Бортпроводники Southwest Airlines в ярости: механики получат доступ к прыжковым сиденьям на полных рейсах
В Southwest Airlines разгорелся конфликт между профсоюзами из-за доступа к кабинным прыжковым сиденьям. В марте авиакомпания ограничила их использование только для бортпроводников, лишив других сотрудников возможности летать на этих местах при полной загрузке салона. Профсоюз механиков (AMFA) подал претензию, ссылаясь на контракт о равном обращении со всеми категориями персонала. Southwest отступила и вернула доступ всем сотрудникам. Однако теперь все желающие использовать кабинные прыжковые сиденья должны будут пройти ежегодное онлайн-обучение. Реализация начнется в течение 45 дней, но не позже 1 сентября. Профсоюз бортпроводников недоволен решением, так как это ограничивает преимущества для его членов, треть которых ежедневно летают на условиях non-rev.
Gary Leff | Original
В Southwest Airlines разгорелся конфликт между профсоюзами из-за доступа к кабинным прыжковым сиденьям. В марте авиакомпания ограничила их использование только для бортпроводников, лишив других сотрудников возможности летать на этих местах при полной загрузке салона. Профсоюз механиков (AMFA) подал претензию, ссылаясь на контракт о равном обращении со всеми категориями персонала. Southwest отступила и вернула доступ всем сотрудникам. Однако теперь все желающие использовать кабинные прыжковые сиденья должны будут пройти ежегодное онлайн-обучение. Реализация начнется в течение 45 дней, но не позже 1 сентября. Профсоюз бортпроводников недоволен решением, так как это ограничивает преимущества для его членов, треть которых ежедневно летают на условиях non-rev.
Gary Leff | Original
19