Почему писать о слухах в путешествиях — это не безответственная журналистика

Бен Шлаппиг размышляет о подходе к освещению новостей в сфере путешествий на Live And Let's Fly. Автор обсуждает, почему он не всегда спешит с публикацией «горячих новостей» и объясняет свою философию ответственного репортажа. Статья затрагивает вопрос баланса между оперативностью и проверкой информации при освещении слухов и новостей о авиакомпаниях, программах лояльности и путешествиях. Шлаппиг ссылается на подход Брайана Коэна из The Gate, который также осторожно относится к спешке с публикацией непроверенной информации.

Live and Let’s Fly | Original

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-02-21 📰 Новости Авиакомпания Korean Air запускает премиум-сервис на маршруте Сидней–Сеул. С ноября 2025 года на этом направлении будет летать Boeing 787-10 с новыми люкс-кабинами Prestige Suites 2.0. Самолет вмещает 36 мест в бизнес-классе…»

Дайджест за 2026-02-21

📰 Новости

Авиакомпания Korean Air запускает премиум-сервис на маршруте Сидней–Сеул. С ноября 2025 года на этом направлении будет летать Boeing 787-10 с новыми люкс-кабинами Prestige Suites 2.0. Самолет вмещает 36 мест в бизнес-классе с приватными дверями, 61-сантиметровыми 4K-экранами и раскладывающимися кроватями на 78 дюймов. Удобное расписание (вылет из Сиднея в 10:00, прибытие в Сеул в 18:30) позволяет комфортно пересесть на вечерние рейсы в Северную Америку. Подробнее

Законодатели Флориды одобрили переименование аэропорта Palm Beach International в Donald J. Trump International Airport. Аэропорт расположен в нескольких милях от резиденции Трампа Mar-a-Lago. Переименование ожидает одобрения губернатора и ФАА, и может вступить в силу в июле 2026 года. Критики отмечают, что это потребует миллионные расходы на обновление вывесок и документации, а также противоречит традиции называть аэропорты в честь президентов только после их смерти. Читать далее

Федеральное авиационное управление США столкнулось с серьезной критикой за использование виртуальных проверок при аудите United Airlines. Отдел ФАА, отвечающий за надзор за техническим обслуживанием, был настолько укомплектован недостаточно, что проводил около 40% проверок в виртуальном формате вместо очных визитов. При анализе 33 виртуальных отчетов обнаружено, что в половине из них 50% и более вопросов отмечены как «невозможно наблюдать». По состоянию на июль 2025 года 33% должностей в отделе остаются вакантными. Подробнее

Инцидент с политическими наклейками на багаже задержал рейс El Al из Лос-Анджелеса на два часа. На 140 чемоданах пассажиров были обнаружены наклейки «Free Palestine», что вызвало серьезные опасения по безопасности. Авиакомпания провела индивидуальную проверку каждого багажа на предмет взрывчатых веществ в соответствии со своими строжайшими протоколами безопасности. Рейс вылетел без этих чемоданов, оставив пассажиров в расстройстве. Читать далее

Сотрудник Ryanair в аэропорту Станстед носил значок с символикой ХАМАС на форме. Когда британский адвокат попытался вежливо указать, что это может обидеть еврейских клиентов, сотрудник стал агрессивным, назвал его расистом и угрожал высадить из самолета. Это не первый случай: авиакомпании часто сталкиваются с критикой за значки сотрудников. Delta и JetBlue запретили политические значки, United отказался это делать. Подробнее

Греция ввела ограничение по весу для туристов, катающихся на ослах в Санторини. Лимит составляет 100 кг (220 фунтов) на животное. Мера была введена в ответ на многолетние жалобы групп защиты животных на травмы позвоночника и истощение ослов из-за перегруза. Хотя закон действует уже несколько лет, его соблюдение было непостоянным. Читать далее

Lufthansa удерживала пассажиров в самолете всю ночь после отмены рейса

19 февраля 2026 года произошел скандальный инцидент с рейсом Lufthansa LH2446 из Мюнхена в Копенгаген. Самолет Airbus A320neo был отправлен на удаленную стоянку аэропорта, где начали накапливаться задержки. После отмены рейса около 2:00 ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт и водители автобусов разошлись по домам.

Авиакомпания не смогла организовать транспортировку пассажиров в терминал, оставив их в самолете на всю ночь. Это вызвало справедливое возмущение путешественников, которые оказались в крайне неудобной ситуации без возможности попасть в аэропорт или вернуться в город.

Инцидент стал еще одним примером неудовлетворительного обслуживания пассажиров при форс-мажорных обстоятельствах и показал, что даже крупные авиакомпании могут допускать серьезные ошибки в организации помощи путешественникам.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Southwest: профсоюз бортпроводников в четвёртый раз пытается повысить взносы

Профсоюз бортпроводников Southwest Local 556 не сдаётся и организует четвёртое голосование о повышении членских взносов на $5 в месяц. Три предыдущие попытки провалились: члены профсоюза отклонили предложения о взносах в размере $11, $8 и $7 в месяц.

На этот раз организаторы решили изменить тактику. Вместо дистанционного голосования, которое, видимо, не способствовало нужному результату, союз ограничивает голосование только очным присутствием. Голосование пройдёт на 13 встречах, где члены профсоюза смогут лично проголосовать за или против повышения взносов.

Такой подход может существенно повлиять на явку и результаты. Очное голосование требует большего времени и усилий от участников, но может привести к более активному участию тех, кто действительно заинтересован в исходе. Остаётся вопрос: удастся ли профсоюзу добиться поддержки членов с четвёртой попытки?

Gary Leff | View from the Wing

Delta выплатила сотрудникам $1,3 млрд: девятый рекорд за десять лет

13 февраля авиакомпания Delta распределила среди работников $1,3 млрд в виде бонусов и одновременно объявила о повышении зарплат. Размер премии составил 8,9% от годовой оклада — примерно месячный заработок для каждого сотрудника.

Это уже девятый раз с 2014 года, когда Delta выплачивает более $1 млрд в качестве распределения прибыли. Пропуск был только во время пандемии COVID-19.

Компания отметила этот день особенно торжественно: по офисам прошли праздничные мероприятия, включая вечеринки с диджеями даже в IT отделе. Такой подход Delta демонстрирует, как корпоративная культура и признание заслуг сотрудников становятся мощным инструментом мотивации и удержания талантов в авиационной индустрии.

Эти выплаты отражают финансовое здоровье авиакомпании и её приверженность справедливому распределению прибыли с теми, кто её создаёт.

Gary Leff | View from the Wing