Кочевники-понаехи, аэропорт и туалетная бумага

В каждой стране иностранцам клеят своё прозвище.
В Таиланде мы были «Фарангами». Во Вьетнаме «Няшками»(если точнее, «Nga», что-то среднее между «Няаа» и «Наа»).
А в Бразилии всё строго и лаконично - здесь мы «Гринго».

Первая встреча со словом случилась в аэропорту Сан-Паулу. Ничего не подозревая, мы направлялись к стойкам регистрации, как вдруг нас перехватила сотрудница. Услышав английскую речь, она бросила коллеге короткое и ёмкое: «Гринго», а нам показала жест рукой, мол, идите за мной. Повела не куда-нибудь, а сразу к премиальным стойкам.
Нет, не потому, что мы выглядим, как латиноамериканские миллионеры из сериалов, а просто потому, что на этих стойках есть сотрудники, которые умеют в английский.

Слово «Гринго», конечно, штука неоднозначная. Оно может означать как дружеское «эй, иностранец», так и что-то типа «ну привет, белый болван». Надеюсь, в нашем случае это всё-таки было первое. Или хотя бы что-то по-середине.

Регистрация на рейс прошла на удивление легко. Несмотря на то, что летели лоукостером, никто не мерил ручную кладь линейкой и не выискивали лишние граммы в багаже (пользуясь случаем, передаю привет ни сколько не лоукостеру - Qatar). Но был нюанс, а точнее вопрос о посадочных талонах. Всю жизнь, везде нам печатали билеты автоматически, без разговоров. Здесь же нас спросили нужны ли нам распечатанные посадочные. Оказалось, в Бразилии бумажный посадочный талон - редкая птица. Местные проходят с телефона. На нашем рейсе распечатанного посадочного не было ни у кого. Ну кроме двух Гринго.

Русские экспаты объяснили нам эту ситуацию просто - дерево и бумага здесь дорогие. Вот и бумага туалетная из этой же оперы. Если в России многие корчат попы рожи от двухслойки, предпочитая только 3-4х слойные варианты с ароматами лаванды, то в Бразилии, по ощущениям, туалетка в пол слоя, с прелестными ароматами экономии.

Любопытно, что за эту неделю случился как самый долгий 16-ти часовой перелёт в жизни, так и самый короткий. Буквально 50-ти минутный.
252

Похожие посты

Огромный шикарный деревянный рёкан с онсеном есть по дороге из Нагои в Канадзаву, в деревне на горячих источниках Геро-онсен. Он даже считается национальным достоянием Японии, хотя построен всего 80 лет назад.

Тут есть все как положено (см. текст о рёканах и онсенах): аутентичные номера и кайсеки, роскошные общие зоны, большие публичные купели с видами на горы, приватные ванны, приватные ванны прямо в номере (последние два варианта – для гостей с тату; в публичные их не пустят).

Геро-онсен не очень по пути из Киото в Токио (хотя при желании его можно воткнуть и в такой маршрут), но до него можно за два с половиной часа доехать из Киото и за полтора – из Нагои. Оптимально туда двигать с целью дальше продолжить маршрут в Такаяму, Сиракава-го и Канадзаву.

Деревня вокруг хорошая, наши эксперты по онсенам горячо рекомендуют. Плюс вот еще отзыв и фото. И вот куча еще.
10332 326 6
6.8K (2.1%)
Я прошел пешком до этих 5 аэропортов — и вы тоже можете

Брайан Коэн поделился опытом пеших прогулок до и от аэропортов в разных странах. Автор прошел 3 км от аэропорта Омахи (через штат Айова), 5 км от лиссабонского аэропорта (во время забастовки метро), 4,7 км в Кируне (Швеция), а также гулял между терминалами в Сиднее и Лас-Вегасе. Брайан отмечает, что пешие прогулки от аэропортов экономят деньги, дают хорошую физическую нагрузку и позволяют лучше изучить местность. Однако он предупреждает, что не все аэропорты безопасны для пеших прогулок — например, от аэропорта Манилы ходить в город небезопасно. Бонус: между терминалами LaGuardia можно пройти пешком вместо ожидания бесплатного шаттла.

