Как профессионально договориться об обмене мест в самолёте

Автор Your Mileage May Vary делится практическими советами по обмену мест в самолёте. Если вы хотите пересесть: дождитесь завершения посадки, не занимайте чужие места, будьте честны о причине, проявляйте вежливость и благодарность, предложите компенсацию (деньги, напиток или закуску). Не спорьте, но можете попросить помощь у бортпроводника, если нужно сидеть рядом с маленьким ребёнком или человеком, нуждающимся в помощи. Если вас просят пересесть: помните, что никто вам ничего не должен, но доброта и понимание имеют значение. Не вмешивайтесь в чужие переговоры. В основе всего — вежливость и взаимное уважение на высоте 35 000 футов.

Your Mileage May Vary | Original

В сейфах отелей и круизных лайнеров есть ещё один скрытый способ взлома

Путешественники обычно беспокоятся только о мастер-кодах сейфов в номерах, но оказывается, есть и другой способ проникновения. Многие электронные сейфы в отелях и на круизных кораблях имеют скрытое отверстие под небольшой металлической пластиной — это замочная скважина для мастер-ключа. Такие ключи можно купить в интернете, и они подходят к определённым моделям сейфов. Кроме того, мастер-коды также легко найти в сети. Автор Your Mileage May Vary напоминает, что сейфы в номерах — это скорее средство от случайных краж, чем настоящие хранилища. Если вор знает мастер-код, имеет нужный ключ или умеет взламывать замки, защита может оказаться неэффективной. Поэтому не стоит оставлять в них действительно ценные вещи.

Your Mileage May Vary | Original

Подошли к своему завершению II Летние игры Группы «Аэрофлот». Делимся яркими кадрами мероприятия. Продолжение уже завтра.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Портит ли бизнес-класс детей? Что говорят эксперты о воспитании и премиум-перелётах

Одна мама отказывается летать с детьми в бизнес-классе, опасаясь, что это создаст у них чувство превосходства и испортит характер. Однако эксперты в области путешествий и накопления миль категорически не согласны с этой позицией.

Гэри Лефф и авторы View from the Wing указывают на главное: класс кабины не формирует характер ребёнка — это задача родителей. Проблема не в премиум-сервисе, а в воспитании и ценностях, которые прививают взрослые.

Многие семьи летают в бизнес-классе благодаря накопленным милям и пойнтам от кредитных карт и программ лояльности авиакомпаний. Это не означает избалованность — это умное использование бонусов. Родители, которые объясняют детям, откуда берутся эти привилегии и как их заработать, воспитывают финансовую грамотность и благодарность.

Эконом-класс тоже не воспитывает характер автоматически. Истинные ценности — честность, трудолюбие, скромность — передаются через личный пример и осознанное воспитание, независимо от того, где сидит ребёнок во время полёта.

Gary Leff | View from the Wing

Marriott Homes & Villas запустила новую акцию с тройными бонусами

Marriott Homes & Villas объявила о новой акции для членов Marriott Bonvoy. Путешественники могут заработать тройные бонусные баллы на проживание длительностью 5+ ночей в странах Карибского бассейна и Латинской Америки. Бронировать нужно до 26 июня 2026 года для проживания с 1 июня по 31 декабря 2026 года. При этом нет минимального требования по расходам. Члены будут получать 15x баллов за доллар потраченный на квалифицированное проживание (тройные базовые баллы). Важно: элитные бонусы не утраиваются. Акция действует в 24 странах региона, включая Мексику, Доминиканскую Республику, Коста-Рику и другие. Регистрация не требуется — просто войдите в аккаунт Marriott Bonvoy при бронировании. Это отличная возможность быстро накопить баллы для будущих путешествий.

Skye Class | Original

✈ 4-летний Airbus A320neo распилили

Этот бывший Airbus A320neo авиакомпании Spirit Airlines (б/н N950NK) «пошел под нож» всего через 4 года после поставки в декабре 2021 года.

На фоне финансовых трудностей Spirit Airlines, самолет был продан на запчасти в феврале 2026 года после вывода из эксплуатации 1 декабря 2024 года и отправлен на хранение в аэропорт Финикс Гудьир.

N950NK был одним из совершенно новых самолетов A320neo, которые Spirit вернула лизингодателям прошлой осенью из-за продолжающегося кризиса с двигателями Pratt & Whitney. Сообщается, что в этом случае двигатели PW стоили больше, чем сам фюзеляж.

Помимо этого борта, еще один с регистрацией N959NK (еще младше – всего 3 года «от роду»), также был приобретен на запчасти.

FlightMode