Портят ли программы лояльности люксовые отели? Разбор критики

Издание Air Mail опубликовало статью, критикующую программы накопления миль и баллов в люксовых отелях, утверждая, что гости, использующие бонусы, — это «фрилоадеры», портящие премиум-опыт. Бен Шлаппиг из One Mile at a Time резко возражает против такой позиции, называя её претенциозной и неправильной.

По мнению Шлаппига, критика не имеет оснований. Гости, использующие баллы и мили, зарабатывают их честно — через кредитные карты отелей, бронирования или прямые покупки. Это не халява, а вполне легальный способ получить скидку или бесплатное проживание. Сами отели активно продвигают свои программы лояльности и получают выгоду от них.

Шлаппиг подчёркивает, что люксовые отели заинтересованы в программах лояльности, так как они привлекают постоянных клиентов и генерируют дополнительный доход. Гость, пришедший с бонусами, — это всё ещё платящий клиент, который может потратиться на услуги, еду и напитки.

Вывод: критика программ лояльности выглядит как попытка элитизма, а не обоснованная позиция. Программы лояльности — это нормальная часть современного бизнеса гостеприимства.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
22

Похожие посты

WEBJET: Онлайн-агентство сжимается из-за снижения комиссий Virgin Australia

Virgin Australia снизила комиссии для онлайн-агентства Webjet, что грозит путешественникам меньшим количеством выгодных предложений на рейсы авиакомпании. По расчетам руководства Webjet, снижение комиссий обойдется компании в $3 млн годовой выручки. Авиакомпании все активнее переводят продажи на прямые каналы (сайты и приложения), где могут продавать дополнительные услуги. Австралийские путешественники летают меньше на дальние расстояния, предпочитая близкие направления в Азию и Океанию. Эксперт 2PAXfly считает, что эпоха крупных онлайн-агентств может подходить к концу, уступая место специализированным агентствам с персональным подходом.

2PAXfly | Original
9
Priority bo‘lish vaqti keldi!

‼️ Barcha aeroportlarda Priority xizmatini yo‘lga qo‘ydik: alohida ro‘yxatdan o‘tish yoʻlagi, samolyotga birinchilardan bo‘lib chiqish va bagajlarni birinchi navbatda rasmiylashtirish.

Hech qanday navbatlarsiz, faqat qulaylik – Sentrik va Se buni allaqachon sinab ko‘rishdi. Siz-chi? Xizmat haqida batafsil ma’lumot saytimizda: centrum-air.com.

🔹🔹🔹

Время быть Priority!

‼️ Мы запустили услугу Priority во всех аэропортах: отдельная линия регистрации, приоритетная посадка и обработка багажа.

Никаких очередей, только комфорт – Центрик и Се уже попробовали. А вы? Подробнее об услуге на нашем сайте centrum-air.com.
7 2
1.2K (0.7%)
⛔️ Аэропорты

ВЛАДИКАВКАЗ (Беслан)

ГРОЗНЫЙ (Северный)

МАГАС

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 11👏 2🎉 1
12.1K (0.1%)
Национальный парк Чжанцзяцзе – те самые пейзажи, вдохновившие создателей «Аватара» на планету Пандора! Сотни остроконечных глыб, основание которых иногда прячется в туман и тогда горы левитируют в мистическом небытие 🏔

Организационные детали:
🟢Купить билеты проще всего через Трипком, где есть отдельная страница лесного парка (от 239¥)
Рекомендую делать это заранее, если вам нужен конкретный вход (всего их 5, удобнее всего East Gate рядом с Улиньюань), дата и временной слот (в высокий сезон утро разбирают за несколько дней «до» и если раньше вход был с 07:00, то в апреле добавили и 06:30, который тоже быстро превращается в sold out)
🟢Для входа с Восточных ворот есть 2 линии: A (автобус едет к канатке на Tianzi) и B (автобус едет к лифту) – это также нужно указать при покупке
🟢Любой билет действителен 4 дня, даже если планируете всего на 1. В каждый включены только бесплатные шаттлы, но для комфорта не обойтись и без платных опций:
- 326 метровый лифт Bailong в скале и/или
- канатные дороги (всего их 3)
Есть возможность купить билет с выключенным количеством проездов (лифт + 1 или 3 канатки; безлимит) или брать допники отдельно на трипком или в кассе. Также есть фасттреки, чтобы преодолеть очереди, которые иногда растягиваются на несколько часов
🟢С собой берём паспорт для первого входа, последующее перемещение по сканированию лица

Что учесть?
🟢Бутылки воды будет достаточно – есть кафе (моим читмилом стал двойной чизбургер из Макдоналдс у Tianzi), фрукты, стритфуд, Lawson
🟢В парке живут обезьяны, которые могут напасть, если увидят намек на еду
🟢В аренду дают экзоскелет
🟢Нам снова фартануло с погодой, но если у вас на горизонте дождь – можно следить за видимостью через камеры в WeChat (张家界旅游小助手)