The Gate with Brian Cohen | Original
21
Почему стоит посещать даже скромные аэропортовские лаунжи

Бенджи Хармон, известный эксперт в области миль и поинтов, делится интересной философией посещения аэропортовских лаунжей любого уровня. Автор убежден, что даже скромные клубы заслуживают внимания путешественников и имеют полное право на существование.

Почему это имеет смысл? Во-первых, посещение лаунжей разного уровня помогает по-настоящему оценить премиум-клубы и понять разницу между ними. Во-вторых, в каждом лаунже можно открыть для себя скрытые жемчужины — неожиданные удобства или особенности, которые делают даже простой клуб интересным.

Хармон признается, что регулярно посещает все доступные ему лаунжи. Такой подход позволяет не только максимально использовать свои привилегии, но и расширить представление о том, что может предложить аэропортовская инфраструктура. Даже если лаунж не блещет роскошью, он все равно может предоставить полезные услуги: спокойное место для работы, интернет, напитки или закуски.

Вывод простой: не пренебрегайте доступом в любые лаунжи. Это отличный способ улучшить опыт путешествия и найти новые любимые места.

Miles To Memories | Benjy Harmon
1
21 (4.8%)
🇦🇲Моя мечта N5165

Мои мечты почти закончились. Некоторые уже исполнились, а другие перешли в категорию “планы”.

Но есть одна, от которой у меня мурашки…

Каждый день в течение 7 лет вместо родителей в школу меня сопровождал ОН.
Иногда угрюмый, иногда яркий, чаще белый…
Утром справа, а после школы — слева.

Мог долго молча смотреть на него, считать его глубокие морщины, пытаясь разглядеть каждый бугорок… но трогать никогда не мог. Даже думать об этом не мог.

Прошло уже… почти 30 лет. И вот наконец я решился — хочу потрогать его морщины и познакомиться лично… с вечным защитником, прапрадедушкой, символом моего народа!

Я хочу подняться на Арарат, на высоту 5165м.

111 лет назад мог туда подняться напрямую из Еревана, перейдя просто Аракс. Сейчас же придётся подниматься с другой стороны…

С той стороны Арарата, который стал свидетелем геноцида моего народа в османской империи.

Я поднимусь.
И потрогаю его морщины.
И посмотрю на наш Ван, Эрзрум, Тигранакерт, Битлис, Муш, Сасун, Карс, Ани.

Потом повернусь в сторону Еревана, и отправлю привет какому-нибудь маленькому Вардану, идущему в свою школу именно в этот момент!

Կա՛նք։
Պիտի լինե՛նք։
Ու դեռ – շատանա˜նք:

24/04/1915🕊️
🕊 90 59👏 33🤩 9🔥 8🤡 4
2.3K (9.3%)
Про еду в Бутане. В Тхимпху нашли местный фастфуд с хорошим рейтингом на гуглкартах.

Как и в Непале, момо тут национальное блюдо. Момо могут быть паровыми, жареными, острыми, с корочкой и тд.

Начинки тоже разные. Помимо стандартных чикен, порк и биф еще есть Kewa (картошка) и Ema Datsi (сыр с чили). От 90 до 130 нгултрумов за порцию.

Бульончик наливают в комплект к вареным момошкам.

Spring potato (жареная картошка на шпажке за 40 нгултрумов) тоже считается местной закуской. Чудесно сочетается с местным пивом :)

И прекрасный розовый осознанный кот на картине над прилавком.

Momo Point, Thimphu
https://maps.app.goo.gl/6WPRZs4ywm5DqkFf8
🔥 20👍 6 5
233 (13.3%)
🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
4🤡 4 1💩 1🔥 1🤮 1
388 (3.1%)