VIRGIN AUSTRALIA: Цифровая модернизация — быстрая регистрация, улучшенное приложение и приоритетная сдача багажа

Virgin Australia запускает крупное обновление мобильного приложения и системы регистрации в аэропортах. С мая 2026 года в 10 австралийских аэропортах (включая Сидней, Мельбурн, Брисбен и региональные) появятся новые автоматические киоски для печати багажных бирок. Система обещает сократить время регистрации на 50%. Пассажиры смогут зарегистрироваться онлайн через приложение или сайт, распечатать бирку и сдать багаж в один шаг без повторного сканирования. Члены Velocity Gold, Platinum и выше получат доступ к приоритетной зоне сдачи багажа. Приложение также получит новые функции: Fly Ahead (перелет на более ранний рейс), Fly Later (для Platinum Plus), upgrade bidding и автоматические предложения перелета на более ранний рейс при задержках. Автор отмечает, что это скорее перекладывание ответственности на пассажиров, чем революция в сервисе.

2PAXfly | Original
4

Похожие посты

ПРАВИТЕЛЬСТВО: Бюджет запретил государственным служащим пользоваться членством в авиалаунжах за счет налогоплательщиков

Австралийское правительство запретило государственным учреждениям оплачивать членство в авиалаунжах Qantas Club и Virgin Australia за счет налогоплательщиков. Поводом стало исследование, показавшее, что Services Australia потратила более 200 тысяч австралийских долларов за три года на членства для сотрудников (163 тысячи на Qantas, 37 тысяч на Virgin Australia). Ранее такие привилегии были доступны только высшему руководству, но постепенно расширились на сотрудников с частыми командировками. Однако государственные служащие по-прежнему могут зарабатывать статус-кредиты на рейсах, которые дают доступ в лаунжи. Исключение сделано для приглашений в эксклюзивные лаунжи, такие как Chairman's Lounge Qantas. По словам 2PAXfly, запрет справедлив, так как регулярно летающие сотрудники должны получать доступ в лаунжи через накопление статуса.

2PAXfly | Original
5
Delta Air Lines запускает план стабилизации: больше пилотов и резервных мощностей

Delta Air Lines разработала комплексный внутренний план для предотвращения каскадных отмен рейсов, которые беспокоили авиакомпанию летом. Основная проблема — критическая нехватка пилотов и недостаточный буфер мощностей для восстановления после сбоев.

Когда погода или другие непредвиденные факторы вызывают даже небольшие задержки, система восстановления работает слишком медленно и хрупко, что приводит к лавине отмен. Это создает эффект домино, когда один сбой порождает множество других.

Для решения проблемы Delta планирует:
— нанять дополнительных пилотов и техников
— увеличить резервные экипажи
— создать большую подушку безопасности в расписании

Эти меры должны обеспечить авиакомпании большую гибкость при возникновении непредвиденных ситуаций и предотвратить цепные отмены. Авиакомпания надеется, что укрепленная кадровая база и лучшее планирование позволят ей избежать повторения летних проблем.

Gary Leff | View from the Wing
10
Продолжение

Аэропорт Эдинбурга повысил сбор за высадку пассажиров на 42% — с £6 до £8.50 (действует с понедельника). Также отменена 50% скидка для электромобилей. Бесплатная высадка остаётся в специально отведённом месте с 10-минутной прогулкой до терминала.

Аэропорт Нэшвилла планирует строительство крупного банковского лаунжа площадью 20,600 кв. футов. American Express, Chase и другие финансовые компании выразили интерес к проекту. По условиям тендера требуется минимальная инвестиция $20,6 млн на 15 лет.

Delta выбрала Amazon Leo вместо Starlink для Wi-Fi на борту — решение, которое может стать серьёзной ошибкой. Delta отказалась от Starlink из-за требования SpaceX размещать его брендинг на портале доступа. United установит Starlink на все самолеты к концу 2027 года, а Delta планирует начать установку Amazon Leo только в 2028 году на половину флота.

Пассажирка рейса Frontier, который совершил аварийную посадку в Денвере, поступила правильно — оставила багаж и эвакуировалась с младенцем, но осталась без подгузников, смеси, лекарств и документов. Агент Frontier обвинил её в том, что она не взяла багаж с собой, и угрожал взимать плату за изменение рейса домой.

Пассажиры рейса Frontier подали коллективный иск против города Денвера на сумму более 10 миллионов долларов после трагедии на взлётной полосе, когда мужчина с 20 судимостями преодолел ограждение аэропорта и был втянут в двигатель самолёта.

Путешественник купил третье место в экономе на 14-часовом рейсе до Гонконга за $750 вместо бизнес-класса, чтобы получить больше пространства. Однако вместо отдыха он использовал дополнительное место для установки коврика под мышку и сыграл в RuneScape весь полёт.

Калифорнийский бизнесмен вызвал Waymo в аэропорт, а робомобиль уехал с его чемоданом в багажнике. Служба поддержки Waymo сообщила, что автомобиль уже направляется на депо и не может верн
24
«Ижавиа» хотят выставить на Авито. Такой идеей поделился глава Удмуртии Александр Бречалов.

«Цель простая – продать актив за максимальную сумму. Здесь нет каких-то договоренностей с кем-то индивидуально. Все будет абсолютно прозрачно, абсолютно открыто, максимально публично. У нас есть идея, не знаю, на “Авито” выставить. Почему бы и нет?»

Власти региона надеются, что и авиакомпанию, и местный аэропорт удастся продать одному инвестору. Впрочем, они согласны и на отдельные сделки.

Налетай! Торопись!

Все новости в MAX.
🤣 21🔥 5😁 4👍 3 2😭 2
3.5K (1.1%)
✈️ Korean Air завершит объединение с Asiana Airlines в декабре 2026 года

Korean Air официально завершит объединение с Asiana Airlines 17 декабря 2026 года. После слияния Asiana Airlines фактически прекратит существование как отдельная авиакомпания и полностью войдёт в структуру Korean Air.

Советы директоров обеих авиакомпаний уже одобрили соглашение о слиянии. Korean Air получит весь флот, персонал, маршруты, активы и операционные системы Asiana.
История сделки началась ещё в 2020 году, когда Hanjin Group решила приобрести Asiana Airlines на фоне тяжёлого финансового кризиса перевозчика во время пандемии.

В рамках интеграции Korean Air планирует привести обе авиакомпании к единому стандарту: будут объединены системы безопасности, подготовка пилотов и бортпроводников, техническое обслуживание самолётов и сервис для пассажиров. Компания также модернизирует терминалы, лаунжи и авиационные технические центры возле аэропорта Инчхон.

Параллельно продолжается объединение бонусных программ двух перевозчиков.

Процесс слияния занял более пяти лет и потребовал одобрения регуляторов в США, ЕС, Японии, Великобритании и других странах.

FlightMode
👍 16 3👎 1🕊 1
1.3K (1.6%)