм в Венесуэлу. Решение будет зависеть от спроса и экономической целесообразности перевозки.
👉 Читать материал

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте|Дзен
6
1.8K (0.3%)
На скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, снизили цены: например, «Эконом» в «Сапсане» стоит от 2028 руб., что в 2 раза меньше обычного. В вагонах 2-го класса «Невского экспресса» обещают проезд за 960 руб., а некоторые сидячие места в «Авроре» предлагают за 1200 руб.

Но, как всегда, есть нюансы: во-первых, акция не бессрочная – на тот же «Сапсан» действует всего несколько дней; во-вторых, такие билеты надо еще постараться найти. Например, на завтра их нет ни в одном составе – ни туда, ни обратно. А на пятницу - единицы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👏 16🥴 9 6😁 2
7.2K (0.5%)
Как путешествовать чаще, да ещё и зарабатывать на партнерских программах от различных туроператоров?

Как не переплачивать и бронировать отели дешевле Букинга?

Где найти те самые вау-отели для эффектных фото без толп туристов?

👉 Этот канал – просто находка для всех любителей путешествий!

Уже более 15 лет руководитель турагентства Виктория Новикова организовывает путешествия по всему миру. Хотите в Турцию? В ОАЭ? На Мальдивы? В Европу или Азию? Без проблем!

Получите ответы на самые важные вопросы:

как сейчас получить шенген без отказа?

– какие гостиницы лучше для отдыха с детьми, а какие только для двоих?

– как летать на острова-баунти по цене Турции?

Подписывайтесь ➡️ https://t.me/vik_tours 👈 и будьте в курсе всех новостей и самых выгодных предложений!
1.9K
📊 Цифра дня

По словам вице-президента АТОР, генерального директора холдинга «Русский Экспресс» Тараса Кобищанова, эта цифра имеет иную структуру, чем до пандемии. Тогда Стамбул не был для россиян крупным туристическим хабом, и почти весь поток приходился на пляжный отдых.

Сейчас около 5 млн — это классические курортные поездки, а остальной объём формируют городской туризм и транзит с короткими стоповерами в Стамбуле.


#ЦифраДня
@atorus
4
1.6K (0.3%)
Британская Railcard для инвалидов расширит критерии доступа с 1 марта

Rail Delivery Group объявила о расширении программы Disabled Persons Railcard в Великобритании. С 1 марта 2026 года (Фаза 1) смогут подать заявку люди с Blue Badge, Disabled Person's Bus Pass, неспособностью водить машину по медицинским причинам, а также получатели пособий AFCS и Industrial Injuries Benefit. Вторая фаза (сентябрь 2026) добавит условия, требующие клинических доказательств, включая некоторые хронические заболевания и нейроразнообразие. Railcard дает скидку 1/3 на железнодорожные билеты по Великобритании для владельца и одного сопровождающего. Стоимость: £20 в год или £54 за три года. Среднегодовая экономия — £126.

Economy Class & Beyond | Original
12