Стоит ли переплачивать за первый класс на коротких внутренних рейсах?
Гэри Лефф из View from the Wing переосмыслил свой подход к покупке первого класса на внутренних рейсах США. После трехчасового полета из Вашингтона в Даллас в эконом-классе на среднем месте он пришел к неожиданному выводу: современный эконом-класс вполне приемлем для коротких перелетов.
Основной вывод: если вы летите менее 3 часов, переплата за первый класс может быть неоправданной. Раньше авиакомпании предлагали в эконом-классе значительно меньше удобств, но за последние годы ситуация изменилась. Сегодня даже среднее место в эконом-классе на коротком рейсе — это приемлемый вариант.
Это не означает, что первый класс бесполезен. Для длительных перелетов (4+ часа) дополнительный комфорт остается ценным. Но для внутренних рейсов продолжительностью до трех часов имеет смысл пересмотреть приоритеты и сэкономить мили или деньги на более важные путешествия.
Gary Leff | View from the Wing
Гэри Лефф из View from the Wing переосмыслил свой подход к покупке первого класса на внутренних рейсах США. После трехчасового полета из Вашингтона в Даллас в эконом-классе на среднем месте он пришел к неожиданному выводу: современный эконом-класс вполне приемлем для коротких перелетов.
Основной вывод: если вы летите менее 3 часов, переплата за первый класс может быть неоправданной. Раньше авиакомпании предлагали в эконом-классе значительно меньше удобств, но за последние годы ситуация изменилась. Сегодня даже среднее место в эконом-классе на коротком рейсе — это приемлемый вариант.
Это не означает, что первый класс бесполезен. Для длительных перелетов (4+ часа) дополнительный комфорт остается ценным. Но для внутренних рейсов продолжительностью до трех часов имеет смысл пересмотреть приоритеты и сэкономить мили или деньги на более важные путешествия.
Gary Leff | View from the Wing
11