Привилегии экипажа United Airlines: спальные отсеки и приоритетные апгрейды
United Airlines продолжает улучшать условия для своего персонала. Недавно авиакомпания и профсоюз бортпроводников достигли соглашения, позволяющего стюардессам, путешествующим по льготе non-rev на прыгающих сиденьях, использовать спальные отсеки экипажа на широкофюзеляжных самолетах дальнемагистральных рейсов. Это значительно повышает комфорт во время длительных перелетов.
Однако United не одинока в предоставлении привилегий своему экипажу. Практика приоритетных апгрейдов для пилотов и бортпроводников — стандарт всей авиаиндустрии. United и Delta имеют особенно щедрые условия: их пилоты получают первый класс при бронировании на дальних рейсах и часто автоматически апгрейдятся раньше платящих пассажиров. American Airlines также следует этой практике, хотя её пассажиры чаще жалуются на видимые апгрейды экипажа, в то время как United и Delta проводят подобные операции менее заметно для клиентов.
Paddle Your Own Kanoo | View from the Wing
United Airlines продолжает улучшать условия для своего персонала. Недавно авиакомпания и профсоюз бортпроводников достигли соглашения, позволяющего стюардессам, путешествующим по льготе non-rev на прыгающих сиденьях, использовать спальные отсеки экипажа на широкофюзеляжных самолетах дальнемагистральных рейсов. Это значительно повышает комфорт во время длительных перелетов.
Однако United не одинока в предоставлении привилегий своему экипажу. Практика приоритетных апгрейдов для пилотов и бортпроводников — стандарт всей авиаиндустрии. United и Delta имеют особенно щедрые условия: их пилоты получают первый класс при бронировании на дальних рейсах и часто автоматически апгрейдятся раньше платящих пассажиров. American Airlines также следует этой практике, хотя её пассажиры чаще жалуются на видимые апгрейды экипажа, в то время как United и Delta проводят подобные операции менее заметно для клиентов.
Paddle Your Own Kanoo | View from the Wing
20