Фильтр:#полет
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-06-20 📰 Новости Новый Boeing 787-9 Dreamliner United Airlines с инновационным интерьером Elevate и люксовыми кабинами Polaris Business Class отправлен обратно на завод Boeing на ремонт. Самолёт, доставленный в феврале и введённый в эксплуатацию…»
Докладываю обстановку.

Жизнь моя настолько причудлива, что даже заезд в гости к маме – это есть по сути отдельное путешествие, так как живёт она в Казахстане.

За меня не переживайте: автор блога уплетает активно домашний холодец, вальяжно раскинувшись на кухонном диване и изредка поглядывает на горы прямо из окна.

Мы всё-таки решили с мамой, что полетим в июне в Грузию: и мне по пути в Европу, и ей снова хочется вернуться хотя бы на пару недель в эту славную страну.

Да и европейский внж мне карман жжёт, чего уж тут: уже почти полгода прошло из трёх лет его действия, а я ещё не погонял по фьордам Норвегии и не послушал колокольный звон в сицилийской деревеньке.

Но из прямо условно ближайших европланов: зарулить кратко в Вену на встречу с бывшим шефом, с которым у нас достаточно тёплые (пусть и очень редкие) отношения, а также забуриться на юге Германии в горы.

Жизнь коротка и покой нам только снился!
#показахстанубюджетно
👍 217🔥 122❤ 63❔ 8👏 7❤‍🔥 5
5.3K (8.0%)
150-местный Airbus A321XLR United с новыми креслами Polaris и буфетом

United Airlines получил первый Airbus A321XLR (борт N64321), который вскоре начнёт коммерческую эксплуатацию. Самолёт будет летать преимущественно через Атлантику и в Латинскую Америку, заменяя Boeing 757-200. A321XLR вмещает 150 пассажиров: 20 мест Polaris (бизнес-класс) с раскладывающимися кроватями 75-78 дюймов, 12 мест Premium Plus, 36 мест Economy Plus и 82 места эконома. Особенности: новые кресла бизнес-класса расположены ёлочкой (лицом к проходу), небольшой буфет в хвосте самолёта и бесплатный Wi-Fi Starlink. Лавораторий всего четыре, что может быть неудобно для бизнес-класса. По мнению Бена Шлаппига, это хороший самолёт для открытия новых маршрутов, но узкофюзеляжный формат не даст ощущение широкофюзеляжного комфорта.

Ben Schlappig | Original
17
Вот что значит затеять конфликт с женщиной в самолете.

На самом деле, типичная реакция западного человека — обратиться к третьему лицу, в данном случае, к бортпроводнику.

А вы бы что сделали?

🔥 — на ее месте я бы поступил(а) также
👀 — я бы позвал(а) бортпроводника

«Не грози Южному централу, попивая сок у себя в квартале».

Все новости в MAX
🔥 168👀 84😁 26🤬 8❤ 5😱 4
8.5K (3.6%)
Вот один момент — моя новая любимая книга, действие которой разворачивается в самолете

Пойнтс Виз э Крю рекомендует книгу «Here One Moment» Лиан Мориарти, которая начинается с полета из Хобарта в Сидней. На борту один из пассажиров начинает предсказывать возраст смерти и причину смерти для каждого пассажира в самолете. Некоторые предсказания относятся к далекому будущему, другие — к ближайшему времени. Когда предсказания начинают сбываться, история становится захватывающей. Автор высоко оценил книгу за интересный сюжет, юмор и удовлетворительный финал. Хотя отзывы на Goodreads смешанные, Пойнтс Виз э Крю считает это одной из своих любимых книг и рекомендует попробовать аудиоверсию.

Points With a Crew | Original
36
Стюардесса LOT Polish Airlines погибла в аварии на дороге по пути к Тадж-Махалу во время стыковки

Трагический инцидент произошел в Дели, Индия. Сотрудница авиакомпании LOT Polish Airlines погибла в дорожной аварии во время layover. Стюардесса вместе с коллегой решила использовать время стыковки для посещения Тадж-Махала, одного из семи чудес света. Местная полиция начала расследование происшествия. Это напоминает о рисках, связанных с активным использованием времени между рейсами для экскурсий и путешествий.

Paddle Your Own Kanoo | Original
44
Пост не про транспорт, но как можно пройти мимо такого «полета»?

Видео: Ocean Earth Studios
❤ 104🐳 30😍 18🔥 16🥰 4
2.5K (6.8%)
✈️Продолжаем нашу рубрику #Полетдобрыхдел, в которой мы делимся с вами историями собак из приюта «Поводог»

🐶Сестрёнка Булочки - Брынза такая же белоснежная лисичка, но с характером «тихого исследователя»

Сдержанная, любит сидеть на руках, тонко чувствует настроение хозяина и всегда готова быть рядом🙏🏻
Брынза ищет того, кто станет её союзником и подарит ей чувство безопасности.

