Лучший способ бронировать рейсы WestJet за мили

Points Miles and Bling рассказывает, как оптимально использовать мили для бронирования WestJet. Главный вывод: для канадских путешественников, переводящих Amex Membership Rewards, Flying Blue часто выгоднее Delta SkyMiles благодаря лучшему коэффициенту обмена (1:1 против 1:0.75). Flying Blue дешевле на коротких рейсах (5000-5500 миль вместо 15000 SkyMiles), особенно на международных маршрутах. Например, Calgary-Rome стоит 41000 Flying Blue против 115000 SkyMiles. Для трансконтинентальных рейсов преимущество Delta минимально. Минус Flying Blue: комиссия €70 за изменения, у Delta они бесплатны. Исключение: если у вас американские Amex MR, Delta становится конкурентнее.

Points Miles and Bling | Original
13

По теме

Похожие посты

Места EvenMore от JetBlue: что вы получаете и кто может получить их бесплатно

JetBlue переименовала Even More Space в EvenMore в начале 2025 года, добавив новые преимущества. Теперь это не просто места с дополнительным пространством для ног (38 дюймов), но полноценный премиум-эконом продукт с ранней посадкой, приоритетным доступом в систему безопасности, бесплатными алкогольными напитками и премиум-закусками. Важно: не все места с доп. пространством — это EvenMore; некоторые exit-row места относятся к категории Extra Legroom без полного набора преимуществ. Члены JetBlue Mosaic получают бесплатный доступ к EvenMore (сроки зависят от уровня). Новое: через партнёрство Blue Sky с United элиты United MileagePlus Premier могут выбирать EvenMore при check-in. Цены выросли (с $54 до $64 в примере), но TrueBlue поинты нельзя использовать для покупки мест.

Your Mileage May Vary | Original
11
Spirit Airlines закрылась: как авиакомпания потеряла $327 млн за месяц

Spirit Airlines прекратила деятельность 2 мая 2026 года, став жертвой финансового краха. В апреле, последний полный месяц работы, авиакомпания потеряла $327 млн с операционным убытком $89 млн. Ситуация была критической: на каждый доллар выручки приходилось $1,61 убытков.

Причины краха кроются в резком росте расходов на 40% после пандемии. Авиакомпания столкнулась с новыми трудовыми соглашениями и расширением корпоративной инфраструктуры, которые она не смогла окупить. Доход перестал покрывать растущие издержки.

Даже предложенный администрацией Трампа $500 млн в виде финансовой помощи не смог бы спасти авиакомпанию. Убытки были настолько велики, что никакой bailout не мог остановить неизбежное. Spirit Airlines, известная своей моделью бюджетных авиалиний, не пережила экономические потрясения и конкуренцию на рынке.

Gary Leff | View from the Wing
13
Совет работника аэропорта: не привязывайте ленты к багажу

Работник багажного отделения аэропорта предупреждает путешественников не привязывать ленты к ручкам чемоданов. Причина проста: лента может перекрыть багажную бирку и помешать автоматическому сканированию. Если сумка не отсканируется автоматически, она может попасть на ручную обработку и не успеть на рейс. Вместо ленты лучше выбрать чемодан яркого цвета, использовать заметный багажный ярлык или цветной ремень для багажа. Это поможет избежать проблем с регистрацией без риска потерять рейс.

Your Mileage May Vary | Original
18
Hawaiian Airlines прекращает бесплатные питание в эконом-классе на большинстве рейсов на материк

Hawaiian Airlines завершает эру бесплатного питания в эконом-классе на большинстве рейсов между Гавайями и континентальной частью США. С 1 июля 2026 года пассажиры смогут предзаказывать блюда за 2 недели до вылета или за 20 часов до отправления через сайт авиакомпании или приложение. Стоимость блюд: 10,99-16,99 долларов. Меню разработано известным шефом Шелдоном Симеоном и включает гавайские блюда: курицу мочико, терияки бенто, корн-биф с яйцами и другие. Исключение: маршрут Гонолулу-Нью-Йорк JFK сохранит бесплатное питание. Hawaiian была последней американской авиакомпанией, предлагавшей бесплатные блюда в эконом-классе на внутренних дальних рейсах.

Live and Let’s Fly | Original
17
Alaska Airlines запустила самый длинный маршрут на Boeing 737-8 MAX из США

Alaska Airlines начала ежедневные сезонные рейсы между Сиэтлом и Рейкьявиком на Boeing 737-8 MAX. Маршрут протяженностью 3622 мили стал самым длинным для узкофюзеляжных самолетов этого типа, вылетающих из США. Полеты будут выполняться ежедневно до 8 сентября и предназначены для туристов, желающих посетить Исландию и получить доступ к европейским направлениям. Однако самолеты не имеют люкс-кресел с горизонтальной трансформацией. Антони Лосанно отмечает, что это третий европейский маршрут Alaska из Сиэтла в этом сезоне, но выражает сожаление, что рейс выполняется на узкофюзеляжном самолете.

The Bulkhead Seat | Original
14
Etihad Airways объявила о масштабном расширении в Израиле с планами на шесть ежедневных рейсов в Тель-Авив

Etihad Airways планирует увеличить количество ежедневных рейсов между Абу-Даби и Тель-Авивом с двух до шести, начиная с 15 июня. Это означает 42 рейса в неделю и сделает Тель-Авив самым обслуживаемым направлением авиакомпании, опередив Эр-Рияд, Джидду и Лондон. Спрос на маршруте огромен: израильтяне ищут соединения в Азию (Бангкок, Пхукет, Индия) и США, так как местные авиакомпании не могут удовлетворить потребности. Тем временем Emirates отказывается возобновлять полеты в Израиль, несмотря на предложение израильского правительства о правах Седьмой Свободы. Именно Etihad в 2020 году проложила путь к нормализации отношений между ОАЭ и Израилем.

Paddle Your Own Kanoo | Original
13