Пересадки в Пекине - сегодня про Великую китайскую стену

Как мне вчера подсказали в комментах - это отличный вариант для пересадки в Шоуду без заезда в Пекин. Так что давайте рассмотрим такой вариант.

Ближайший к аэропорту отрезок стены - это Мутяньюй (Mutianyu | 慕田峪), и он довольно прикольный. Там можно покататься на подъемнике (до 6ой башни), на канатной дороге (до 14 башни), а вниз спуститься на горке-тобоггане (вниз с 6ой башни, хотя это только в летнее время). Можно, конечно, везде пешком, но лучше какую-то часть проехать, а то там и так подъём до 20ой башни только пешком.

Чё по ценам? Билет на стену стоит 45Ұ, канатка в одну сторону - 100Ұ, в обе - 140Ұ. Есть ещё какие-то электронные гиды и прочие комбо-билеты, смотрите на trip.com. И лучше билеты брать онлайн, чтобы в кассы не стоять.

Как доехать? Если из аэропорта, то проще всего организоваться самим на такси (мне диди показал ~230Ұ) или заказав трансфер на trip.com. В пути чуть больше часа. Почему-то там не нашла нормальных групповых туров на стену, есть только приватный из аэропорта за 20 тыщ в 7 утра. А вот на getyourguide - пожалста, за 52 евро с человека весь день вас будут катать и по центру, и на стену. Но оплата там только иностранными картами.

Как доехать из города? Если хотите заморачиваться с общественным транспортом, тогда вам надо сначала доехать до станции Dongzhimen - это одна из станций аэропортовой ветки. Там у нас автовокзал, откуда идёт сначала 916 автобус до Huairou, а потом маршрутки h23, h24, h35, h36 уже в сторону стены, или же такси, которые там тусуются в ожидании туристов.

Короче, мне кажется, это довольно геморройно (хотя в комментах пишут, что вполне себе норм), поэтому я бы лучше взяла - трансфер от trip.com с гидом за 850Р. Или же однодневный тур, можно совместить с другими местами в центре Пекина - выбор просто огромен.

Другой отрезок стены - Бадалин (Badaling | 八达岭). Вот это уже самый популярный участок и от этого самый людный. И именно сюда, кстати, ездят бесплатные туры из аэропорта. Здесь тоже есть 2 канатные дороги: одна на север к 8ой башне, вторая - на юг к 4ой.

Сюда входной билет стоит уже 35Ұ, вариации билетов с канатками от 100 до 175Ұ.

Добраться, если из аэропорта, опять же проще на такси или трансфере от trip.com (мне показывает 3000Р в одну второну за двоих). С турами из аэропорта че-то не очень на этот участок, вижу только приватный трансфер за 53 евро в обе стороны, но тоже только на getyourguide.

Из города туров и трансферов куда больше, и опять-таки в разных вариациях на trip.com. Если хотите своим ходом, то можно на поезде от вокзала Beijingbei Railway Station за 25Ұ.

А что мне понравилось больше всего - так это вертолётные экскурсии над стеной! Как фанат вертолётов, только ради них бы выбрала этот участок))

Кроме этого есть ещё участок Цзюйюньгуань (Juyongguan | 居庸关) - он тоже близок к Пекину, но тут самые крутые подъемы, поэтому не каждый сюда захочет. Плюс тут нет никаких канаток, горок и т.д. Только пешком, только хардкор.

Билеты сюда тоже по 35Ұ, но щас есть со скидкой - 63Ұ на двоих при покупке на trip.com. А туров ну прям крайне мало.

Само собой это не всё, есть ещё довольно популярные Симатай (Simatai) и Губэйкоу (Gubeikou) и несколько других, но они или дальше от Пекина или больше для хайкинга, а не для обычных туристов, так что о них как-нибудь в другой раз, если захотите.

Расскажите, кто уже ездил на стену, на каком участке были? Как добирались? Сложно ли? И главное - понравилось ли?

*картинка к посту, конечно же, не передаёт реальных расстояний и расположение участков стены, но если я попробую сгенерить еще раз, то разобью компьютер нафиг 😠

#lesendrella_china

Редакция провела сегодня онлайн-конференцию, темой которой стал алгоритм работы туроператоров в условиях, когда поездки на Ближний Восток признаны небезопасными. Разговор с экспертами получился очень содержательный и конструктивный. Коротко:

– все силы туроператоров брошены на вывоз туристов, но требуются и эвакуационные рейсы от государства;
– «распаковка» фондов «Турпомощи» – это хорошо, но перспективы их применения для выплат за несостоявшиеся туры будут зависеть от регламента, а его Минэк пока не опубликовал;
– туроператоры предлагают туристам перенести отдых или выбрать другое направление, аннуляции возможны на даты туров с вылетом до 31 марта;
– туроператоры готовятся предложить акции для агентств по перебронированию туров и спеццены для тех, кто выбирает другие направления;
– страховщики оказывают содействие туристам, которые застряли за границей с истекшими полисами.