Также вы можете сделать ее чуточку счастливее, став куратором по программе опеки «Повод позаботиться!»🥰

😉Узнать больше о Брынзе можно здесь

#полетдобрыхдел
🙏 31❤ 27🔥 6👏 2❤‍🔥 2❔ 1
6.9K (1.0%)
В Иркутске ещё один импортозамещённый МС-21 поднялся в воздух, рассказали в Минпромторге.

Самолёт пробыл в воздухе около часа, достигнув скорости 500 км/ч и высоты 3500 м. На нём тестировали новые отечественные системы и двигатели ПД-14 разработки Ростеха.

Борт будет участвовать в программе сертификационных испытаний вместе с первым образцом МС-21, который запустили в апреле этого года.

В 2026 году ОАК планирует завершить сертификацию МС‑21 и начать его поставки авиакомпаниям. Ежегодно планируют выпускать до 36 таких самолётов.

🚂 @dearpassengers
🔥 20👍 9😁 5👎 2
3.4K (1.1%)
OMAN AIR
БИЗНЕС-КЛАСС
BOEING 787-9
МАСКАТ (MCT) - АМСТЕРДАМ (AMS)
🇴🇲
После вечернего рейса из Бангкока в Маскат в Business Studio, меня ждала ночёвка в Маскате и дневной полёт в Амстердам в бизнес-классе на следующий день.

Бизнес-класс оманцев на Дримлайнере – не новый продукт, и я уже обозревал его много лет назад. Но он по-прежнему прекрасен и в состоянии достойно конкурировать с продуктами трех ближневосточных мамонтов!

💺 Я неоднократно делал обзоры Apex Suites – модели кресел, установленной в бизнес-классе Oman Air. И в отдельной статье разжёвывал преимущества и недостатки этого продукта. Поэтому лишь вкратце обрисую суть проблемы, для тех, кому лень читать подробную статью:

С одной стороны, Apex Suites могут похвастаться одной из лучших кроватей среди всех продуктов бизнес-класса в отрасли: длиннющей и без ограничения в области ног.

С другой стороны, практически полное отсутствие места для личных вещей. Гляньте в статью на блоге, где больше фото: увидите, что даже блокнотик положить некуда.

📶 На дневном рейсе, я решил даже не думать о работе: чтоб насладиться преимуществами Apex Suites, надо жрать и спать. И судьба сыграла мне на руку: мне достался один из лишь двух самолётов в распоряжении Oman Air, не оборудованных WiFi. Прекрасно! Тем более, что даже если на борту есть интернет, в последние годы я не в состоянии быть продуктивным в неидеальных условиях.

🎬 Я посмотрел шьямалановский триллер Trap, продрых православные три часа над/под изумительном оманском постельном белье, и максимизировал оманское меню согласно концепции dine on demand. Великолепие!

🍴 Кейтеринг Oman Air – бомба. Ой, лучше не упоминать слово бомба в авиационном контексте, да?

Я был сыт после нелёгкого обеда в лаунже, так что основную трапезу в виде комплексного оманского меню зарезервировал на завершающую часть рейса. А начал полёт с бокала белого вина, сопровождаемого орехами.

Затем – исключительно в целях создания детального контента – попросил к вину карпаччо из осьминога, из основного меню. Мне сказали, что дадут карпаччо, если его не закажут другие пассажиры. Бинго: другие пассажиры не знают, что потеряли. Осьминог был отменным. И да, тонкая нарезка всегда минимизирует резиновый характер этого зверюги.

После осьминога - баскский чизкейк и зеленый чай. Ням-ням.

🍛 Основная трапеза включала чечевичный суп, засоленную акулу с томатами и лимонно-чесночной эмульсией, бакалажан на гриле с лабне и шашлычки из баранины и курицы. Да, это только стартер.

🐏 На второе блюдо, я выбрал баранью лопатку, которую жарили 6 часов, с рисом и лимонным соусом. Wow. Оманский баран – в топ-3 лучших блюд, которые мне доводилось жрать в самолётах. Если не абсолютно лучшее.

🥮 Раз пошла такая пьянка, я не отказал себе во втором десерте – кунафа с розовым сиропом, миндалем и маскарпоне.

Оставим за скобками акулу и десерт: они не пришлись мне по вкусу, хотя респект за креативность и сложность блюд. А качество остальных блюд было феноменальным. Равно как и презентация. Гляньте в бложной статье на солонку с перечницей, на тарелку с горным мотивом.

А ведь могло быть еще лучше, если б оманцы не ликвидировали свои полосатые бокалы для вина. Их до сих пор используют в лаунже в Маскате, но на борту их заменили на обычные бокалы.

👨🏽‍🍳 Бараны – баранами, ширазы – ширазами. Есть и иная причина любить Oman Air: это одна из немногих ближневосточных авиакомпаний, где вы встретите местное оманское население в составе обслуживающего персонала. Меня обслуживал взрослый оманец – приятный и дружелюбный мужичок. Почти немыслимо на борту Qatar Airways, Emirates и Etihad!

