United Airlines избавляет пассажиров от повторной регистрации багажа при международных пересадках

United Airlines совместно с таможней США разрабатывает систему, которая позволит пассажирам избежать повторной регистрации багажа при пересадке после прилета из-за границы. Это решение устранит одну из самых раздражающих и неудобных процедур при международных пересадках.

Авиакомпания уже успешно внедрила эту систему на маршруте Сидней – Сан-Франциско и активно работает над расширением программы на другие направления. Помимо этого инновационного подхода, United предлагает несколько программ, упрощающих процесс пересадок для пассажиров, включая International Remote Baggage Screening.

Эта инициатива значительно улучшит опыт путешествий для миллионов пассажиров, особенно тех, кто часто совершает международные перелеты с пересадками в США. Ожидается, что система будет постепенно внедряться на все больше маршрутов United Airlines.

Gary Leff | View from the Wing

United Airlines совершил экстренную посадку в Токио из-за конфликта с пассажиркой

Рейс United Airlines UA-858, следовавший из Шанхая в Сан-Франциско, совершил экстренную посадку в аэропорту Нарита в Токио через два часа полета. Причиной стал конфликт между пассажиркой и членом экипажа.

Пожилая китайская женщина, не говорившая по-английски, начала вести себя агрессивно вскоре после взлета. Она выбрасывала документы, громко кричала, била себя и обвиняла экипаж в неправомерных действиях. Ситуация обострилась при вмешательстве капитана.

Для безопасной экстренной посадки самолет был вынужден сбросить топливо стоимостью около 50 000 долларов. После приземления в Токио пассажирка была снята с борта.

Этот инцидент еще раз подчеркивает важность соблюдения правил безопасности на борту и необходимость профессионального разрешения конфликтных ситуаций авиакомпаниями.

Paddle Your Own Kanoo | Sebastian Powell

Дайджест за 2026-06-23

📰 Новости

Asiana Airlines официально покидает альянс Star Alliance 16 декабря 2026 года, завершив 23-летнее членство. Причина — слияние с Korean Air, которая присоединится к SkyTeam. Для держателей миль Star Alliance важны два срока: 15 октября — последний день накопления миль на рейсах Asiana, 16 декабря — последний день использования миль и статусов для полётов. Мили Asiana автоматически конвертируются в Korean Air (1:1 за заработанные полётами, 0,82 за остальные). После выхода в Star Alliance останется 25 авиакомпаний, но в Сеуле продолжат летать 14 других членов альянса. Подробнее

United Airlines ускорила развёртывание бесплатного Wi-Fi Starlink. Если ранее авиакомпания планировала установить сервис на 800 самолётов к концу 2026 года, то теперь цель — 1000+ воздушных судов. На данный момент Starlink уже установлен на 400+ самолётах. Установка занимает всего 8 часов — в 10 раз быстрее конкурирующих систем. United также начала оснащать широкофюзеляжные самолёты (Boeing 777), планируя завершить все широкофюзеляжные борта к лету 2026 года. Это даёт United значительное преимущество перед American Airlines и Delta. Подробнее

Southwest Airlines совершила первый полет со спутниковым интернетом Starlink, став второй крупной авиакомпанией после United, запустившей эту услугу. Southwest планирует установить Starlink примерно на 300 самолётов к концу 2026 года. Услуга будет бесплатна для членов программы Rapid Rewards, остальные пассажиры смогут зарегистрироваться через страницу входа Starlink. Подробнее

Qantas представила конфигурацию салона для Project Sunrise (сверхдальние рейсы Сидней–Лондон и Сидней–Нью-Йорк). Авиакомпания добавила 42 места Economy Plus с расстоянием между сиденьями 34 дюйма — на 1-2 дюйма больше, чем у конкурентов. Пассажиры этого класса получат приоритетную посадку и доступ к полкам. Однако стандартная Economy остаётся 33 дюйма, а некоторые ряды в хвосте сокращены до 32 дюймов. Места Economy Plus доступны для Platinum One и Platinum членов при бронировании, остальные платят дополнительно. Подробнее

