United и Air Canada тихо ужесточили правила доступа в бизнес-залы

United и Air Canada ограничили доступ в премиум-залы ожидания. С апреля United закрыл Polaris Lounge только для пассажиров United и партнеров по альянсу (ANA, Lufthansa, Swiss, Austrian и др.). Пассажиры других авиакомпаний Star Alliance теперь перенаправляются в United Club. Air Canada удалила Южную Америку из списка маршрутов для доступа в Signature Suite — теперь доступ только в Европу, Азию, Австралию и Новую Зеландию. Также Amex ограничивает посещения Centurion Lounge: гости должны лететь на том же рейсе, а время пребывания — не более 5 часов перед вылетом. Причина: переполненность залов в пиковые часы. Эксперты считают ограничения необходимыми для сохранения комфорта в бизнес-залах.

Points Miles and Bling | Original

Lufthansa Group: SWISS в 10 раз прибыльнее флагмана Lufthansa

Финансовые результаты Lufthansa Group за 2025 год выявили поразительное различие в прибыльности авиакомпаний группы. SWISS лидирует с маржой 9,3% (€600 млн прибыли на €6,48 млрд выручки), в то время как флагманская Lufthansa занимает последнее место с маржой всего 0,9% (€148 млн прибыли на €17,1 млрд выручки). Это означает, что швейцарская авиакомпания примерно в 10 раз прибыльнее своего материнского флагмана. Такое разительное различие в прибыльности подчеркивает эффективность операционной модели SWISS и вызывает вопросы о стратегии и управлении основной компании Lufthansa, несмотря на её значительно больший объём выручки.

Ben Schlappig | One Mile at a Time