Лучший способ бронировать рейсы WestJet за мили

Points Miles and Bling рассказывает, как оптимально использовать мили для бронирования WestJet. Главный вывод: для канадских путешественников, переводящих Amex Membership Rewards, Flying Blue часто выгоднее Delta SkyMiles благодаря лучшему коэффициенту обмена (1:1 против 1:0.75). Flying Blue дешевле на коротких рейсах (5000-5500 миль вместо 15000 SkyMiles), особенно на международных маршрутах. Например, Calgary-Rome стоит 41000 Flying Blue против 115000 SkyMiles. Для трансконтинентальных рейсов преимущество Delta минимально. Минус Flying Blue: комиссия €70 за изменения, у Delta они бесплатны. Исключение: если у вас американские Amex MR, Delta становится конкурентнее.

Points Miles and Bling | Original
13

По теме

Похожие посты

Портативные зарядки в самолете: правила для всех американских авиакомпаний

Your Mileage May Vary разобрал актуальные правила перевозки power bank и литиевых батарей на рейсах американских авиакомпаний. Основное правило FAA: портативные зарядки только в ручной клади, никогда в багаже. Батареи до 100 Вт⋅ч разрешены без одобрения авиакомпании, от 100 до 160 Вт⋅ч нужно согласование (максимум 2 штуки), свыше 160 Вт⋅ч запрещены. Клеммы должны быть защищены от короткого замыкания. Поврежденные или вздутые батареи не допускаются. Если ручную кладь сдают у выхода на посадку, все батареи нужно извлечь. Авиакомпании могут устанавливать собственные ограничения: например, American Airlines разрешает до 4 батарей до 100 Вт⋅ч, Avelo требует держать зарядку видимой при использовании. Перед полетом проверьте конкретные требования вашей авиакомпании.

Your Mileage May Vary | Original
22
Необычные достопримечательности США и путешествие по всем 50 штатам

Две интересные истории о США: Points With a Crew собрал подборку самых забавных и необычных достопримечательностей из всех 50 штатов Америки. В коллекцию вошли курьёзы вроде двухэтажного туалета, самой большой в мире статуи джекалопа, огромной синей статуи мустанга у аэропорта Денвера и парка Big Bone Lick в Кентукки.

В то же время австралийский путешественник Wild About Travel завершил амбициозный проект — посетил все 50 штатов США за 35 лет. Его путешествие началось с Гавайев и завершилось на Аляске. Помимо штатов, он побывал в Вашингтоне, Гуаме, Пуэрто-Рико и на Виргинских островах. Среди его трёх любимых штатов — Мэн с его живописным побережьем и отличным кофе.

Эти истории показывают, что США полны как забавных туристических аттракционов, так и возможностей для серьёзных путешественников, готовых исследовать страну в течение многих лет.

Points With a Crew | Wild About Travel
23
Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы
 
☁️ По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ411 Хабаровск – Чегдомын за 10 июля. Ожидаемое время отправления – 14 июля в 12.30
🟡 НИ411 Хабаровск – Чегдомын. Ожидаемое время отправления – 15 июля в 10.35
 
✍🏼 Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ469 Хабаровск – Богородское за 10, 13 июля. Информация о времени вылета – 10.10
🟡 НИ419 Хабаровск – Охотск за 11, 12, 13 июля. Информация о времени вылета – 10.10
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 12, 13 июля. Информация о времени вылета – 10.10
🟡 SU850 Хабаровск – Санья. Ожидаемое время отправления – 14.00
 
В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 SU5807 Хабаровск – Москва. Информация о времени вылета ожидается
🟡 U6174 Хабаровск – Екатеринбург – Санкт-Петербург. Ожидаемое время отправления – 13.20

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло
 
Погода

🌧 Сегодня в Хабаровске до 27°C, осадки
Ветер южный, 2 – 3 м/с
Закат в 20.59

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
7
638 (1.1%)
Советы TPG для путешественников: как справиться с жарой и толпами этим летом

Лето 2023 года стало испытанием для путешественников: рекордные очереди в аэропортах (2,99 млн проверок TSA в день), экстремальная жара в США и Европе, плюс Чемпионат мира добавил толп в крупные города. Команда The Points Guy поделилась проверенными лайфхаками для комфортного путешествия. Главное — гидратация: берите с собой складную бутылку для воды и электролитные пакеты. Не забывайте пить воду за часы до полета. Проверьте бонусы своих кредитных карт: доступ в лаунжи American Express Platinum дает спасение от жары и толп на мероприятиях. Портативный вентилятор на батарейках и охлаждающая маска для мигреней — неожиданные, но эффективные помощники. Перед бронированием отеля обязательно проверьте наличие кондиционера. И помните: если жара невыносима, можно улететь в Австралию, где сейчас зима.

Andrew Kunesh | Original
22
Почему некоторые сотрудники TSA кажутся грубыми? Даже они признают причину

Your Mileage May Vary разбирается, почему сотрудники TSA часто получают репутацию грубых и невежливых. В статье приводятся реальные ответы самих работников аэропортов из Reddit. Основные причины: пассажиры не слушают инструкции, игнорируют правила безопасности, не читают указатели, приходят неподготовленными. Сотрудники ежедневно сталкиваются с оскорблениями и неуважением, работают в шумной среде, вынуждены повторять одно и то же сотни раз. Добавляют проблемы отсутствие поддержки от руководства и низкие мотивационные стимулы. Хотя повышение зарплаты в 2023 году помогло, оно не решило главную проблему — сложное взаимодействие с пассажирами. Большинство офицеров начинают работу с энтузиазмом, но со временем теряют мотивацию.

Your Mileage May Vary | Original
27
Забавная аномалия American Airlines: почему рейс Чикаго-Денвер получает еду в первом классе

American Airlines имеет строгое правило: полноценное питание в первом классе подается только на рейсах длиной более 900 миль. Однако есть одно забавное исключение, которое нарушает эту политику.

Рейс Чикаго О'Хэйр — Денвер (888 миль) получает полноценное питание, хотя формально не должен. Это исключение существует уже много лет и связано с историческими причинами.

Оказывается, American Airlines до сих пор рассчитывает расстояние маршрута на основе данных, которые включают закрытый в 1995 году аэропорт. Авиакомпания так и не обновила свои системы расчета, поэтому маршрут Чикаго-Денвер продолжает получать питание как исключение из общего правила.

Эта аномалия демонстрирует, как устаревшие данные могут оставаться в системах авиакомпаний годами, создавая неожиданные преимущества для пассажиров первого класса на этом маршруте.

Gary Leff | View from the Wing
29