Turkish Airlines официально подтвердила возвращение премиум-экономического класса на свои самолёты. Новый класс появится в начале 2028 года, первоначально на Airbus A350. Это значительный разворот для авиакомпании, которая ранее утверждала, что не нуждается в классе между экономикой и бизнесом. Turkish Airlines ранее предлагала премиум-экономику под брендом «Comfort Class», но отменила её более 10 лет назад. Подробнее

Virgin Australia запустила прямые рейсы из Канберры в Денпасар (Бали), начиная с 22 июля. Это первый австралийский авиаперевозчик, выполняющий международные рейсы из Канберры. Маршрут будет сезонным (апрель-январь) с тремя еженедельными рейсами, потенциально расширяясь до пяти во время школьных каникул. Virgin запустила акцию: билеты Economy Lite от 449 AUD туда-обратно (без багажа и выбора мест) для путешествий с 28 июля 2026 по 24 мая 2027. Члены Velocity могут забронировать места за 22 500 Velocity Points в одну сторону. Подробнее

United Airlines исправила одну из самых раздражающих проблем при звонке в службу поддержки

United Airlines запустила новую функцию в call-центре, которая позволяет агентам видеть, что пассажир уже пытался сделать через голосовой автомат перед передачей на живого оператора. Теперь агент может увидеть имя клиента, номер бронирования, статус рейса, информацию о ваучерах и все шаги, которые пассажир уже выполнил в автоматизированной системе. Это означает, что вам больше не придется повторять всю историю проблемы дважды — сначала боту, а потом человеку. Особенно полезно это при задержках и отменах рейсов, когда пассажиры уже находятся в стрессе. По мнению Лайва и Летс Флай, это именно тот вид технологии, который действительно улучшает опыт путешествия, а не просто усложняет его.

Live and Let’s Fly | Original

Традиционный воскресный дайджест новостей за прошедшую неделю совместно с друзьями из SkyMoments. С 15 по 21 июня в гражданской авиации произошло следующее:

✈️ Airbus открыл десятую линию сборки самолётов A320 в Тулузе

✈️ United Airlines представила патриотичную ливрею в честь 250-летия США

✈️ Тело мужчины обнаружили в нише шасси Airbus A320 Air Arabia Maroc в Лондоне

✈️ Air Force One для президента США — в с ё

✈️ Новый Air Force One для Трампа

✈️ Qantas показала один из самых необычных маршрутов будущих беспосадочных рейсов между Сиднеем и Лондоном

✈️ В 2027 году авиакомпании могут получить серьёзное снижение расходов на топливо

✈️ Авиакомпании США потеряли почти $1 млрд за первый квартал 2026 года

FlightMode

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-06-20 📰 Новости Новый Boeing 787-9 Dreamliner United Airlines с инновационным интерьером Elevate и люксовыми кабинами Polaris Business Class отправлен обратно на завод Boeing на ремонт. Самолёт, доставленный в феврале и введённый в эксплуатацию…»

Дайджест за 2026-06-20

📰 Новости

Новый Boeing 787-9 Dreamliner United Airlines с инновационным интерьером Elevate и люксовыми кабинами Polaris Business Class отправлен обратно на завод Boeing на ремонт. Самолёт, доставленный в феврале и введённый в эксплуатацию в марте, столкнулся с серьёзными техническими проблемами: на первом же рейсе Сан-Франциско — Сингапур в кабине появился запах электрики, затем последовали множественные отмены и вынужденные возвраты. Собственная техническая служба United не смогла решить проблемы, поэтому лайнер отправляется в Moses Lake. По мнению авиационных аналитиков, неисправность серьёзная, но должна быть относительно простой в ремонте.

Delta Air Lines выиграла аукцион на покупку ворот Spirit Airlines в аэропорту Атланты за $12 млн. Авиакомпания получит две пары ворот (C4 и C6) с билетными кассами и вспомогательными помещениями. Это ещё больше укрепит доминирование Delta в самом загруженном аэропорту мира: авиакомпания уже контролирует 151 из 198 ворот и 79,5% всех пассажиров. Эксперты предупреждают, что такая концентрация мощностей позволит Delta ещё больше ограничить конкуренцию на маршрутах через Атланту.

Коалиция Youth Food Allergy Policy Coalition подала петицию в FAA с требованием обязать американские авиакомпании хранить автоинжекторы адреналина (EpiPen) в бортовых аптечках. Сейчас авиалинии должны иметь только два флакона адреналина в шприцах, которые может вводить только медицинский работник. Коалиция предлагает хранить 4 автоинжектора на каждом самолёте (2 для взрослых, 2 для детей), так как они не требуют специальной подготовки. Southwest Airlines уже добровольно начала хранить генерические автоинжекторы адреналина.

Малайзийская туристка, путешествовавшая в составе группы по Китаю, заказала через Taobao более 1200 посылок и отправила их в отель в Сиане. Сотни пакетов заполнили холл и стойку регистрации, персоналу пришлось работать сверхурочно для их сортировки. Инцидент вызвал волну критики в китайских соцсетях — пользователи назвали поведение туристов неуважительным к работникам отеля.

🏨 Программы лояльности — Отели

Qantas отказался от планов построить отдельный First Class лаунж в лондонском аэропорту Хитроу и вместо этого переделает существующий лаунж. Новый генеральный директор Ванесса Хадсон объяснила, что терминальное пространство в Хитроу сильно ограничено. Основные изменения коснутся большого бара на первом этаже, который будет уменьшен для создания выделенной зоны First Class. Реконструкция должна быть завершена до октября 2027 года, когда начнут летать новые прямые рейсы Qantas в Сидней.

Kennedy 89 Hotel Frankfurt из коллекции Hyatt Unbound Collection открылся в начале 2026 года в районе Sachsenhausen, всего в 10 минутах от аэропорта Франкфурта. Отель на 180 номеров отличается тем, что около 40% номеров — люксы с полностью оборудованными кухнями и стиральными машинами, идеальные для длительных поездок. Это категория 4 в системе World of Hyatt: ночь стоит 12 000–25 000 поинтов. Отель впечатляет дружелюбным персоналом, отличным ливанским рестораном и happy hour для членов Globalist.

Дегустация: фирменное блюдо United в Сан-Франциско – креветки гриль со сладко-острой приправой

United Airlines продолжает развивать программу «Signature Dishes» с фирменными блюдами из своих хабов. Энтони Лосанно протестировал новое блюдо Сан-Франциско – креветки гриль со сладко-острой приправой с лапшой в сингапурском стиле, гай ланом, зеленым луком и морковью. Блюдо подается с орехами, напитком, хлебом, салатом и лимонным тартом на десерт. Автор высоко оценил качество приготовления креветок и вкус лапши, отметив идеальный баланс специй. Единственное замечание – лимонный тарт подается на каждом рейсе, хотелось бы больше разнообразия в десертах. Энтони рекомендует это блюдо и надеется летать из SFO чаще.

The Bulkhead Seat | Original

Новый Boeing 787 Dreamliner United с люксовыми кабинами вернулся в мастерскую Boeing на ремонт

Совершенно новый Boeing 787-9 Dreamliner United Airlines (регистрация N61101) с инновационными интерьерами United Elevate и люксовой кабиной Polaris Business Class отправлен обратно в Boeing на ремонт после серии постоянных поломок.

Самолёт был доставлен в конце февраля и начал коммерческую эксплуатацию в конце марта на маршруте Сан-Франциско — Сингапур. Однако уже на первом рейсе в кабине появился запах электрики, что стало началом череды технических проблем.

За последние недели эксплуатации самолёт постоянно выходил из строя, вынуждая авиакомпанию отменять и переносить рейсы. Множественные неисправности заставили United Airlines отправить новый Dreamliner обратно к производителю для диагностики и устранения дефектов.

Это первый Boeing 787-9P United с новым интерьером Elevate, который должен был стать флагманом парка авиакомпании. Инцидент вызывает вопросы о качестве производства и готовности инновационного салона к коммерческой эксплуатации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing

Обзор: Business Class Boeing 757-200 United Airlines — откидной люкс-кресло спасло короткий внутренний рейс

Обзор рейса United Airlines 254 из Ньюарка в Чикаго от Live and Let's Fly. Полет, который должен был длиться 2 часа 47 минут, превратился в 4-часовой марафон из-за грозы в Чикаго и закрытия воздушного пространства. Автор похвалил откидное кресло Business Class на Boeing 757-200 — даже на коротком внутреннем рейсе оно позволило вздремнуть во время задержки. Во время ожидания пассажирам предложили печенье Biscoff. На борту не было горячего питания, но автор насладился закусками и фильмом «Нюрнберг» с Расселом Кроу. Вывод: хотя рейс был задержан на 2 часа, наличие люкс-кресла сделало ожидание комфортным. Минус — Wi-Fi на Panasonic работал ненадежно.

Live and Let’s Fly | Original

Привилегии экипажа United Airlines: спальные отсеки и приоритетные апгрейды

United Airlines продолжает улучшать условия для своего персонала. Недавно авиакомпания и профсоюз бортпроводников достигли соглашения, позволяющего стюардессам, путешествующим по льготе non-rev на прыгающих сиденьях, использовать спальные отсеки экипажа на широкофюзеляжных самолетах дальнемагистральных рейсов. Это значительно повышает комфорт во время длительных перелетов.

Однако United не одинока в предоставлении привилегий своему экипажу. Практика приоритетных апгрейдов для пилотов и бортпроводников — стандарт всей авиаиндустрии. United и Delta имеют особенно щедрые условия: их пилоты получают первый класс при бронировании на дальних рейсах и часто автоматически апгрейдятся раньше платящих пассажиров. American Airlines также следует этой практике, хотя её пассажиры чаще жалуются на видимые апгрейды экипажа, в то время как United и Delta проводят подобные операции менее заметно для клиентов.

Paddle Your Own Kanoo | View from the Wing

United Airlines Boeing 777-200: сравнение Polaris Business Class и First Class

United Airlines предлагает два премиум-класса на Boeing 777-200, каждый со своими преимуществами. На трансконтинентальном маршруте SFO-EWR Polaris Business Class впечатляет удобными раскладывающимися креслами в конфигурации 1-2-1 с прямым доступом к проходу, качественным постельным бельем от Saks Fifth Avenue и хорошим питанием. First Class на маршруте ORD-SFO предлагает лежачие кресла в конфигурации 2-4-2 и просторную кабину. Билет в First Class обошелся в $697 в одну сторону. Оба класса имеют хороший доступ к розеткам и развлечениям, однако интерьер самолета считается устаревшим, а Wi-Fi требует улучшений. Если вы летите трансконтинентально, Polaris Business Class предоставляет лучший баланс комфорта и приватности благодаря конфигурации 1-2-1, тогда как First Class подойдет для более коротких маршрутов, если вы готовы потратить около $700.

Live and Let’s Fly | The Bulkhead Seat

Супружеская пара забронировала проходное и оконное место в United Airlines, а потом разговаривала через пассажира в середине

Пассажир United Airlines поделился историей о попытке обмена местами на рейсе Рим-Ньюарк. Супружеская пара специально забронировала проходное и оконное места, надеясь, что среднее место останется свободным. Когда самолет полетел полностью и в среднее место села женщина, муж отказался переходить туда. Вместо этого пара провела весь девятичасовой полет, разговаривая через пассажира в середине, наклоняясь над ней и передавая предметы. Лайв энд Летс Флай подчеркивает: стратегия бронирования проходного и оконного мест допустима, но если среднее место заполнится, нужно либо предложить среднему пассажиру лучшее место, либо вести себя вежливо и не разговаривать через него весь полет. Это делает уже неудобное среднее место еще хуже.

Live and Let’s Fly | Original

Продолжение

Thai Airways готовится к масштабному обновлению премиум-продукта на дальнемагистральных рейсах. Начиная с середины 2027 года авиакомпания начнёт переоборудование Boeing 777-300ER и получит новые Boeing 787-9 и 787-10, которые будут оснащены единообразным интерьером Thompson Aero VantageNOVA с креслами в обратной ёлочку. С 2028 года в программу обновления войдут Airbus A350-900. Thai Airways полностью откажется от первого класса в пользу расширенного и улучшенного бизнес-класса. Подробнее

Riyadh Air открыла флагманский лаунж Hafawa в аэропорту King Khalid в Эр-Рияде. Лаунж площадью 2000 кв.м рассчитан на 370 гостей и доступен пассажирам бизнес-класса. Он включает две столовые (а-ля-карт и буфет), три комнаты отдыха, душевые с продукцией Elemis, кофе-бар, семейную комнату и бар с мокотейлями. Интерьер выполнен в фирменном лавандовом цвете авиакомпании с современным дизайном. Меню предлагает блюда международной и арабской кухни, включая стейк из вагю и панир тикка. Читать

United Airlines откроет к концу 2026 года новый United Club в аэропорту Сан-Франциско — четвёртый и самый большой в городе. Главная фишка — терраса площадью 4000 кв. футов с видом на взлётно-посадочную полосу, которая будет частично крытой с обогревателями для круглогодичного использования. Общая площадь лаунжа составит 25 000 кв. футов. В 2026 году United откроет ещё два крупных лаунжа: в Далласе (40 000 кв. футов) и Хьюстоне (54 000 кв. футов), оба также с открытыми террасами. Подробнее

KLM столкнулась с задержками при сертификации бизнес-класса на новых самолётах Airbus A350. Первые два воздушных судна авиакомпании будут конфигурированы исключительно под экономический класс. Первый коммерческий рейс запланирован на сентябрь с маршрутом в Торонто. Такая конфигурация позволит авиакомпании начать эксплуатацию самолётов раньше, чем ждать завершения всех необходимых сертификационных процедур для премиум-класса. Читать

JetBlue модернизирует кулинарный опыт в бизнес-классе Mint® благодаря сотрудничеству с престижными нью-йоркскими ресторанами. С 31 июля в меню Mint® появятся блюда, вдохновлённые ресторанами Crown Shy и Birdee: завтраки на основе знаменитого Bacon, Egg and Cheese, а также обеды и ужины с фирменной курицей в цитрусовом маринаде и Pork Katsu. В начале 2027 года к ротации меню присоединятся Red Hook Tavern и Hometown Bar-B-Que. Подробнее

Qatar Airways продолжает реализацию плана восстановления маршрутов. С 16 июня 2026 года авиакомпания возобновляет операции в 26 пунктах назначения — это последняя крупная волна восстановления сервиса после перерыва. Читать

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines обновили предложение напитков на борту этим летом. В бизнес-классе на дальних рейсах появится премиум-вино: шампанское Louis Roederer Collection, красное вино Stag's Leap и белое вино Paul Hobbs. Alaska Airlines запустила партнерство со Stumptown Coffee, предлагая холодный кофе на внутренних рейсах и маршрутах в Исландию. Hawaiian Airlines представила программу Tide & Vine с винами, вдохновленными Гавайями, часть доходов от продажи которых поддерживает организацию Mālama Maunalua. Подробнее

Объединённые мили United MileagePlus теперь можно использовать на десятках авиакомпаний — вот что нужно знать

United Airlines расширила возможности программы объединения миль (pooling). Теперь объединённые мили можно использовать не только для полётов United, но и для бронирования наград у более чем 40 партнёров Star Alliance. Это означает, что разрозненные мили друзей и семьи (до 5 человек в одном пуле) можно объединить для более выгодного бронирования. Например, полёт в Цюрих на SWISS Airlines обойдётся в 44 000 миль в экономе или 88 000 в бизнесе. Элитные члены United Premier и держатели кредитных карт MileagePlus получают дополнительные скидки (до 9%) на награды партнёров. Это решение делает программу объединения миль намного привлекательнее, открывая доступ к полётам на Lufthansa, Singapore Airlines, ANA и других авиакомпаниях.

Cameron Laufer | Original

✈ United Airlines представила патриотичную ливрею в честь 250-летия США

United Airlines показала специальную ливрею Stars and Stripes — красно-бело-синей раскраской, приуроченной к 250-летию основания США.

Дизайн нанесён на Boeing 787-10 и Boeing 737-800 на заводе в Амарилло, Техас. Задняя треть фюзеляжа и хвостовое оперение украшены вертикальными красно-белыми полосами и 50 белыми звёздами. На обоих бортах размещена памятная табличка, посвящённая военнослужащим и ветеранам.

Презентация состоялась в понедельник на церемонии в вашингтонском аэропорту Даллес, посвящённой почти 600 пилотам, нанятым United из рядов армии США с 2024 года. На мероприятии присутствовали гендиректор United Скотт Кирби и министр транспорта США Шон Даффи.

Когда самолёты выйдут в коммерческую эксплуатацию и на каких маршрутах будут летать — United пока не сообщает.

Патриотичные ливреи к юбилею США готовят и другие американские перевозчики. Southwest уже выпустила Independence One, American Airlines также анонсировала новую раскраску, Delta ограничилась памятной графикой на бортах.

FlightMode

United Airlines представила патриотическую ливрею «Звёзды и полосы» к 250-летию США

United Airlines торжественно представила специальную ливрею в честь 250-летия независимости Соединённых Штатов. Два самолёта — Boeing 737-800 и Boeing 787-10 Dreamliner — перекрашены в красно-бело-синюю схему с 50 звёздами и диагональными полосами, символизирующими американский флаг.

Патриотический дизайн появится летом на обоих воздушных судах. Помимо визуального оформления, самолёты получат мемориальные таблички в честь военнослужащих и ветеранов United Airlines.

Эта инициатива — часть празднования исторической даты и демонстрация уважения авиакомпании к военному наследию страны. Специальная ливрея станет заметной частью флота United и привлечёт внимание пассажиров по всему миру.

The Bulkhead Seat | Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly

United MileagePlus расширил возможности объединения миль

United MileagePlus значительно улучшил функцию объединения миль, которая была запущена в 2024 году. Главное изменение касается способа использования объединенных миль.

Раньше мили из общего пула можно было потратить только на рейсы самой United Airlines. Теперь ситуация кардинально изменилась: объединенные мили можно использовать для бронирования на более чем 40 партнерских авиакомпаниях.

Особенно важно, что в список партнеров входят все авиалинии Star Alliance, что дает участникам программы намного больше гибкости при выборе маршрутов и авиакомпаний.

Это обновление делает функцию объединения миль гораздо более привлекательной для пользователей, позволяя им эффективнее использовать накопленные мили и получать больше вариантов для путешествий. Если вы уже объединили мили в пуле или планируете это сделать, теперь у вас есть намного больше возможностей для их траты.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Самолет United Airlines приземлился в Вашингтоне с подозрением на Эболу

11 июня 2026 года рейс United Airlines UA979 из Эдинбурга в Вашингтон Даллес приземлился с сообщением о возможном случае Эболы на борту. По данным авиадиспетчеров, на самолете находилась семья из 5-6 человек, недавно вернувшихся из Уганды и проявлявших симптомы заболевания. Экипаж рассматривал возможность экстренной посадки для оказания медицинской помощи. Инцидент вызвал повышенное внимание служб безопасности и здравоохранения аэропорта Вашингтона Даллес.

Live and Let’s Fly | Live and Let’s Fly

✈ Boeing поставил 60 самолётов в мае — лучший результат года

В мае 2026 года Boeing передал заказчикам 60 самолётов — рекорд с начала года. Предыдущим максимумом был февраль с 51 поставкой. С начала года Boeing доставил 250 машин — на 12 меньше, чем Airbus, поставивший 262 самолёта за тот же период.

Однако важно учитывать, что до 25 самолётов 737 MAX, ожидавших передачи заказчикам, задержались из-за обнаруженных повреждений проводки. Майский результат во многом отражает разгрузку этого накопившегося портфеля.

27 мая гендиректор Boeing Келли Ортберг сообщил, что производство 737 вышло на темп 47 самолётов в месяц после того, как FAA разрешило увеличить темп выпуска.

