Дорогие бюджетные авиалинии: мы любим вас ненавидеть, но, пожалуйста, не исчезайте

Статья Лори Заино поднимает важный вопрос о роли лоукостеров в авиационной индустрии. Несмотря на частые жалобы пассажиров на скрытые сборы, тесноту в салонах и минимальный сервис, бюджетные авиалинии остаются критически важными для доступности авиаперелетов. Автор подчеркивает парадокс: путешественники одновременно критикуют лоукостеры и активно ими пользуются, так как это часто единственный способ позволить себе полеты. Статья призывает к переосмыслению отношения к бюджетным авиакомпаниям и признанию их вклада в демократизацию авиатранспорта.

Lori Zaino | Original

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-05-23 📰 Новости Delta запустила необычный Airbus A321neo с 44 местами в First Class вместо обычных 16-24. Это временное решение на трансконтинентальных маршрутах из Атланты, пока новые люкс-сьиты Safran Vue проходят сертификацию FAA. Подробнее…»

Портит ли бизнес-класс детей? Что говорят эксперты о воспитании и премиум-перелётах

Одна мама отказывается летать с детьми в бизнес-классе, опасаясь, что это создаст у них чувство превосходства и испортит характер. Однако эксперты в области путешествий и накопления миль категорически не согласны с этой позицией.

Гэри Лефф и авторы View from the Wing указывают на главное: класс кабины не формирует характер ребёнка — это задача родителей. Проблема не в премиум-сервисе, а в воспитании и ценностях, которые прививают взрослые.

Многие семьи летают в бизнес-классе благодаря накопленным милям и пойнтам от кредитных карт и программ лояльности авиакомпаний. Это не означает избалованность — это умное использование бонусов. Родители, которые объясняют детям, откуда берутся эти привилегии и как их заработать, воспитывают финансовую грамотность и благодарность.

Эконом-класс тоже не воспитывает характер автоматически. Истинные ценности — честность, трудолюбие, скромность — передаются через личный пример и осознанное воспитание, независимо от того, где сидит ребёнок во время полёта.

Gary Leff | View from the Wing

Вирусная история о горничной Marriott из номера 412 тронула меня до слёз, но что-то было не так

Лайв энд Летс Флай поделился историей, которая облетела интернет: о горничной Marriott, которая заметила постоянного гостя, потерявшего работу и путешествующего на накопленные мили на собеседования. Когда гость перестал оставлять чаевые и начал стирать рубашки в раковине, горничная помогла ему — отправила рубашки в прачечную отеля. Её записка вдохновила мужчину пройти через все отказы и в итоге получить работу. Однако автор заметил, что история, скорее всего, написана нейросетью, что придало ей горьковатый привкус несмотря на трогательный сюжет.

Live and Let’s Fly | Original

Нет, бортпроводникам не разрешено курить каннабис, постановил канадский трудовой суд

Канадский трудовой суд вынес решение на 80 страницах, что бортпроводники авиакомпании Air Transat не имеют права употреблять каннабис даже в свободное время. Авиакомпания запретила использование марихуаны после легализации каннабиса в Канаде в 2018 году, угрожая увольнением за обнаружение ТГК в организме (вещество определяется в волосах до 90 дней). Профсоюз CUPE оспорил политику как нарушение прав на личную жизнь, но суд встал на сторону авиакомпании. Судья постановил, что безопасность пассажиров в авиации важнее права на приватность, учитывая критичность роли экипажа при чрезвычайных ситуациях и отсутствие надежного теста на текущее опьянение. В США бортпроводникам также запрещен каннабис в любое время, так как на федеральном уровне он остается незаконным, несмотря на легализацию в 25 штатах.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Аэропорт Сочи работает в штатном режиме

В настоящий момент обстановка в терминале спокойная, очередей и скоплений нет.

На 20:00 (мск):
➡️ Отправили - 60 рейсов,
➡️ Встретили - 64 рейса,
➡️ Обслужили - 19,5 тысяч пассажиров.

🛃Благодаря слаженной работе аэропорта и авиакомпаний сократили количество задержанных рейсов: сейчас задержано 4 рейса (свыше двух часов). Пассажиры одного рейса размещены в гостинице. 

Борт, который уходил на запасной аэродром, вернулся в Сочи, его обслужили, и он благополучно вылетел в город назначения.

Важно:
- Статус рейса обязательно уточняйте у своей авиакомпании до выезда в аэропорт.
- Следите за информацией:
➡️ по громкой связи в терминале;
➡️ на табло и экранах,
➡️ на официальном сайте аэропорта Сочи или вашего перевозчика.

Спасибо за понимание💙