Невозможный выбор: Выберите один итальянский регион навсегда. Какой ваш выбор?

Энтони Лосанно предлагает интригующий мысленный эксперимент: представьте, что вы выиграли 8 недель в Италии ежегодно на всю жизнь, но можете посещать только один регион. Италия разделена на пять зон: А (Альпы и Милан), B (Тоскана, Венеция, Болонья), C (Рим), D и E (южная Италия и Сицилия). Путешественники расходятся во мнениях: одни выбирают зону B за искусство и вино, другие предпочитают зону A за горы и города, третьи не могут отказать Риму, а четвёртые влюблены в средиземноморское побережье юга. Автор подчёркивает, что Италия уникальна своим региональным разнообразием — от снежных вершин до древних руин и пляжей. Выбор одного региона означает потерю других сокровищ. Лосанно признаётся, что сам не смог бы выбрать и предпочёл бы путешествовать самостоятельно, так как каждый регион достоин посещения.

The Bulkhead Seat | Original
21

По теме

Похожие посты

🇪🇺 В европейских аэропортах продолжат временно отключать EES: по данным The Times, Брюссель неофициально разрешил делать это как минимум девяти странам ЕС:

🇫🇷 Франции
🇧🇪 Бельгии
🇳🇱 Нилерландам
🇩🇪 Германии
🇬🇷 Греции
🇲🇹 Мальте
🇵🇹 Португалии
🇮🇹 Италии
🇨🇭 Швейцарии

По данным издания, представители стран заявили, что не будут вводить новые меры контроля до тех пор, «пока технологии и системы не будут работать должным образом».

Недавно некоторые европейские авиакомпании сообщали о шестикратном росте числа пассажиров, опоздавших на стыковочные рейсы из-за многочасовых очередей на погранконтроле из-за внедрения EES.

EES — это система предварительной регистрации въезда в страны ЕС для иностранных туристов. Она частично заработала с 12 октября прошлого года, а полноценно — с 10 апреля. Правда предварительная регистрация до сих пор доступна только для прибывающих в Швецию и Португалию, в остальных случаях достаточно воспользоваться терминалом в зоне прилёта.

Летом авиакомпании и аэропорты стали жаловаться на то, что внедрение EES привело к многочасовым очередям. После этого систему разрешили временно отключать, но период этих послаблений истёк 6 сентября, после чего EES снова должна была заработать полноценно.

✈️ @ranarod
🤣 39❤ 14👌 5🤨 4😁 3🔥 2
13K (0.5%)
🇪🇺❗️ Flixbus автоматически аннулирует билеты на автобус, если статус шенгенской визы — NOT OK. Информацией поделилась подписчица @ranarod.

Напомним, что в мае появилась возможность проверить свою шенгенскую визу на сайте EES, введя паспортные данные и даты планируемой поездки. Если всё в порядке, система выдаёт OK, а если в визе отказано или даты поездки не вписываются в одобренные сроки — NOT OK.

При этом система пока может ошибаться, особенно при проверке однократных и двухкратных виз — об этом прямо написано на сайте EES.

🔜 Собеседница @ranarod рассказала, что купила билет на автобус Белград — Будапешт за 5 дней до выезда, но за сутки до отправления он был аннулирован перевозчиком. В поддержке сообщили, что виза не бьётся в EES, поэтому билет отменился автоматически и они ничего с этим поделать не могут.

Позднее девушка купила билет на автобус другой компании и без каких-либо проблем въехала в Венгрию. Кстати, деньги Flixbus вернул не сразу: автоматически пришло 15% от стоимости, а остальную сумму она получила после обращения в поддержку.

У девушки были две однократные визы «в стык» — срок второй начинался на следующий день после окончания первой. Сначала она провела некоторое время во Франции, затем покинула шенген, выехав в Белград, и уже по второй визе планировала поездку в Будапешт. До путешествия она проверяла обе визы — они имели статус OK, но после использования первой визы вторая стала NOT OK.

Что касается Flixbus, помимо Сербии у них также есть маршруты в страны шенгена из Черногории, Боснии и Герцеговины, Турции и Великобритании — вероятнее всего, на них тоже происходит автоматическая проверка виз.

🔜 В июле Turkish Airlines отказали россиянке в посадке на рейс в Италию, потому что её виза не отображалась в системе EES. Спустя несколько часов сведения о визе появились в базе, а пассажирка успешно вылетела в Венецию. Известно как минимум о нескольких подобных случаях, причём все они происходили именно с Turkish Airlines.

По всей видимости, перевозчики, которые доставляют туристов в Европу из третьих стран, стали постепенно внедрять автоматическую проверку виз пассажиров через EES. На поездки внутри шенгена, скорее всего, это не распространяется, поскольку при покупке там указываются только фамилия и имя.

