Southwest матчит статусы элитных членов других авиакомпаний — и можно делать это каждый год

Southwest Airlines запустила щедрую программу матчинга статусов для членов Rapid Rewards. Авиакомпания предлагает матч даже на топовый уровень A-List Preferred (не только до A-List) на 120 дней.

Чтобы сохранить статус на полный год после матча, нужно либо совершить 6-12 односторонних полетов, либо заработать 11,500-23,000 пунктов в зависимости от уровня.

Самое интересное: если вы не переквалифицируетесь на следующий год, можете матчиться снова через 12 месяцев. Это означает, что вы потенциально можете получать элитный статус каждый год, просто повторяя процесс матчинга. Такой подход делает программу Southwest одной из самых доступных для путешественников, которые хотят регулярно пользоваться привилегиями элитного члена без необходимости постоянно летать на Southwest.

Gary Leff | View from the Wing
28

Похожие посты

Со Всемирным днём бортпроводника!👩

Каждый полёт пассажира начинается с улыбки бортпроводника. Именно она помогает почувствовать себя спокойно, даже если вы летите впервые, волнуетесь перед путешествием или очень давно не виделись с близкими.

Бортпроводники — это люди, которые умеют быть одновременно внимательными, заботливыми и невероятно собранными. Они знают, как создать уютную атмосферу на борту, поддержать пассажира добрым словом, помочь в любой ситуации и сделать всё, чтобы путешествие прошло спокойно и безопасно.

За каждым рейсом стоят профессионализм, ответственность и огромная любовь к своему делу. Спасибо каждому бортпроводнику авиакомпании «Аврора» за искреннюю заботу о пассажирах, выдержку, доброту и тепло, которое вы дарите даже на высоте нескольких тысяч метров.

Пусть каждый полёт приносит новые впечатления, а каждая улыбка, подаренная пассажирам, обязательно возвращается к вам! С праздником!
16🎉 10🔥 21 1🥰 1
938 (3.2%)
Забавная аномалия American Airlines: почему рейс Чикаго-Денвер получает еду в первом классе

American Airlines имеет строгое правило: полноценное питание в первом классе подается только на рейсах длиной более 900 миль. Однако есть одно забавное исключение, которое нарушает эту политику.

Рейс Чикаго О'Хэйр — Денвер (888 миль) получает полноценное питание, хотя формально не должен. Это исключение существует уже много лет и связано с историческими причинами.

Оказывается, American Airlines до сих пор рассчитывает расстояние маршрута на основе данных, которые включают закрытый в 1995 году аэропорт. Авиакомпания так и не обновила свои системы расчета, поэтому маршрут Чикаго-Денвер продолжает получать питание как исключение из общего правила.

Эта аномалия демонстрирует, как устаревшие данные могут оставаться в системах авиакомпаний годами, создавая неожиданные преимущества для пассажиров первого класса на этом маршруте.

Gary Leff | View from the Wing
29
The Travel Brief - еженедельный обзор новостей туристической индустрии

Еженедельный дайджест Head for Points от Роба Бёргесса с главными новостями туристического бизнеса и программ лояльности. Основные события: новое приложение British Airways требует доработки, BA сменила поставщика наборов для Club World, easyJet продаёт свой бизнес Apollo, открылся люкс-лаунж в Manchester Airport. Выгодные предложения: Eurostar дарит скидку 50% на премиум-классы, JetBlue предлагает привлекательные тарифы на Mint, Virgin Atlantic запустила кэшбэк до £250 с American Express. В программах лояльности: Avios на 33% дороже в BA Holidays до вторника, новый лаунж Air France в Heathrow Terminal 4. Рекомендуется подписаться на еженедельную рассылку для получения полной информации о лучших предложениях отелей и авиакомпаний.

Rob Burgess | Original
9
АВСТРАЛИЯ: Прощай, оранжевая карточка. Цифровые декларации пассажиров вводятся по всей стране

Австралия отказывается от бумажных оранжевых карточек прибытия в пользу цифровой системы Australia Travel Declaration. Система будет внедрена во всех международных аэропортах и портах в течение 12-18 месяцев с инвестициями 56,1 млн австралийских долларов. Пилотная программа с авиакомпанией Qantas охватила более 450 тысяч пассажиров в Брисбене, Сиднее и Мельбурне. Пассажиры смогут заполнить декларацию через веб-форму или приложение за 72 часа до вылета и получить QR-код для сканирования при прибытии. С 2027 года система станет доступна всем прибывающим пассажирам. Те, кто не может использовать цифровую форму, смогут заполнить бумажную карточку. Это позволит таможенникам проводить предварительную оценку рисков и сократить время обработки в аэропорту.

2PAXfly | Original
12
Портативные зарядки в самолете: правила для всех американских авиакомпаний

Your Mileage May Vary разобрал актуальные правила перевозки power bank и литиевых батарей на рейсах американских авиакомпаний. Основное правило FAA: портативные зарядки только в ручной клади, никогда в багаже. Батареи до 100 Вт⋅ч разрешены без одобрения авиакомпании, от 100 до 160 Вт⋅ч нужно согласование (максимум 2 штуки), свыше 160 Вт⋅ч запрещены. Клеммы должны быть защищены от короткого замыкания. Поврежденные или вздутые батареи не допускаются. Если ручную кладь сдают у выхода на посадку, все батареи нужно извлечь. Авиакомпании могут устанавливать собственные ограничения: например, American Airlines разрешает до 4 батарей до 100 Вт⋅ч, Avelo требует держать зарядку видимой при использовании. Перед полетом проверьте конкретные требования вашей авиакомпании.

Your Mileage May Vary | Original
18
⬜️ Аэропорты

КАЗАНЬ

САМАРА (Курумоч)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

ЧЕБОКСАРЫ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 19👏 6👍 4👎 2
26.6K (0.1%)