Более 70 тигров погибли за последние недели в одном из крупнейших зоопарков Таиланда Tiger Kingdom из-за собачьей чумки. В Национальном департаменте животноводства пояснили, что у диких кошек болезнь выявить сложнее, чем у домашних питомцев, поэтому, когда стало понятно, что они заражены, было уже слишком поздно.

Экскурсии в Tiger Kingdom входят в число самых популярных развлечений в районе Мае Рим близ Чиангмая и ежегодно привлекают сотни тысяч туристов со всего мира. ЧП может привести к резкому оттоку посетителей и закрытию зверинца. заявили местные зоозащитники. По их мнению, животные от этого только выиграют. Подробнее рассказали на ТурДоме.

@tourdom

Дайджест за 2026-02-22

📰 Новости

Программы ускоренного прохождения контроля в американских аэропортах пережили драматический день. Министерство внутренней безопасности США объявило о приостановке TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра 22 февраля из-за частичного закрытия государственных учреждений. Однако через несколько часов решение было отменено, и обе программы продолжили работу. Эксперты авиационной отрасли указали на логическую ошибку в решении — PreCheck повышает пропускную способность аэропортов на 100%, позволяя сосредоточить ресурсы на проверке высокорисковых пассажиров. Закрытие программ привело бы к более длительным очередям для всех путешественников и снизило бы безопасность. Для 20 миллионов американцев, пользующихся этими сервисами, ситуация разрешилась благополучно.

Lufthansa столкнулась с критикой после инцидента в Мюнхене, когда пассажиры рейса из Мюнхена в Копенгаген провели ночь на борту Airbus A320 после закрытия аэропорта. Экипаж сообщил пассажирам около полуночи, что они вынуждены остаться на самолете до утра. Инцидент вызвал возмущение среди путешественников, оказавшихся без надлежащего размещения и сервиса.

На этой неделе произошёл конфликт между пилотом Delta и диспетчером аэропорта JFK. Самолёт Airbus A321neo ошибочно повернул на рулежную дорожку Alpha вместо Bravo, на что диспетчер резко отреагировал. Пилот защищался, заявив: «Я допускаю ошибки, не паникуй на меня». Инцидент подчеркнул напряженность в общении между экипажами и диспетчерской службой.

Аэропорт Вашингтона DCA наконец перешёл на электронную систему вместо бумажных полосок для отслеживания рейсов. ФАА начала эту модернизацию в 1983 году, но полностью внедрит её только в 2030-х годах. В других новостях: Southwest Airlines славится высокой скоростью руління, American Airlines повысила плату за второй зарегистрированный багаж на коротких маршрутах, а Дэвид Флюк, долгие годы возглавлявший программу Marriott Bonvoy, покидает компанию.

Забавный инцидент произошёл на Spirit Airlines: пассажир поместил готовую ротиссерную курицу в рюкзак для животных, позиционируя её как «животное эмоциональной поддержки», и успешно пронёс через контроль TSA. Во время полёта мужчина съел курицу прямо в самолёте. История демонстрирует, как люди экспериментируют с границами авиационных норм.

Аэропорт O'Hare в Чикаго впервые обогнал Hartsfield-Jackson в Атланте по количеству взлётов и посадок. В 2025 году O'Hare зафиксировал 857 392 операции, тогда как Атланта — 807 625. Однако официалы Атланты оспаривают результат, указывая на данные по пассажиропотоку, где Hartsfield-Jackson остаётся лидером с 108,1 млн пассажиров.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

В прошлом сеансе вопросов-ответов, один читатель спрашивал: есть ли бенефиты в отелях Radisson? А их не было отродясь...

💥 И надо же: похоже, Radisson собирается замутить собственную плюшечную программу. В своём агентском портале, я вижу новую плашку Lusso - Lifestyle. И вот такую приписку:

Lusso - Lifestyle is Radisson Hotel Group’s luxury amenities program designed to elevate the booking experience and provide added value for your clients.

