American Airlines: юбилейные предложения, икра в бизнес-классе и проблемы с сервисом

American Airlines отмечает столетие специальными лимитированными предложениями для пассажиров. До августа на международных и трансконтинентальных рейсах Flagship First и Flagship Business доступно юбилейное меню с блюдами 1920-х годов. Главная фишка — икорный курс с блинами и икрой, который уже успел привлечь внимание путешественников.

Однако за красивой юбилейной программой скрываются серьёзные проблемы с обслуживанием. Пассажир купил билет в Flagship Business Plus за дополнительные 325 долларов для своей матери на рейс Dallas-Santiago, чтобы она получила доступ к Flagship First Dining в лаундже. Однако в аэропорту ей отказали в этой услуге, несмотря на оплату премиум-тарифа. После месячной переписки с customer relations American Airlines выдала частичную компенсацию, но скандал выявил проблемы с коммуникацией и выполнением обещаний авиакомпании. Это напоминает путешественникам внимательнее проверять условия премиум-тарифов перед покупкой.

The Bulkhead Seat | Live and Let’s Fly | Ben Schlappig | One Mile at a Time
25

Похожие посты

Delta Air Lines запускает план стабилизации: больше пилотов и резервных мощностей

Delta Air Lines разработала комплексный внутренний план для предотвращения каскадных отмен рейсов, которые беспокоили авиакомпанию летом. Основная проблема — критическая нехватка пилотов и недостаточный буфер мощностей для восстановления после сбоев.

Когда погода или другие непредвиденные факторы вызывают даже небольшие задержки, система восстановления работает слишком медленно и хрупко, что приводит к лавине отмен. Это создает эффект домино, когда один сбой порождает множество других.

Для решения проблемы Delta планирует:
— нанять дополнительных пилотов и техников
— увеличить резервные экипажи
— создать большую подушку безопасности в расписании

Эти меры должны обеспечить авиакомпании большую гибкость при возникновении непредвиденных ситуаций и предотвратить цепные отмены. Авиакомпания надеется, что укрепленная кадровая база и лучшее планирование позволят ей избежать повторения летних проблем.

Gary Leff | View from the Wing
14
Платные дороги медленно распространяются в канадских приморских провинциях

Нью-Брансуик становится третьей провинцией в канадских приморских регионах, которая вводит платные дороги. По плану бюджета на 2026-2027 годы, провинция планирует взимать плату с автомобилей, не зарегистрированных в Нью-Брансуике, с пункта сбора у Олака, который начнет работать в 2028 году. Уже сейчас Конфедерационный мост между Островом Принца Эдуарда и Нью-Брансуиком взимает минимум 20 канадских долларов, а Новая Шотландия берет минимум 4 доллара за проезд через перевал Кобекид. Предложение вызывает критику, включая возражения премьер-министра Канады, однако премьер Нью-Брансуика настаивает на реализации идеи. Провинция имеет рекордный дефицит бюджета в 1,3 миллиарда долларов и долг в 13 миллиардов. Ожидается, что платные дороги принесут 10,4 миллиона долларов в год.

The Gate with Brian Cohen | Original
9
Что означает «See Agent» на посадочном талоне?

Points With a Crew рассказывает о загадочной надписи «See Agent» на посадочном талоне. Автор столкнулся с этим при возврате из Хьюстона в Цинциннати на United Airlines. Изначально он подумал, что рейс перебронирован, но позже выяснил причины. «See Agent» может появиться по нескольким причинам: перебронирование, полет в режиме standby, проверка документов при международных перелетах или когда авиакомпания держит места в резерве для посадки семей вместе. В большинстве случаев это не проблема — места обычно назначают за несколько часов до вылета. Главный совет: если видите такую надпись, приходите в аэропорт пораньше и поговорите с агентом у выхода на посадку.

Points With a Crew | Original
19
«Ижавиа» хотят выставить на Авито. Такой идеей поделился глава Удмуртии Александр Бречалов.

«Цель простая – продать актив за максимальную сумму. Здесь нет каких-то договоренностей с кем-то индивидуально. Все будет абсолютно прозрачно, абсолютно открыто, максимально публично. У нас есть идея, не знаю, на “Авито” выставить. Почему бы и нет?»

Власти региона надеются, что и авиакомпанию, и местный аэропорт удастся продать одному инвестору. Впрочем, они согласны и на отдельные сделки.

Налетай! Торопись!

Все новости в MAX.
🤣 27🔥 5😁 4👍 3😭 3 2
4.5K (1.0%)
Жителей и гостей Москвы предупредили: снимать и выкладывать атаки БПЛА и их последствия больше нельзя. По крайней мере, до появления официальных сообщений от Минобороны РФ.

«Запрещается распространять информацию о совершении на территории города Москвы террористических актов до публикации информации, опубликованной Министерством обороны Российской Федерации, на официальном сайте Мэра Москвы и Правительства Москвы, на официальных страницах, в каналах или блоге Мэра Москвы в сети Интернет. Ограничения касаются и последствий атак с применением беспилотных аппаратов и иных средств поражения, действий, направленных на причинение вреда жизни и здоровью граждан или повреждение имущества, включая критически важную инфраструктуру», — говорится в сообщении столичной антитеррористической комиссии.


Нарушителей будут штрафовать: физлиц от 3 тыс. до 5 тыс., руб. юрлиц — от 50 тыс. до 200 тыс. руб.

Все новости в MAX.
🤬 53🤣 27👍 5😁 5🙉 5👀 3
5K (2.0%)
✈️ Korean Air завершит объединение с Asiana Airlines в декабре 2026 года

Korean Air официально завершит объединение с Asiana Airlines 17 декабря 2026 года. После слияния Asiana Airlines фактически прекратит существование как отдельная авиакомпания и полностью войдёт в структуру Korean Air.

Советы директоров обеих авиакомпаний уже одобрили соглашение о слиянии. Korean Air получит весь флот, персонал, маршруты, активы и операционные системы Asiana.
История сделки началась ещё в 2020 году, когда Hanjin Group решила приобрести Asiana Airlines на фоне тяжёлого финансового кризиса перевозчика во время пандемии.

В рамках интеграции Korean Air планирует привести обе авиакомпании к единому стандарту: будут объединены системы безопасности, подготовка пилотов и бортпроводников, техническое обслуживание самолётов и сервис для пассажиров. Компания также модернизирует терминалы, лаунжи и авиационные технические центры возле аэропорта Инчхон.

Параллельно продолжается объединение бонусных программ двух перевозчиков.

Процесс слияния занял более пяти лет и потребовал одобрения регуляторов в США, ЕС, Японии, Великобритании и других странах.

FlightMode
👍 17 3🕊 3👎 1
1.5K (1.6%)