Почему писать о слухах в путешествиях — это не безответственная журналистика

Бен Шлаппиг размышляет о подходе к освещению новостей в сфере путешествий на Live And Let's Fly. Автор обсуждает, почему он не всегда спешит с публикацией «горячих новостей» и объясняет свою философию ответственного репортажа. Статья затрагивает вопрос баланса между оперативностью и проверкой информации при освещении слухов и новостей о авиакомпаниях, программах лояльности и путешествиях. Шлаппиг ссылается на подход Брайана Коэна из The Gate, который также осторожно относится к спешке с публикацией непроверенной информации.

Live and Let’s Fly | Original

СРОЧНО: TSA PreCheck и Global Entry приостанавливаются из-за бюджетного кризиса

Из-за бюджетных разногласий в Конгрессе США программы TSA PreCheck и Global Entry временно приостанавливают свою работу. Приостановка начнется в воскресенье, 22 февраля 2026 года, в 6:00 утра по восточному времени.

Это одна из экстренных мер переориентации кадров, которую TSA вынуждена принять после того, как Конгресс не выделил дополнительное финансирование агентству.

Программы ускоренного прохождения досмотра в аэропортах и паспортного контроля будут недоступны до разрешения политического кризиса. Это означает, что миллионы зарегистрированных путешественников временно потеряют возможность быстрого прохождения контроля безопасности в американских аэропортах.

Если вы планируете путешествие на 22 февраля или позже, учтите, что вам потребуется больше времени на прохождение стандартного досмотра. Следите за обновлениями о возобновлении работы программ.

Caroline Yoder | Chris Carley | Eye of the Flyer | The Gate with Brian Cohen

Southwest: профсоюз бортпроводников в четвёртый раз пытается повысить взносы

Профсоюз бортпроводников Southwest Local 556 не сдаётся и организует четвёртое голосование о повышении членских взносов на $5 в месяц. Три предыдущие попытки провалились: члены профсоюза отклонили предложения о взносах в размере $11, $8 и $7 в месяц.

На этот раз организаторы решили изменить тактику. Вместо дистанционного голосования, которое, видимо, не способствовало нужному результату, союз ограничивает голосование только очным присутствием. Голосование пройдёт на 13 встречах, где члены профсоюза смогут лично проголосовать за или против повышения взносов.

Такой подход может существенно повлиять на явку и результаты. Очное голосование требует большего времени и усилий от участников, но может привести к более активному участию тех, кто действительно заинтересован в исходе. Остаётся вопрос: удастся ли профсоюзу добиться поддержки членов с четвёртой попытки?

Gary Leff | View from the Wing

Вах, воскресенье сегодня-то какое – как суббота – люблю я такие длинные выходные. Доброе утро, мир!

Нате вам красотку китайскую. Сфотографировала её на пароме, когда перебиралась с одного берега Хуанпу до другого в Шанхае.

Свободного места, чтобы вклиниться и сделать мне такую фотографию, просто не было – всё занято китайцами. Они те ещё любители селфи!

⬇️Вообще, кажется, ни один народ в мире не заморачивается с фото так, как китайцы. Отдых превращается в фотогонку: «Не сфоткал – значит, не был». И главное – сразу выложить и подписать.

Не мне судить, я сама смотрю на мир через объектив и чаще красоту оцениваю кадрами – хорошо бы получилось иль не очень. У меня это от дедушки – он профессионально занимался фотографией, печатал, проявлял.

Свою первую собственную камеру я купила в 99 году, когда была с гастролями цирка в Японии. Щёлкала тогда всё подряд и отдавала на проявку плёнки в супермаркете (кстати, удивило, что в стране восходящего солнца до сих пор на кассах висят плёнки для фотиков).

Ну, а серьёзная, большая зеркалка у меня появилась в 20 лет, заказывали её тоже в Японии, привёз мне тогда её друг-японец.

Потом понеслось, поехало. В 24 года я познакомилась с Юрой, он полностью поддержал мою любовь к камерам, и подарками для меня на праздники стали объективы, штативы, фильтры.

Сейчас уж не знаю, кто из нас больше камерамен – я или он. Но знаю точно, что видение кадра у Юры шире, насмотреннее что ли, и никто в мире не умеет сфотографировать меня так, как он ❤️

Всем чудесного воскресенья, я пошла доставать яйца, молоко – будем печь и объедаться блинами весь день.

Delta выплатила сотрудникам $1,3 млрд: девятый рекорд за десять лет

13 февраля авиакомпания Delta распределила среди работников $1,3 млрд в виде бонусов и одновременно объявила о повышении зарплат. Размер премии составил 8,9% от годовой оклада — примерно месячный заработок для каждого сотрудника.

Это уже девятый раз с 2014 года, когда Delta выплачивает более $1 млрд в качестве распределения прибыли. Пропуск был только во время пандемии COVID-19.

Компания отметила этот день особенно торжественно: по офисам прошли праздничные мероприятия, включая вечеринки с диджеями даже в IT отделе. Такой подход Delta демонстрирует, как корпоративная культура и признание заслуг сотрудников становятся мощным инструментом мотивации и удержания талантов в авиационной индустрии.

Эти выплаты отражают финансовое здоровье авиакомпании и её приверженность справедливому распределению прибыли с теми, кто её создаёт.

Gary Leff | View from the Wing

Malaysia Airlines запускает третий рейс в Доху и другие новости авиации

Malaysia Airlines продолжает расширение сети на Ближнем Востоке. С 30 июня 2026 года авиакомпания запустит третий ежедневный прямой рейс между Куала-Лумпуром и Дохой. Это увеличит количество полетов на маршруте с двух до трех в день, всего 21 рейс в неделю. Новые рейсы MH168/MH169 будут выполняться на современных воздушных судах.

На авиационной сцене происходят и другие значительные изменения. AirAsia X планирует возобновить полеты в Лондон и открыть новую базу в Бахрейне, расширяя свое присутствие в Европе и на Ближнем Востоке. Aer Lingus запустит сезонный маршрут в Барбадос из Дублина, предлагая путешественникам новые возможности для отдыха в Карибском регионе. Air India также активизирует свое развертывание летом 2026 года.

Эти изменения отражают растущий спрос на авиаперевозки и стремление авиакомпаний расширить свои маршруты и улучшить связность между ключевыми регионами мира.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond