СПЕШИТЕ: Получите 300 000 миль Miles & More, статус Diamond в Hilton, доступ в VIP-залы и другие привилегии с членством ASMALLWORLD

Ограниченное предложение от ASMALLWORLD заканчивается 28 февраля 2026 года. За 4950 евро (вместо 5190) вы получаете престижное членство с 300 000 миль Miles & More (на 20% больше стандарта), статус Hilton Diamond на 90 дней, доступ в VIP-залы Priority Pass (8 посещений), элитные статусы в GHA Discovery Titanium и Jumeirah One Gold, Sixt Platinum, а также членство в The World's Finest Clubs. Стоимость миль составляет всего 1,65 евро за милю — лучшая цена на рынке. Это особенно выгодно для бронирования первого класса Lufthansa, который доступен за год вперед (в отличие от других программ). Дополнительный бонус для первых 50 покупателей — статус GHA Discovery. Покупка классифицируется как travel, поэтому можно использовать бонусы за путешествия на кредитных картах.

Frequent Flyer Bonuses | Original

Новости Лас-Вегаса: быстрый Diamond в Caesars, Bitcoin в Circa и ребрендинг Foundation Room

Шон Кумер разбирает главные новости из Лас-Вегаса. Caesars привлекает внимание агрессивной стратегией быстрого получения статуса Diamond за один день. Это предложение имеет как плюсы — быстрое повышение уровня лояльности, так и минусы — потенциально высокие требования к расходам. Интересный кейс: гость потратил всего 200 долларов в казино, но затем пожаловался на многочисленные комиссии, которые значительно снизили его выигрыш. Это напоминает о важности внимательного изучения условий игры и скрытых платежей.

В других новостях казино Circa готовит интеграцию Bitcoin-платежей, расширяя возможности для криптовалютных транзакций. Отель также активно развивает мерчандайз и дополнительные предложения для гостей.

Палаццо предлагает уникальный вид на знаменитую сферу Sphere — новую достопримечательность Лас-Вегаса, которая становится популярным местом для фотографий.

Наконец, Foundation Room объявил о ребрендинге, обновляя свой имидж и предложения для членов клуба. Все эти изменения показывают динамичное развитие казино-индустрии Лас-Вегаса и постоянное стремление отелей привлечь новых гостей инновационными предложениями.

Shawn Coomer | Miles To Memories

Отели берут немыслимые деньги за кофе и напитки — гостей превращают в жертв

Премиальные отели и заведения при них всё чаще устанавливают шокирующие цены на элементарные услуги. Grand Hyatt в Сан-Паулу взимает $20 за одну капсулу Nespresso — гостям дают только 2 бесплатно за весь stay, остальное платно даже в люксах. В Лас-Вегасе гостей Park MGM ждал сюрприз: два коктейля и две бутылки воды в театре Dolby обошлись в $180, включая $25 «административный сбор». Это вопиющие примеры того, как отели и их партнёры превращают гостей из уважаемых клиентов в источник дополнительного дохода. Такие практики подрывают доверие к премиум-сегменту и заставляют путешественников пересматривать выбор отелей. Если раньше высокая стоимость номера гарантировала качество и честные цены, то теперь нужно быть готовым к скрытым платежам даже за базовые услуги.

Gary Leff | View from the Wing

Есть одна (на самом деле несколько) вещь, в которой мы с Катей расходимся в плане путешествий.

Точнее, давайте так. Не расходимся, а расставляем предпочтения по-разному. Это части света. Поясню.

Я – огромный любитель Европы. Здесь несколько десятков действительно разных стран, в разных климатических зонах, часовых поясах, с отличающимися традициями, архитектурой и историей.

Но вся она мила моему сердцу: от Португалии до Боснии и Герцеговины, от Норвегии до Мальты. Нет для меня на этой планете региона пизже, если говорить не расшаркиваясь.

Кате же больше нравится смотреть на Азию и Африку. Там для неё больше эмоций, открытий, всего непохожего на нас.

Не знаю, возможно, это из-за того, что я – «путешественнический старик» 82 стран отроду, а она – «путешественническая молодушка» в свои 29 государств.

А может быть это просто в силу склада характеров. Чёрт его знает. В любом случае мы в этом смысле успешно уживаемся и мне дюже хочется показать ей и Центральную Америку с кипящей лавой в кратерах Никарагуа, например. А она с удовольствием поглощает Испанию, которая ей по душе.

Есть у вас подобные различия с вашим партнёром/партнёршей?

P.S. На фото – сегодняшняя прогулка по побережью Ибицы.
#поземлебюджетно

Бизнес-класс SAS A321LR: комфортный трансатлантический перелет

Scandinavian Airlines предлагает бизнес-класс на Airbus A321LR для трансатлантических маршрутов. Самолет вмещает 22 места в бизнесе с конфигурацией 2-2 и 1, что обеспечивает хороший уровень приватности. SAS располагает всего тремя такими воздушными судами для трансокеанских рейсов.

Полет Копенгаген-Торонто длится 8 часов 10 минут. Билет можно приобрести за мили Air France-KLM Flying Blue, что делает этот маршрут интересным для обладателей карт альянса SkyTeam. Несмотря на компактные размеры самолета, бизнес-класс предлагает комфортные условия для длительного перелета через Атлантику.

Это отличная возможность для путешественников, которые хотят летать в бизнесе на трансатлантических маршрутах, но предпочитают более компактные самолеты с меньшим количеством пассажиров. Маршруты SAS A321LR становятся все более популярными среди тех, кто накапливает мили в программах альянса Star Alliance и Flying Blue.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines: скидки на билеты и судебные споры вокруг слияния

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines предлагают путешественникам сэкономить 30% на билетах по маршрутам по всей Северной Америке. Это срочное предложение действует ограниченное время, поэтому планирующим полеты на Аляску или Гавайи стоит поспешить.

Однако слияние этих авиакомпаний вызывает серьезные опасения. Спустя 18 месяцев после закрытия сделки пассажиры подали иск с требованием отменить объединение. В судебном процессе Yoshimoto et al. v. Alaska Airlines истцы утверждают, что Alaska получила более 40% доли мощностей на маршрутах между Гавайями и материком США. По их мнению, такая концентрация приведет к росту тарифов и снижению конкуренции на этих направлениях.

Несмотря на эти возражения, сделка была одобрена Министерством транспорта США. Судебный процесс продолжается, и его исход может существенно повлиять на авиаперевозки в Тихоокеанском регионе.

Chris Hassan | Gary Leff | View from the Wing