Lufthansa Group: SWISS в 10 раз прибыльнее флагмана Lufthansa

Финансовые результаты Lufthansa Group за 2025 год выявили поразительное различие в прибыльности авиакомпаний группы. SWISS лидирует с маржой 9,3% (€600 млн прибыли на €6,48 млрд выручки), в то время как флагманская Lufthansa занимает последнее место с маржой всего 0,9% (€148 млн прибыли на €17,1 млрд выручки). Это означает, что швейцарская авиакомпания примерно в 10 раз прибыльнее своего материнского флагмана. Такое разительное различие в прибыльности подчеркивает эффективность операционной модели SWISS и вызывает вопросы о стратегии и управлении основной компании Lufthansa, несмотря на её значительно больший объём выручки.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
14

Похожие посты

Еженедельный обзор авиаиндустрии: 9 мая 2026

На этой неделе авиаиндустрия порадовала инвесторов и удивила крупными новостями.

Emiratesотчиталась о рекордной прибыли за финансовый год благодаря стабильному росту доходов от премиум-сегмента. AirAsia разместила крупный заказ на самолеты Airbus A220, подтверждая стратегию модернизации флота.

Delta представила узкофюзеляжный самолет A321neo с впечатляющими 44 местами в First Class, что демонстрирует новый подход к конфигурации салона. Breeze Airways расширяет маршруты в Атлантик-Сити после ухода Spirit с этого направления.

Однако неделя принесла и негативные новости: Boeing 767 United совершил аварийную посадку в Ньюарке. Lufthansa отказалась от монетизации первого класса, изменив подход к доходам от премиум-сегмента.

JetBlue продолжает работу над предложением статус-матчей для привлечения постоянных клиентов. В целом неделя показала, что авиаиндустрия активно трансформируется: авиакомпании инвестируют в новые самолеты, переосмысляют стратегии доходов и адаптируются к изменениям рынка.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat
13
Фильмы о Великой Отечественной Войне на борту «Авроры».

На борту Авиакомпании «Аврора» в бортовой системе развлечений «Морошка» вновь появился раздел, посвящённый Дню Победы. В нём вы найдёте старые фильмы о подвиге советского народа, а также новые киноленты и документалки.

Подробнее о том, как подключиться к «Морошке», читайте по ссылке.
6👍 6🔥 2
980 (1.4%)
Что пассажиры ожидают от стюардесс, но это не входит в их должностные обязанности

Стюардессы часто сталкиваются с необоснованными требованиями пассажиров. Сайт Your Mileage May Vary собрал более 1300 ответов от бортпроводников о самых странных просьбах. Пассажиры просили их организовать задержку рейса, переделать еду, присмотреть детей, изменить погоду, ускорить полет, помочь с маникюром, отогреть медицинские приборы, найти потерянные вещи и даже отвезти домой. Некоторые требовали личные контакты стюардесс или просили помощь с бизнес-встречами. Однако есть и позитивные примеры: бортпроводники помогали пассажирам в беде — шили порванную одежду, сопровождали детей и оказывали эмоциональную поддержку. Статья подчеркивает, что основная работа стюардесс — обеспечение безопасности, а не обслуживание.

Your Mileage May Vary | Original
16
Flying Blue Choice Benefits: новая система выбираемых бонусов от Air France/KLM

Air France/KLM запустили Flying Blue Choice Benefits — инновационную систему выбираемых привилегий для элитных участников программы лояльности. Теперь члены программы, набравшие минимум 450 Experience Points (XP) в году, получают возможность самостоятельно выбирать награды вместо стандартных автоматических бонусов.

Система работает на трёх уровнях:

• 450 XP — базовый уровень
• 600 XP — средний уровень
• 750 XP — премиальный уровень

На каждом уровне участники могут выбирать из различных опций, включая подарочные статусы (Silver, Gold, Platinum) и другие ценные привилегии. Это позволяет каждому члену программы получить именно те бонусы, которые наиболее полезны для его стиля путешествий и накопления миль.

Новая система Flying Blue Choice Benefits — отличный повод пересмотреть свое отношение к программе Air France/KLM, особенно если вы активно летаете и хотите максимизировать выгоду от своей лояльности.

Benjy Harmon | Miles To Memories
20
Последствия закрытия Spirit, приватный терминал Concierge Key, новые маршруты и другие авиационные новости

Даниэль Росс рассказывает о главных событиях авиационной недели. В фокусе внимания — как авиакомпании адаптируются после закрытия Spirit Airlines, новые маршруты в расписаниях крупных перевозчиков и новые привилегии для частых путешественников, включая обновления программы Concierge Key с доступом в приватные терминалы. Обзор охватывает изменения в авиаиндустрии, которые влияют на путешественников и владельцев миль и баллов.

Daniel Ross | Original
16
Профсоюз бортпроводников требует скрининга на хантавирус и возврата масок в самолетах

Крупнейший профсоюз бортпроводников США AFA-CWA выступил с требованием к авиакомпаниям ввести обязательный скрининг пассажиров на симптомы хантавируса перед полетами. Инициатива последовала после вспышки опасного вируса Ханта на голландском экспедиционном судне MV Hondius, где минимум три человека погибли и несколько заболели после контакта с вирусом Андес.

Профсоюз предлагает запретить полеты людям, контактировавшим с грызунами или больными людьми в течение последних 45 дней. Однако пассажиры смогут перебронировать билет без штрафов. Организация также рекомендует авиакомпаниям вернуть обязательное ношение масок в самолетах.

В ответ на ситуацию США организуют специальный правительственный эвакуационный рейс для 17 американцев, застрявших на круизном лайнере. Вместо того чтобы позволить пассажирам летать обычными рейсами, власти предпочли организовать отдельный карантинный рейс для эвакуации.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly
12