Анонсов пока не было. И я не вижу упоминаний о программе ни в гугле, ни на агентском форуме. При этом:
🌀 плашкой Lusso - Lifestyle пока помечено около 50 отелей, исключительно брендов Radisson Collection и Radisson Blu;
🌀 буквально считанные из них показывают сами тарифы и позволяют бронировать их.

Что за бенефиты?
📈 апгрейд
🥑 завтрак на двоих
☀️ ранний заезд и поздний выезд
💲 кредит 50 USD - не во всех отелях, и только для премиум-номеров
💐 приветственный подарок

✍️ Что ж, сделайте себе пометку: вероятно, скоро сможете запрашивать у меня отели Radisson c плюшками. Когда будет официальный анонс - сообщу, конечно.

Уж не знаю, чем так привлекательны Radisson, но многие почему-то их любят. Но опять же, бенефиты будут в дорогих Radisson'ах. (В Граце - не дождетесь.) А дорогим Radisson'ам обычно всегда есть альтернатива из "нормальной" сети.

Да, и что за название? Lusso = лухури, по-итальянски. Причем тут Италия, и причем тут лухури...

#vergagent

🇰🇼🗼Kuwait Towers
Если уж кто-то что-то и знает про Кувейт — то вид Kuwait Towers. Если вбить в гугл слово «Кувейт», большинство картинок в выдаче наверняка покажут именно их.

🌊Я был весьма удивлён, когда узнал, что эти башни не телевизионные, не радио, не офисные, и даже не просто арабские понты. А вполне инженерная конструкция — это водонапорные башни. Вернее, только две из них, которые со сферами. Третья, в виде шпиля рядом — просто для электрооборудования и освещения.

🔵В башне пониже всего одна сфера, и вся она занята ёмкостью для воды.
🔵В башне повыше уже две сферы, но водой заняты только нижние их половины.
В нижней сфере — ресторан. Мне тут в комментариях советовали сходить, типа там достаточно дешёвый буфет (для такой локации). Но я же был заряжен едой от доставок, так что решил пренебречь советом и сходить на смотровую площадку во второй сфере
Как оказалось, не зря.
➖Во-первых, как я услышал на входе, в Рамадан ресторан забронирован минимум на два дня вперёд (а столики у окна — и того дальше).
➖Во-вторых, верхняя сфера со смотровой площадкой тупо выше: вид дальше.

🎟️На входе, как оказалось, билеты не продают. Полностью перешли на электронные. Но заботливо поставили табличку с QR-кодом, купить билет день-в-день на сейчас оказалось не проблема. Вход на смотровую площадку стоит 3 KWD.
Билеты продаются вот тут: https://kts.tec.com.kw/kuwaittowers-viewingsphere

🛗 От основания башни до сфер ходит скоростной лифт. Самому жать на кнопки нельзя, внутри находится специально обученный человек, который управляет лифтом. Он же валидирует билеты. Если верить кнопкам, то ресторан находится на 89-м уровне, а смотровая площадка — на 120-м

👀Сама смотровая площадка на первый взгляд довольно обычная: ну да, можно ходить по кругу и смотреть во все стороны с башни. Но у неё есть второй уровень. Там, этажом выше, на первый взгляд тоже только окна во все стороны, и отличие только в небольших стеклянных столиках по краям. Но на втором уровне смотровая площадка крутится! Медленно, один оборот за полчаса. Но крутится!

👀Кроме этого, тут есть небольшой буфет и бинокли. Жетон для бинокля стоит 0.5 KWD и покупается тут же в буфете. Я же дождался азана к магрибу и вмонтировал чай карак с карадмоном. Цены приемлемые, чай стоил 0.75 KWD. С таким видом могли зарядить и больше.

🪟Если уж тут и есть на что жаловаться — то на чистоту окон. Они все в пыли и песке. Поймать хороший ракурс, не подверженный разводам сложно.

Не пожалел, что сходил. Возможно, самая интересная точка в Кувейте. Что, скорее, — характеристика самого Кувейта, а не башен...

#Антон_и_Кувейт

Как обыграть систему авиакомпаний с ваучерами на питание

Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.

Points With a Crew | Original