✈️ @ranarod
😢 31❤ 28🤨 9🌚 5🤣 3👍 1
12.1K (0.6%)
🇭🇺❗️ Wizz Air восстанавливает программу полётов в ОАЭ, Саудовскую Аравию и Иорданию после годового перерыва

Всего перевозчик планирует выполнять 49 рейсов в неделю по 12 маршрутам, пишет Khaleej Times. Возобновление рейсов намечено на 25–27 октября. Вот маршруты:

🇦🇪 В ОАЭ:
🇭🇺 Будапешт — Абу-Даби по вт, чт, сб, вс
🇷🇴 Клуж-Напока — Абу-Даби по вт, сб
🇵🇱 Краков — Абу-Даби по пн, ср, сб
🇵🇱 Катовице — Абу-Даби по пн, ср, чт, пт, вс
🇧🇬 София — Абу-Даби по вт, чт, сб
🇨🇾 Ларнака — Абу-Даби по вт, чт, сб
🇭🇺 Будапешт — Дубай (DXB) ежедневно
🇷🇴 Бухарест — Дубай (DXB) ежедневно

🇸🇦 В СА:
🇭🇺 Будапешт — Джидда по вт, чт, сб
🇮🇹 Рим (FCO) — Джидда по пн, ср, пт
🇮🇹 Милан (MXP) — Джидда по пн, ср, пт, вс

🇯🇴 В Иорданию:
➖ Будапешт — Амман по вт, чт, сб

Рейсы из Рима и Милана в Джидду уже возобновились 7 сентября, а маршрут Будапешт — Амман запланирован с 22 сентября.

В Wizz Air заявили, что решение о возобновлении полётов в ОАЭ было принято после пересмотра и обновления рекомендаций Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), которые теперь допускают полёты в/из аэропортов стран Персидского залива «при наличии достаточных мер смягчения рисков».

✈️ @ranarod
🔥 24❤ 16🙏 5👌 2😱 2🤝 1
10.7K (0.5%)
🇮🇹 Самый длинный кругосветный круиз в мире стартовал из Рима

Лайнер Regatta компании Explorations by Norwegian проведёт в пути 371 день, зайдёт в 220 портов и охватит 62 страны на всех континентах.

Маршрут пройдёт через порты Санторини, Неаполя, Копенгагена и Хельсинки, далее проследует до Кейптауна, Кабо-Верде и Занзибара в Африке. В Азии запланированы остановки в Хиросиме, на острове Чеджу, в Коломбо и Мале, а затем пройдёт от Аляски до Амазонки.

Стоимость всего круиза начинается от $99 990 с человека, но можно купить и короткие сегменты — например, за 26 дней пересечь Атлантику с остановками в Исландии и Гренландии за $14 990.

Тем, кто пропустил старт из Рима, предлагают аналогичный кругосветный круиз на 367 дней с отправлением из Сиднея в феврале следующего года.

До этого рекорд по продолжительности в море держал Ultimate World Cruise от Royal Caribbean — 274 ночи в море.

✈️ @ranarod
❤ 84😱 38🔥 24👍 23👏 4🤣 4
14.3K (1.2%)
🇪🇺 Некоторые европейские авиакомпании сообщили о шестикратном росте числа пассажиров, опоздавших на стыковочные рейсы из-за многочасовых очередей на погранконтроле, пишет Financial Times со ссылкой на данные IATA.

Основная причина — внедрение новой биометрической системы въезда/выезда (EES), которая обязывает граждан стран, не входящих в ЕС, проходить процедуру сдачи отпечатков пальцев и сканирования лица.

При этом, общее число пропустивших стыковки пассажиров летом 2026 года удвоилось по сравнению с летом 2025 года, что тоже связывают с запуском EES.

Летом масштабные очереди возникали в крупных аэропортах Европы: в Испании, Португалии, Италии и Франции. В пиковые часы пассажирам приходилось стоять до пяти часов, а многие самолёты улетали, не дожидаясь застрявших в очередях туристов.

🔜 Система EES начала полноценно работать с апреля 2026 года. До 6 сентября страны Шенгенской зоны могли временно отключать систему, если очереди становились слишком длинными. 7 сентября период этих послаблений истекает.

✈️ @ranarod
😁 37🤣 28😢 21❤ 6😱 5🔥 2
16.2K (0.6%)
🇪🇺❗️ В европейских аэропортах снова могут появиться многочасовые очереди на погранконтроле из-за электронной системы EES, пишет The Times.

До 6 сентября страны Шенгенской зоны могли временно отключать систему, если очереди становились слишком длинными. С 7 сентября период этих послаблений истекает.

Теперь все будут должны проходить полную биометрическую процедуру при первом въезде/выезде, независимо от загруженности пункта пропуска.

🔜 Летом масштабные очереди возникали в крупных аэропортах Европы: в Испании, Португалии, Италии и Франции. В пиковые часы пассажирам приходилось стоять до пяти часов, а многие самолёты улетали, не дожидаясь застрявших в очередях туристов.

Несколько стран направили запрос в Еврокомиссию с просьбой продлить льготный период до конца октября, но официального ответа пока не было.

✈️ @ranarod
🤣 42😢 16❤ 7😱 7🔥 3🙏 1
17.7K (0.4%)