Что не так на этой фотографии? Часть 343

Брайан Коэн предлагает читателям угадать, что необычного или странного на фотографии прачечной круизного судна Swan Hellenic SH Minerva, которое пересекало пролив Дрейка между Аргентиной и Антарктидой. Это очередной выпуск популярной игры на сайте The Gate with Brian Cohen. Читателей приглашают оставлять свои ответы в комментариях. Также опубликован ответ на предыдущий выпуск — ошибка в названии акции Burger King к Super Bowl (слово 'denfesive' вместо 'defensive'). Автор приглашает читателей присылать свои фотографии для будущих выпусков серии.

The Gate with Brian Cohen | Original
20

По теме

Похожие посты

Кто поёт песню "Вака, вака, э, э"?
Шакира, Shakira!

История о том, как обычный парень с провинции увидел Шакиру. Часть 1/2. И вот при каких обстоятельствах.

Мы в конце 2024г приплыли 20-дневным круизом из Европы в #Бразилия и начали наше путешествие по Латинской Америке. У Шакиры, оказывается, был громадный тур по региону как раз в это время.

Тут стоит сделать сноску, что мы не фанаты Шакиры, и не следили за её графиком туров, но когда мировая звезда оказалась в такой близости, нам стало банально интересно сходить на концерт?! Иногда не было билетов в продаже, но чаще получалось так, что она выступала там, откуда мы накануне как раз уезжали.

Помню было даже такое, что в Лиме(#Перу), у неё был запланирован концерт в феврале. И мы в эти дни оказались там! Ну чем не подарок на мой день рождения?)

Но и тут случилось два момента: 1)узнали мы о концерте чуть ли не день в день, и конечно же, надо такому случиться, у нас уже были куплены билеты для поездки в #Эквадор.
Стоим мы значит на автостанции в ожидании отправления, а напротив через дорогу в 100 метрах от нас тот самый стадион, куда тянется длиннющая очередь с самого утра, именно на концерт Шакиры.
Мы надеялись хотя бы услышать какие-то звуки со стадиона, но 2)тут в новостях сообщают, что "Шакира отменила свой концерт в этот день из-за экстренной госпитализации".

Не судьба, значит.
Хотя и билеты по 200 долларов с человека тоже не выглядели оптимистично.

Далее наши пути кардинально разминулись...на целый год, и кто бы мог подумать...
😁 8🔥 5 1
161 (8.7%)
Семь советов, как избежать агрессии на дороге

Брайан Коэн делится практическими рекомендациями для водителей, которые помогут избежать конфликтов на дороге. С приближением праздников ожидается рекордное количество путешествующих — более 45 млн американцев, из них 39 млн поедут на автомобилях. Основные советы: не реагируйте на агрессивных водителей, не используйте сигналы и жесты, соблюдайте правила дорожного движения, будьте вежливы и уступчивы, высыпайтесь перед поездкой, минимизируйте отвлекающие факторы и создавайте комфортную атмосферу в машине. Если вы стали жертвой агрессии, не выходите из автомобиля, запомните номер машины и обратитесь в полицию. Помните: дорожная агрессия может привести к серьёзным последствиям для здоровья и имущества. Согласно исследованию, самые раздражающие водители — это те, кто пишет СМС за рулём (22%), ездит вплотную позади других (14%) и резко перестраивается (13%).

The Gate with Brian Cohen | Original
2
Так, ребзя, если вы думаете, что я покончил с Марбургом, то жестоко ошибаетесь.

Я зря что ли в ночи по нему шастал? Теперь вашему вниманию снимки в тёмное время суток.

Самый чудный момент, когда толпы туристов сдриснули и ты такой в гордом одиночестве шуруешь по средневековым улочкам!..
#погерманиибюджетно
🔥 22❤‍🔥 6 1
401 (7.2%)
🧘 Здрасьте вам!

Не помню, показывала или нет – это Дев, индийский гуру, который вёл у нас йогу каждое утро в отеле Naman Retreat.

Он живёт во Вьетнаме уже почти десять лет и столько же преподаёт. И знаете, ребят, заниматься с индийским гуру – это совсем не то же самое, что ходить на йогу у нас в городе. Там как-то... всё по-другому.

Почему? Потому что Дев не просто показывает позы. Он объясняет, зачем каждая из них нужна – что именно происходит с твоим телом, как это влияет на спину, суставы, дыхание. Он видел каждого и корректировал так, что после занятия лично я чувствовала такой прилив сил и энергии, горы хотелось свернуть (хотя на минутку – приехала с больной коленкой).

А ещё он проводит сеансы рейки, велнес-консультации и в целом отвечает за всё йога-направление в отеле.

Эх... пошла я на свою обычную зарядку. Но очень обещала Деву – не забрасывать тренировки.

💛Всем чудесного дня!

#Дананг #Вьетнам
🔥 27👌 87 74 4
612 (7.5%)
Heart Attack Grill закрывается в Вегасе, Sphere расширяется в Абу-Даби и другие новости

Легендарный ресторан Heart Attack Grill закрыл свои двери в торговом центре Neonopolis в Лас-Вегасе. Владельцы обвинили в этом корпоративизацию города и исчезновение среднего класса туристов, которые когда-то были основной аудиторией заведения.

В этом выпуске новостей из Вегаса также: впечатляющий трюк Трэвиса Пастраны в казино Boulder Station, обновление фонтана у Caesars Palace и Omnia, новый пакет Wiseguy Getaway в отеле Plaza, а также редизайн ресторана Commo.

Кроме того, сообщается о расширении проекта Sphere в Абу-Даби и меню с бутылками стоимостью до 777 тысяч долларов на фестивале EDC.

Эти новости отражают динамичные изменения в индустрии развлечений и гостеприимства, где классические заведения уступают место новым форматам и премиум-предложениям.

Shawn Coomer | Miles To Memories
9
Почему в аэропортах огромные очереди на сдачу багажа, хотя вы уже всё сами пометили

Авиакомпании заставляют пассажиров тратить часы в очередях на сдачу багажа, несмотря на то, что путешественники уже самостоятельно помечают сумки на киосках. Это создаёт абсурдную ситуацию: вы выполняете половину работы, но всё равно ждёте сотрудника аэропорта для финального принятия багажа.

Проблема в том, что авиакомпании требуют присутствие человека для завершения процесса, хотя технология полностью автоматизированного bag drop уже давно существует и успешно работает. Alaska Airlines, Lufthansa, Qantas, KLM, British Airways и Aer Lingus уже внедрили такие системы, позволяющие пассажирам полностью самостоятельно сдать багаж без очередей.

Это не вопрос технологии — это вопрос инвестиций и приоритетов авиакомпаний. Полная автоматизация могла бы значительно улучшить опыт путешественников и снизить нагрузку на аэропорты, но большинство авиалиний пока не готовы внедрять такие решения повсеместно.

Gary Leff | View from the Wing
11