Как устроен парк? (цена за билеты в 1 сторону)
Нижняя часть: вход, 2 канатки на подъем: Huangshi 65¥ и Tianzi 72¥, илифт Bailong на подъем 65¥, паровозик 10 miles gallery (38¥), пеший маршрут Золотой кнут/ Golden Whip Stream (2-3 часа без подъемов вдоль ручья в окружении скал)
Верхняя часть:
Yuanjiajie – сердце парка, где гора Алилуйя; Yangjiajie канатка на подъем и спуск 76¥; лифт Bailong на спуск 65¥; зона Laowuchang с электрокаром 64¥ (туда-обратно); Tianzi с множеством смотровых, кафе и одноименной канаткой на спуск 72¥

Между нижней и верхней частью автобусов нет! Можно перемещаться пешком (для самых активных и/или экономных) или на канатках/лифте

Скорее всего все равно ничего непонятно (и я вас понимаю) и для ориентира лучше всего подойдет комбо из:
🟢 отлично прорисованных офлайн карт (здесь уже есть мои метки), по ним же можно смотреть ваша ли остановка
🟢 бумажной карты (выдается в каждом отеле, я нарисовала наш маршрут) – её удобно показывать на станции, уточняя нужный ли это автобус
🟢 описанного маршрута формата «вожу за ручку» (оставляю свой ниже, считаю его идеальным и понятным)

Наш маршрут:
Восточные ворота (B)➡️🚏едем до лифта (конечная) ➡️ поднимаемся на лифте➡️🚏1 остановка➡️пеший круг ~на 1.5 часа➡️🚏1 остановка➡️пересели на другой шато и едем 1 остановку (не смущаемся, что там никто не выходит)➡️платим за электрокар 64¥ RT➡️гуляем пешком ~1.5 часа (эту зону чаще всего называют Laowuchang – лучшие виды! без толп!!!)➡️электрокар до остановки автобусов ➡️🚏до конечной на Tianzi ➡️гуляем ~1 час➡️обедаем➡️🚏до канатной дороги ➡️спуск на канатке Tianzi. Тут можно закончить, но мы добавили переезд в сторону лифта (автобус с пересадкой) ➡️ двухчасовую прогулку по Золотому кнуту ➡️выход через Южные ворота

Мы были 30 апреля (много где фигурировавшее как будто бы уже местные майские), зашли в 7:10 у восточных, вышли в 17:00 у южных (такси до центра Улиньюань ~30 мин, 72¥), не стояли нигде в очередях больше 10 минут, воспользовались 1 раз лифтом и 1 раз канаткой (4 215₽/чел с входным по тому курсу) + доплатили по 64¥ за электрокар.
Отличный выдался день!

#китай
9🔥 6👍 3
112 (16.1%)
Бортпроводники Air Canada обвиняют авиакомпанию в незаконном расширении бюджетного подразделения Air Canada Rouge

Профсоюз CUPE, представляющий бортпроводников Air Canada, обвиняет авиакомпанию в нарушении контракта. Air Canada якобы незаконно увеличила флот бюджетного подразделения Air Canada Rouge с 50 до 52 самолетов без согласия профсоюза. Согласно коллективному договору, расширение сверх 50 воздушных судов требует одобрения CUPE. Авиакомпания заявила, что это временная мера, но профсоюз требует немедленного соответствия контракту и компенсации убытков. Кроме того, CUPE протестует против улучшения сервиса на Air Canada Rouge — новые Boeing 737MAX получили премиум-экономику, развлекательные системы и бесплатный Wi-Fi, что размывает различия между Rouge и основным брендом Air Canada.

Paddle Your Own Kanoo | Original
10
«Muvozanat va aniqlik simfoniyasi» maqolamizda loudmasterlar haqida so‘z yuritamiz. Bu insonlar muvozanat, vazn va yuk mustahkamligi borasida hamma narsani bilishadi.

Ular bortdagi har bir kilogramm yuk o‘z joyida bo‘lishini va ishonchli tarzda mahkamlanishini nazorat qiladilar. Ularning mehnati ko‘zga tashlanmaydi, biroq ular har bir xotirjam parvoz va yumshoq qo‘nish ortida turgan asosiy mutaxassislardandir. Maqolani to‘liq o‘qish.

🔹🔹🔹

В статье «Симфония баланса и точности» мы рассказываем про лоудмастеров. Эти люди знают всё о балансе, весе и креплениях.

Они следят за тем, чтобы каждый килограмм груза на борту оказался на своём месте и был надёжно закреплён. Их труд незаметен, но они – одни из тех, кто стоит за каждым спокойным взлётом и мягкой посадкой. Прочитать полностью.
1
1K (0.1%)