Продолжение

Долгожданный отель Andaz Turks & Caicos начал принимать бронирования на июнь 2027 года. Это будет первый отель Hyatt на Турках и Кайкосе и первый Andaz в Карибском регионе. Бутик-отель на 59 номеров расположится на знаменитом пляже Grace Bay и предложит три ресторана, спа-центр, детский клуб и фитнес-центр. Цены начинаются от $1300 за ночь (до налогов), или 35000–75000 баллов World of Hyatt. Проект был анонсирован в 2018 году с планом открытия в 2021, но сроки сдвинулись на 6 лет.

St. Regis London наконец получил конкретную дату открытия — октябрь 2026 года. Отель откроется на базе переоборудованного Westbury Mayfair Hotel после инвестиций в $122 млн. Проект задержался на три года: изначально планировалось открытие в 2023 году. Новый St. Regis будет иметь 193 номера, из них 66 люксов, два ресторана (включая французскую бистро Le Perroquet от шефа Даниэля Роуза), два бара, спа и фитнес-центр. St. Regis — один из лучших брендов Marriott Bonvoy для использования поинтов, так как хорошо соблюдает привилегии элитных членов.

Japan Airlines активно обновляет дальнемагистральный флот, заменяя Boeing 777-300ER на Airbus A350-1000. На данный момент авиакомпания получила 11 самолётов из 13 заказанных, с полным пополнением флота ожидается к 2028 году. Новые A350-1000 оснащены впечатляющим интерьером с премиальными первым и бизнес-классами. Самолеты уже летают ежедневно на пять основных маршрутов: Токио-Нью-Йорк (JFK), Токио-Лос-Анджелес (LAX), Токио-Даллас (DFW), Токио-Лондон (LHR) и Токио-Париж (CDG). Последний маршрут начнёт обслуживаться A350-1000 с сентября 2026 года.

Condor запускает новые маршруты из Франкфурта и Берлина в Абу-Даби, которые станут доступны для бронирования через мили программы Etihad Guest. Это развитие ранее объявленного партнерства позволит пассажирам Condor использовать накопленные мили Etihad для покупки билетов на новых направлениях.
26

По теме

Похожие посты

Boeing поставил 60 самолётов в мае — лучший результат года

В мае 2026 года Boeing передал заказчикам 60 самолётов — рекорд с начала года. Предыдущим максимумом был февраль с 51 поставкой. С начала года Boeing доставил 250 машин — на 12 меньше, чем Airbus, поставивший 262 самолёта за тот же период.

Однако важно учитывать, что до 25 самолётов 737 MAX, ожидавших передачи заказчикам, задержались из-за обнаруженных повреждений проводки. Майский результат во многом отражает разгрузку этого накопившегося портфеля.

27 мая гендиректор Boeing Келли Ортберг сообщил, что производство 737 вышло на темп 47 самолётов в месяц после того, как FAA разрешило увеличить темп выпуска.

«Нам, вероятно, потребуется несколько месяцев для стабилизации на этом уровне, но я ожидаю дальнейшего роста», — добавил он.

Крупнейшими получателями в мае стали Southwest Airlines (7 самолётов), ирландский лизингодатель SMBC Aviation (6), United Airlines и Virgin Australia — по 4.

Май выдался без крупных заказов: Lufthansa приобрела 10 787-9, TUI — один 737 MAX, ещё два MAX заказал нераскрытый покупатель.

FlightMode
🔥 14 3👍 3😁 3😭 1
1.9K (1.3%)
Отель Hampton в Манчестере переквалифицировался в Aloft от Marriott

Необычная история с отелем в Манчестере: Hilton готовил открытие крупнейшего в Великобритании Hampton на Deansgate с 350 номерами, но в последний момент отказался от проекта, несмотря на готовность здания и вывешенные вывески. Теперь отель будет работать под брендом Aloft от Marriott — редко используемой марки для бюджетных lifestyle-отелей. Это четвёртый Aloft в Великобритании. По словам Роба Бёргесса, переход произойдёт из-за юридических причин (без нарушения строительных норм). Для разработчиков плюс в том, что Aloft может генерировать более высокий средний тариф без обязательного завтрака, но минус — малоизвестный бренд и сложность заполнения 350 номеров.

Rob Burgess | Original
19
Lufthansa A380 с 508 пассажирами на борту совершил экстренную посадку в Бостоне из-за нападения пассажира

Самолет Airbus A380 авиакомпании Lufthansa был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Бостона после того, как один из пассажиров напал на соседа по креслу. Рейс LH-459 вылетел из Сан-Франциско 10 июня с 508 людьми на борту в направлении Мюнхена. Через три часа полета над канадской тайгой пилоты изменили курс и направились в Бостон, где аэропорт способен принять такой крупный самолет. Буйного пассажира задержали бортпроводники и передали властям. Диверсия такого масштаба обходится авиакомпании в сотни тысяч долларов, однако пассажиры не имеют права на компенсацию по правилам EU-261, так как инцидент считается «чрезвычайным обстоятельством».

Paddle Your Own Kanoo | Original
20
Зачем нужны чёрные треугольники над окнами в самолёте?

Брайан Коэн объясняет назначение чёрных треугольников, которые можно заметить над окнами в экономическом классе самолётов Airbus. Два набора треугольников расположены над двумя окнами с каждой стороны фюзеляжа: первые помогают членам экипажа осматривать переднюю часть крыла со слатами, вторые — заднюю часть с закрылками. Эти маркеры позволяют лётному составу дискретно проверить положение и состояние элементов крыла через иллюминаторы в случае возникновения проблемы, не вызывая беспокойства у пассажиров. Такие треугольники обычно встречаются только на самолётах Airbus и используются по указанию капитана для внутреннего контроля.

The Gate with Brian Cohen | Original
18
Бам

Самолёт Boeing 777-300ER с бортовым номером TC-LKD авиакомпании Turkish Airlines, ранее отправленный в лизинг IndiGo, после посадки в Анталье задел правой консолью крыла мачту наземного радиолокатора во время руления к месту стоянки.

Лайнер выполнял рейс TK2433 из Стамбула. На борту находились 267 пассажиров.

По сообщениям СМИ, после удара в салоне выпали кислородные маски, а одна из внутренних панелей получила повреждения. Пассажиры также сообщали о панике на борту.

По предварительным данным, серьёзно пострадавших нет. Turkish Airlines сообщила лишь об одном пассажире с лёгкими травмами.

Судя по опубликованным фотографиям, самолёт получил заметные повреждения крыла и обшивки.

FlightMode
🤯 31 4👍 2🥴 2🤣 1
1.8K (2.2%)
British Airways должна выплатить Великобритании $7,8 млн налогов на проживание стюардесс

Налоговая служба Великобритании HMRC требует от British Airways £5,8 млн (около $7,8 млн) налогов за проживание членов кабинного экипажа в отелях рядом с аэропортом Хитроу.

В основе спора лежит вопрос классификации расходов: HMRC считает, что гостиничные номера для стюардесс во время коротких стыковок следует рассматривать как налогооблагаемое пособие сотрудникам, а не как деловые издержки авиакомпании.

British Airways, в свою очередь, настаивает, что эти расходы являются обычными деловыми затратами, необходимыми для обеспечения комфорта экипажа между рейсами.

Этот случай демонстрирует, как налоговые органы пересматривают корпоративные расходы крупных компаний и как даже гиганты авиационной индустрии могут столкнуться с существенными налоговыми претензиями.

Gary Leff | View from the Wing
20