Это я в сирийском городе Кутаифе, где мы остановились по дороге в Пальмиру, чтобы что-нибудь выпить. Ларёчник посреди ничего не поверил глазам, когда ранним утром из машины вышли 8 человек и все попросили кофе.

Также сегодня выглядел и я, увидев, что в мой Макс начали подписываться люди, хотя последний раз про него упоминал ещё в ноябре.

Если у вас тяжело с мобильным интернетом или вам комфортно читать меня там, можете на него подписаться: max.ru/idubeguedu

Кофе, кстати, оказался великолепный. Не растворимый, а прям заваренный настоящий. А эти пачки чипсов были единственное, что было на латинице.
9.2K

Похожие посты

Как правильно выбрать тариф в гостинице рёкан, чтобы получить ужин кайсеки? По умолчанию он не входит, встречаются тарифы "только завтраки" или даже "без еды". Есть простой лайфхак: если в тарифе указан ужин, то ужин вам подадут. А если нет, то нет.

Сложный случай встречается в горячо любимом в чате рёкане Yokikan в Ито (подробнее о его крутости). Посмотрите внимательно на список доступных тарифов для одной и той же комнаты на иллюстрации к посту.

С тарифом №1 все ясно: только завтраки, ужинов нет (их можно будет дозаказать только заранее через переписку с рёканом; на месте – невозможно!).

Тарифы №2 и №3 – это на самом деле абсолютно одно и то же (завтраки и стандартный ужин кайсеки). Эти две строчки существуют отдельно только из маркетинговых соображений, поэтому можете брать тот вариант, что чуть дешевле.

Тариф №4 – это завтраки плюс чуть более премиальный ужин кайсеки с большим количеством блюд. Чтобы оценить разницу, можно ткнуть в фиолетовую строчку и посмотреть примерный состав меню.

Также не пугайтесь того, что в русскоязычной версии слово ужин для двоих людей в единственном числе ("Включен 2 завтрак и ужин"), это просто ошибка перевода. Ужинов будет столько же, сколько и завтраков.

Слова "1 футон(ширина: 1м). В номере этого типа нельзя добавить дополнительные кровати" в описании номера тоже означают не то, что вам кажется. Футонов вам в любом рёкане выдадут столько, сколько нужно, а вот европейскую кровать поставить в номер с циновками татами невозможно.

Еще в Yokikan есть несколько типов номеров (повыше, пониже, со встроенной купелью). Они все хорошие, поэтому ориентируйтесь на ваш бюджет и наличие. Доступ в горячие источники и все публичные зоны, разумеется, будет у всех гостей, вне зависимости от тарифа.

Примерно ту же логику можно применять и к другим рёканам, где тоже в тарифах иногда черт ногу сломит. Не забывайте только проверять еще и фотки ужина – чтобы понять, кайсеки там или шведский стол. И если что-то совсем непонятно, ищите официальный сайт рёкана или спрашивайте в @wrenjapanchat.
11.2K
Помимо матату и паромов, в Кении отлично развит мототранспорт.
На суахили «пики-пики» — это мотоцикл.

Кенийцы ходить не любят. Всё, что дальше 1 км, — уже «очень далеко».
Поэтому мото-такси тут на каждом перекрёстке. Часто мотоцикл оборудуют удлиненным зонтом, он защищает от дождя и солнца. Но иногда можно увидеть холодильник или даже диван, на котором ещё и человек сидит.

За короткую поездку 2–3 км просят 1️⃣0️⃣0️⃣ шиллингов ($0,75 или 72 ₽).

Тук-туки дешевле — 7️⃣0️⃣ Ksh с человека ($0,50 или 50 ₽), и ещё можно поторговаться, если вас больше одного. Есть электро тук-туки с солнечной панелью на крыше местного производства.

Сегодня меня подвозили в телеге трёхколесного мотоцикла, и это тоже было круто.

Но иногда хочется масштаба.
Поэтому я уже дважды ездил в кабине огромного трейлера на дальние расстояния. Внутри как мини-квартира: спальное место, мягкое кресло с пространством для ног и панорамный вид на саванну с высоты второго этажа. Даже жирафы возле дороги смотрели на меня с уважением.
11
Что не так с этой фотографией? Часть 341

Брайан Коэн предлагает читателям разгадать очередную загадку из популярной серии «Что не так с этой фотографией?». На этот раз фото сделано в Колонии дель Сакраменто в Уругвае перед отправлением на паром в Буэнос-Айрес. Читателям предлагается в комментариях предположить, что именно выглядит странным или необычным на снимке. Автор приглашает также присылать свои фотографии для участия в этой серии статей.

The Gate with Brian Cohen | Original
11
СРОЧНО: TSA PreCheck и Global Entry приостанавливаются из-за бюджетного кризиса

Из-за бюджетных разногласий в Конгрессе США программы TSA PreCheck и Global Entry временно приостанавливают свою работу. Приостановка начнется в воскресенье, 22 февраля 2026 года, в 6:00 утра по восточному времени.

Это одна из экстренных мер переориентации кадров, которую TSA вынуждена принять после того, как Конгресс не выделил дополнительное финансирование агентству.

Программы ускоренного прохождения досмотра в аэропортах и паспортного контроля будут недоступны до разрешения политического кризиса. Это означает, что миллионы зарегистрированных путешественников временно потеряют возможность быстрого прохождения контроля безопасности в американских аэропортах.

Если вы планируете путешествие на 22 февраля или позже, учтите, что вам потребуется больше времени на прохождение стандартного досмотра. Следите за обновлениями о возобновлении работы программ.

Caroline Yoder | Chris Carley | Eye of the Flyer | The Gate with Brian Cohen
13
Можно ли забронировать место у окна и в проходе в надежде, что средний ряд останется пустым?

Points With a Crew разбирает популярный лайфхак: когда двое пассажиров бронируют место у окна и в проходе, надеясь, что средний ряд останется свободным. Автор считает эту стратегию приемлемой, если вы готовы пересесть в средний ряд, когда кто-то займет это место — тогда ваш сосед получит ваше место в проходе. Однако это категорически неприемлемо, если вы оставляете пассажира в среднем ряду и весь полет разговариваете через него. Главное правило: если кто-то сядет между вами, вы должны честно выполнить свой план и пересесть, а не игнорировать соседа.

Points With a Crew | Original
16
Какой Wi-Fi в аэропорту настоящий? Вот решение за 30 секунд

Автор Your Mileage May Vary разбирает проблему, которая раздражает путешественников: в аэропортах, отелях и лаунжах часто невозможно понять, какая сеть Wi-Fi настоящая, а какая — подделка или личная точка доступа. Решение простое: аэропорты должны указывать название сети (SSID) прямо на вывеске рядом со словами «Бесплатный Wi-Fi». Некоторые места уже это делают правильно — например, Centurion Lounge. Автор приводит список аэропортов с официальными названиями сетей (MCO, ATL, SFO, Heathrow и другие) и дает практические советы: проверяйте официальный сайт перед подключением, избегайте сетей, похожих на личные точки доступа, отключайте автоподключение и используйте VPN на публичных сетях. Главный вывод: если аэропорт предлагает бесплатный Wi-Fi, он должен четко указать, какая сеть принадлежит ему.

Your Mileage May Vary | Original
14