Продолжение

United Airlines запускает эксклюзивное предложение для держателей кредитных карт MileagePlus. С 11 по 26 мая 2026 года можно будет торговать милями за пакет, включающий полеты на симуляторах Boeing и Airbus в Денвере. Стартовая ставка — 150 000 миль. Пакет включает: перелет туда-обратно в Денвер, ночь в отеле, трансфер, экскурсию по центру подготовки пилотов, встречу с руководством, по 2 часа на каждом симуляторе, завтрак и обед. Событие пройдет 31 июля 2026 года. Доступно 4 пакета. Подробнее

Finnair предлагает дешевые билеты в бизнес-классе в Сеул на январь-март 2027 года: от £1200 из Франкфурта/Мюнхена, от £1500 из Эдинбурга, от £1700 из Лондона. Базовый тариф без доступа в лаунж, выбора мест и багажа.

В мае 2026 года действует специальное предложение на программу доверенных путешественников TSA Pre✓. Молодые люди до 30 лет, впервые подающие заявку, могут получить скидку $20 и оформить пятилетнее членство всего за $56,75 (через IDEMIA). Предложение доступно также через CLEAR ($59,95) и Telos ($65). Заявку нужно подать до 31 мая 2026 года. Это самая низкая цена за пятилетнее членство в истории программы. Подробнее

Программа Rove Miles скрывает отличное предложение для любителей коротких перелётов — партнёрство с Air India Maharaja Club. Если вы летаете внутри США на United Airlines в экономклассе, вот цены в милях в зависимости от расстояния: до 600 км — 3500 миль, 600–1000 км — 5500 миль, 1000–1500 км — 13500 миль. Это существенно дешевле, чем стандартные ставки United MileagePlus. Подробнее

🗺 Новые направления

Air France продолжает внедрять обновленный первый класс La Premiere на Boeing 777-300ER. На данный момент новые каюты установлены на 13 самолетах и доступны на рейсах из Парижа в Лос-Анджелес, Майами, Нью-Йорк, Сингапур и Токио. Авиакомпания планирует модернизировать весь флот 777-300ER к концу 2026 года. Вскоре La Premiere появится на маршрутах в Бостон (с 20 июля 2026) и Хьюстон (с 6 июля 2026). Узнать о наличии новых к
18

Похожие посты

Как забастовка Lufthansa чуть не испортила нашу поездку в Германию

Автор Your Mileage May Vary планировал юбилейную поездку жены в Германию, забронировав бизнес-класс на Lufthansa A380 через Aeroplan. За два дня до вылета 15 апреля объявили забастовку бортпроводников. Когда связаться с Lufthansa не удалось из-за перегруженных линий, автор самостоятельно нашел альтернативу: эконом-места на United до Франкфурта через поисковики point.me и PointsYeah. После часового ожидания агент Aeroplan согласился перебронировать билеты для всей группы. Хотя пришлось доплатить за Economy Plus и забронировать поезд из Франкфурта в Гамбург, группа прибыла с опозданием всего на несколько часов. Автор также подал претензию по EU261 и страховой иск на дополнительные расходы. История показывает, как гибкость и знание инструментов помогают спасти поездку даже при серьезных сбоях.

Your Mileage May Vary | Original
22
В эконом-классе нет ничего плохого (особенно в 2026 году)

Points Miles and Bling развенчивает миф о том, что в мире миль и поинтов нужно избегать эконом-класса. Автор делится личным опытом: на коротких рейсах в Северной Америке эконом вполне комфортен, особенно с доступом в лаунж и предпочтительным местом. На длинных трансконтинентальных маршрутах бизнес-класс становится всё менее доступным из-за нехватки мест, поэтому прямой рейс в эконом часто выигрывает у сложного маршрута с пересадками в бизнесе. Автор летал на Flair за $280 CAD туда-обратно и на Air Canada за 9000 Aeroplan — оба варианта имеют право на жизнь. Главное преимущество накопления миль в том, что вы можете выбирать: летать в премиум-кабине, когда это действительно важно, и комфортно экономить на остальных рейсах. Реальная роскошь — это свобода выбора.

Points Miles and Bling | Original
18
Хозяйке на заметку: на случай посадки в экономе берите с собой в полёт надувной пуфик. Особенно хорошо он сочетается с местами с увеличенным пространством для ног, тогда вы сможете их очень удобно вытянуть.

Можно надуть не все секции, а только некоторые, тогда получится подушка.

Пуфики продаются на маркетплейсах, места повышенной комфортности — на сайте авиакомпании или стойке регистрации. Не благодарите.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
😁 33👎 8👍 5 3
2.1K (2.3%)
Лучшие способы добраться в Австралию, Новую Зеландию и Южную Пацифику с помощью миль (2026)

Frequent Miler опубликовал обновленный гайд по использованию авиамиль для полетов в Океанию. Автор разбирает лучшие предложения от партнеров крупных американских программ лояльности (Amex, Chase, Capital One и других). Ключевые варианты: ANA предлагает бизнес-класс от 65K миль в низкий сезон без топливных сборов; Air Canada Aeroplan позволяет добавить стоп в Восточной Азии за 5K миль; Air France летает в Таити нонстопом из Лос-Анджелеса. Спрос на авиасиденья в премиум-кабинах в этот регион очень высокий, поэтому рекомендуется проверять доступность перед трансфером миль. Гайд включает детальное сравнение цен, сборов и условий изменения/отмены для каждого авиаперевозчика.

Frequent Miler | Original
17
«Я его отругал!» Пассажир Delta был уличен в том, что положил использованную жвачку в карман кресла

На рейсе Delta Connection из Спокана в Сиэтл пассажир совершил возмутительный поступок: после того как протер подлокотник дезинфицирующей салфеткой, он положил использованную жвачку прямо в карман впереди стоящего кресла. Другой пассажир заметил это при высадке и, открыв карман, обнаружил липкую жвачку среди другого мусора. Он решился на конфронтацию и рассказал нарушителю о его неуважительном поведении — тот был шокирован. История иллюстрирует проблему авиационного этикета: некоторые пассажиры оставляют в самолётах грязные подгузники, остатки еды и другой мусор, полагаясь на то, что уборщики всё приберут. Авторы Live and Let's Fly напоминают: если вам некуда выплюнуть жвачку, используйте пакет от укачивания и возьмите его с собой.

Live and Let’s Fly | Original
19
8 минут на пересадку в Далласе: как не пропустить рейс при экстремальной стыковке

Гэри Лефф поделился историей успешной пересадки в аэропорту Далласа всего за 8 минут — казалось бы, невозможная задача. Рейс из Вашингтона задержался из-за сильного встречного ветра и проблем с руленьем, что сократило время на пересадку. Посадка произошла всего за 25 минут до вылета следующего рейса в Остин.

Автор использовал несколько эффективных тактик. Главный трюк — он отправил сообщение в Twitter, обратившись к American Airlines, чтобы те знали о его критической ситуации. Вместо использования Skylink (который был на техническом обслуживании), он выбрал более быстрый маршрут через терминал.

Эта история показывает, что даже при экстремально короткой стыковке есть способы добраться до пункта назначения. Ключ — быстро информировать авиакомпанию о проблеме и знать альтернативные маршруты в аэропорту. Такие ситуации случаются редко, но подготовка и активность могут спасти ваш рейс.

Gary Leff | View from the Wing
15