Странные «окна-брови» на старых самолётах Boeing — вот почему они существовали
На старых самолётах Boeing 707, 727 и ранних 737 были необычные маленькие окошки над кабиной пилота, которые называли «окнами-бровями». Они служили двум целям: дополнительному обзору неба для ручной навигации по звёздам и контролю за крыльями и двигателями. Однако с развитием технологий — GPS, автоматизацией и улучшенной диагностикой — эти окна стали ненужными. К тому же они усложняли конструкцию, требовали дополнительного обслуживания и могли протекать или запотевать. Boeing начал отказываться от них в середине 1980-х годов, а к концу 1990-х они полностью исчезли. Сегодня «окна-брови» встречаются только на редких старых самолётах, которые ещё летают.
Your Mileage May Vary | Original
На старых самолётах Boeing 707, 727 и ранних 737 были необычные маленькие окошки над кабиной пилота, которые называли «окнами-бровями». Они служили двум целям: дополнительному обзору неба для ручной навигации по звёздам и контролю за крыльями и двигателями. Однако с развитием технологий — GPS, автоматизацией и улучшенной диагностикой — эти окна стали ненужными. К тому же они усложняли конструкцию, требовали дополнительного обслуживания и могли протекать или запотевать. Boeing начал отказываться от них в середине 1980-х годов, а к концу 1990-х они полностью исчезли. Сегодня «окна-брови» встречаются только на редких старых самолётах, которые ещё летают.
Your Mileage May Vary | Original
18