«Нам, вероятно, потребуется несколько месяцев для стабилизации на этом уровне, но я ожидаю дальнейшего роста», — добавил он.

Крупнейшими получателями в мае стали Southwest Airlines (7 самолётов), ирландский лизингодатель SMBC Aviation (6), United Airlines и Virgin Australia — по 4.

Май выдался без крупных заказов: Lufthansa приобрела 10 787-9, TUI — один 737 MAX, ещё два MAX заказал нераскрытый покупатель.

FlightMode

Два кота летели в Японию на United Airlines, сидели в салоне, и у меня есть вопросы

Два кота совершили перелет в Японию на United Airlines в салоне самолета, и их владелец поделился этим в соцсетях. Автор Live and Let's Fly выражает скептицизм по поводу животных в пассажирском салоне, особенно на дальних рейсах. United взимает $150 за каждое направление за перевозку кошек и собак в одобренной переноске под сиденьем. Автор отмечает, что салон самолета — это общее пространство, где сотни пассажиров находятся в замкнутом пространстве часами. Он указывает на то, что вирусные видео с животными нормализуют их присутствие в самолетах и превращают кабину в сцену для социальных сетей. Интересно, что такого не встретишь на европейских и азиатских авиалиниях. Автор считает, что толерантность к животным в салонах зашла слишком далеко.

Live and Let’s Fly | Original

70 авиалюбителей United Airlines посетили все 7 хабов за один день, и United полностью их поддержала

70 авиаэнтузиастов совершили эпическое путешествие, посетив все семь континентальных хабов United Airlines за 19 часов полета. Группа стартовала из Ньюарка 6 июня с поддержкой руководства United: вице-президент MileagePlus Джарад Фишер и другие сотрудники авиакомпании летели вместе с ними. Несмотря на двухчасовую задержку в Чикаго из-за проблем с тормозами самолета, United оперативно заменила воздушное судно и обеспечила группе завтрак, фирменные футболки и видеосъемку. Это второе такое путешествие — первое организовали год назад, и оно вдохновило авиалюбителей повторить подвиг. Хаб-ран требует серьезных финансовых и временных затрат, но энтузиазм сообщества авиалюбителей оказался заразительным.

Live and Let’s Fly | Original

United наступает на Delta в Нью-Йорке, но рынок еще не завоеван

United Airlines постепенно отвоевывает долю рынка у Delta в Нью-Йорке. По данным аналитиков, пассажиропоток United растет, а Delta теряет позиции. Однако эксперты предупреждают, что это еще не означает долгосрочный тренд.

Картина неоднозначна: на международных маршрутах United явно лидирует и именно за счет этого сегмента достигает роста. На внутренних рейсах ситуация иная — пассажиры поделены поровну между авиакомпаниями, и Delta по-прежнему сохраняет сильные позиции на домашних маршрутах.

Это означает, что United сумела привлечь больше путешественников, но в основном благодаря развитию международной сети. Полного завоевания рынка Нью-Йорка пока не произошло — Delta остается серьезным конкурентом, особенно на внутренних направлениях.

Gary Leff | View from the Wing

United отказался от премиум-версии регионального самолета CRJ-450

United Airlines планировал запустить улучшенную версию регионального самолета Bombardier CRJ-450 с 41 местом вместо стандартных 50. Новая конфигурация должна была включать первый класс, спутниковый интернет Starlink и увеличенные багажные отделения. Премиум-самолет предназначался для маршрутов между небольшими городами и крупными хабами авиакомпании в Денвере и Чикаго.

Однако, как выяснили авиационные наблюдатели, прототип с новой кабиной был переоборудован обратно в стандартную конфигурацию. Таким образом, United отказалась от амбициозного плана по повышению комфорта на региональных маршрутах. Причины отказа от проекта не уточняются, но это может быть связано с экономическими соображениями или изменением приоритетов авиакомпании.

Для путешественников это означает, что региональные рейсы United останутся в привычном формате без премиум-удобств, которые планировались ранее.

Gary Leff | View from the Wing