Понятное дело, что качество сервиса само по себе не зависит от национальности. Но лично для меня, всегда важен аспект аутентичности и местного колорита.

💖 Я получил непомерное удовольствие от бизнес-класса Oman Air: гастрономия, вина и обслуживание были на пятёрку. Кровать в сочетании с постельным бельем были прекрасными. Жаль, что не все оманские самолёты оснащены WiFi, но опять же помним, что кресла Apex Suites не подходят для продуктивной работы.

#reviewerga
❤ 15👍 6😱 1
954 (2.3%)
🇶🇦 В прошлом посте, посвященном полёту в первом классе Qatar Airways из DXB в DOH, упомянул о нулевом сопровождении пассажиров на земле.

Хочу слегка развернуть тему и сравнить в этом отношении катарцев с конкурентами.

На мой взгляд, в том, что касается обслуживания пассажиров первого класса на земле, Qatar Airways - одна из самых слабых компаний в отрасли. По сути, катарцы вообще забили болт:
🌀 нет комплиментарного лимузина;
🌀 нет сопровождения в аэропорту вылета и прилёта;
🌀 нет даже выделенного коридора на досмотре безопасности при трансфере в DOH (он единый для бизнеса и первого);
🌀 нет индивидуального трансфера, если самолёт стоит на перроне.

Единственный момент, который мне приходит в голову - выделенная зона регистрации в домашнем аэропорту DOH. Но и там, после оформления формальностей, пассажир должен самостоятельно дотопать до лаунжа Al Safwa через общую зону терминала. (К слову, Al Safwa оказался безумно переполнен во время моего последнего визита. В ресторане негде присесть. Отродясь такого не бывало.)

Если не ошибаюсь, по прилёте в DOH есть приоритетный иммигрейшн, но не только для первого класса, а для всех приоритетных пассажиров.

Ну, назовём вещи своими именами: хуже некуда.

🐪 Занятно, что ближневосточные конкуренты катарцев также не блещут обслуживанием на земле. Но Emirates и Etihad, по крайней мере, дают комплиментарный лимузин (пусть и с ограничением по тарифам).

🇪🇺 Как бы ни ругать европейские авиакомпании, но там дело обстоит получше: вспомним феноменальное сопровождение Air France или хотя бы трансфер Lufthansa/SWISS на Porsche между самолётом и лаунжем.

С одной стороны, можно сказать, что футпринт первого класса Qatar Airways слишком мал, чтобы заморачиваться. С другой, раз он так мал, то и инвестиций надо меньше 😁

#aviaverga
❤ 8👍 3👏 1💯 1🥰 1
1K (1.4%)
🌒 «Роскосмос» запускает рейс лунного затмения

«Роскосмос» 07 сентября запускает спецрейсы из Москвы к Полярному кругу и обратно. В этот день пройдёт лунное и почти полтора часа Луна будет скрыта в тени Земли.

Самолёты пробудут в небе четыре часа. На борту с пассажирами будут астроном Владимир Сурдин, охотник за затмениями Станислав Короткий и действующий космонавт Олег Кононенко. Специальный гость рейса — самый известный научно-популярный блогер Ян Топлес.

Сопровождается DJ-set’ом, фуршетом, подарками и ужином от ресторана со звездами Michelin PESHI.

Остались места только на борт рейса бизнес-класса black jet от 220 000 ₽.

🌎Трэвелхакер
❤ 5👌 4🌭 1🔥 1
2.2K (0.5%)
Миллион поводов отправиться в путь — и одна фиолетовая авиакомпания, чтобы сделать полет в удовольствие.

Спасибо за еще один месяц теплых кадров. Ждем каждую вашу новую фотокарточку с нетерпением 💜

#Smartaviaвашимиглазами
❤ 98🔥 37
17.6K (0.8%)
Есть вопросики. На рейсе в Махачкалу протестировал другую услугу «Победы» под названием «Еда к гейту». Это когда тебе выдают еду не во время полёта, а перед посадкой в самолёт. 

Выглядит это так
Заказываешь заранее онлайн. За час до вылета тебе звонит человек и просит подойти к гейту. Тебе вручается белый бумажный пакет с логотипом, в котором находится вся еда. Кофе или чай тоже будут там.

На этот раз заказал сет «Домашний» за 1155₽. В него входит кофе, блинчики с семгой и тарталетка с голубикой. Просто отлично. Кофе не отвратительный, в него поместил лимончик, которой лежал в комплекте с блинами.

Юзер экспириенс оцениваю на 3+. Такой завтрак дешевле или соизмерим с ценами аэропорта. Да и всегда приятно поесть во время полета. Но таскать пакет с собой в автобусе, при посадке и во время взлёта ну такое. Ещё и кофе остыл. 

Услуга «Еда в полете» куда логичнее, когда тебе приносят заказ уже во время рейса.
❤ 123🔥 60😁 16🕊 3🍾 1
11.5K (1.8%)
Больше постов нет