Сегодня и завтра мы планируем подготовить публикации на эту тему. Следите за новостями!

@tourdom

Интересное наблюдение от одного круизного блогера. Он сравнил круизы MSC в Европе и в США — и говорит, что это почти два разных продукта.

На европейских маршрутах всё довольно скромно: базовый набор ресторанов (основной + буфет), а соки на завтраке… просто отключают к обеду 😅

Развлечения — ещё один момент. В Европе шоу нормальные, но часто построены по одной и той же схеме: разные темы, но похожий формат. Посмотрел одно — примерно понимаешь, как будут выглядеть остальные.

На американских маршрутах обычно больше разнообразия: комедийные шоу, пиано-дуэли, более масштабные постановки.

При этом сам он честно признаёт: заплатил в Европе около 70€ за ночь, и за такие деньги в целом получил ожидаемый уровень.

Но вот что его удивило — MSC в США при похожей цене даёт заметно больше:

— больше бесплатных ресторанов
— напитки вроде iced tea, лимонада и соков доступны весь день
— более разнообразные шоу и развлечения
— сервис кажется внимательнее

И даже атмосфера другая.

В Европе у MSC посадка происходит в разных портах — кто-то садится, кто-то сходит, постоянно новые учения и объявления. Круиз ощущается немного «проходным».

А вот из Майами или других портов США все начинают и заканчивают путешествие вместе — из-за этого весь круиз воспринимается как единое событие.

В итоге получается парадокс: одна и та же компания, похожие лайнеры — а опыт совсем разный.

А вам доводилось ходить с MSC и в Европе, и в США?
Есть ли разница или это блогер сгущает краски?

🇷🇺🤝🇨🇳 Продление взаимного безвизового режима между КНР и Россией – вполне естественный ход событий, считает посол Китая в РФ Чжан Ханьхуэй.

Осенью прошлого года Пекин объявил безвиз для россиян сроком на год, в порядке эксперимента. Данная иммиграционная уступка распространяется на поездки в Поднебесную до 30 дней подряд с целями туризма, бизнеса, посещения родственников и друзей или в рамках обмена визитами и пока действует до 14 сентября 2026 года.

Чуть позже зеркальный ответ дал Кремль – до той же даты.

Хотелось бы, конечно, знать о планах правительств наверняка и, по возможности, заранее, чтобы с учётом этой информации уже начинать планировать путешествия на осень.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

🇦🇪❗️ Власти ОАЭ не будут взимать штрафы за оверстей, пишет Кhaleejtimes.

Управление по вопросам миграции отменило штрафы для туристов и резидентов, которые не могут вовремя покинуть страну из‑за отмен и переноса рейсов.

Согласно разъяснениям, это касается:

➖ иностранцев с туристическими визами
➖ иностранцев с гостевыми визами
➖ лиц, оформивших exit permit (разрешение на выезд)
➖ резидентов, которые уже аннулировали свой ВНЖ и собирались покинуть ОАЭ

Штрафы аннулируются в период с 28 февраля, то есть с момента закрытия воздушного пространства ОАЭ.

🔜 Россияне могут находиться в ОАЭ в рамках безвизового режима до 90 дней в течение полугода.

✈️ @ranarod

На выплаты и перебронирование отмененных туров в страны Персидского залива потребуется время — АТОР

У туристов, купивших туры в страны Ближнего Востока, возникает вопрос о возврате средств. Согласно российскому законодательству, порядок таких выплат регулируется статьёй 14 Федерального закона №132 «Об основах туристской деятельности».

В ней говорится, что полный возврат стоимости тура туроператор обязан произвести на основании судебного решения.

Однако, как отметила в ходе пресс-конференции в ТАСС исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, в текущей чрезвычайной ситуации туроператоры не заинтересованы доводить дело до судов и создавать дополнительные сложности для туристов. Поэтому заявления на аннуляцию туров сейчас рассматриваются и без судебных решений.

При этом нужно учитывать, что обращений очень много.
Речь идёт о десятках тысяч туров, забронированных прежде всего в ОАЭ с датами поездок до конца сентября.

Поэтому туристам, которые решили аннулировать тур и вернуть деньги, рекомендуют ожидать рассмотрения заявок и возврата средств — на обработку такого количества обращений требуется время.

В то же время большинство туристов не аннулируют поездки, а предпочитают перебронировать туры на другие направления, сообщили в АТОР.

Сейчас в числе самых популярных альтернатив:

▪️ Турция
▪️ Египет
▪️ Таиланд

@atorus