Дайджест за 2026-02-27

📰 Новости

Индийский авиационный регулятор DGCA ввел новые правила, которые делают авиарынок страны еще более дружелюбным к потребителям, чем в США. С 26 марта 2026 года период бесплатной отмены авиабилетов расширен с 24 до 48 часов после бронирования для рейсов, вылетающих не ранее 7 дней (внутренние маршруты) и 15 дней (международные). Авиакомпании теперь обязаны возвращать деньги в течение 14 рабочих дней независимо от канала бронирования, а все налоги должны возвращаться даже по невозвратным тарифам.

Заместитель главы штаба Белого дома Джеймс Блэр публично раскритиковал American Airlines после двух задержек рейсов в один день. Его собственный полет задержали на 2,5 часа из-за проблем с гидравликой, а рейс его жены отменили якобы из-за отсутствия пилота. Блэр пригрозил усилить контроль над авиационной индустрией. На его критику ответил бывший министр транспорта Пит Бутджидж, напомнив администрации Трампа о необходимости восстановить отмененные правила защиты прав пассажиров.

Серийная безбилетница Светлана Дали вновь совершила попытку полета без билета — на этот раз на рейсе United из Ньюарка в Милан. Она прошла через контроль безопасности без посадочного талона и села в самолет без предъявления документов. Бортпроводники обнаружили ее во время полета, и она была задержана при прилете в Италии. Это уже третья известная попытка женщины — год назад она летала на Delta из Нью-Йорка в Париж, скрываясь в туалетах. Такие инциденты возможны из-за системных сбоев в аэропортах: при миллиарде пассажиров в год в США даже редкие ошибки происходят сотни раз.

Japan Airlines столкнулась с серьезными проблемами после инцидента в аэропорту JFK в декабре 2025 года, когда самолет повредил крыло при столкновении с другим воздушным судом. Авиакомпания подтвердила, что отмены и замены дальнемагистральных рейсов продлятся до 28 марта 2026 года. Пассажирам следует ожидать возможных изменений в своих бронированиях на ближайшие месяцы.

Аэропорт JFK закрыл услугу Rideshare у терминалов 5 и 7 из-за реконструкции. Теперь пассажирам JetBlue, Air Canada и других авиакомпаний нужно брать бесплатный поезд AirTrain до станции Howard Beach, затем идти с багажом к парковке и только потом заказывать такси. Это значительно увеличивает время на выезд из аэропорта, поэтому рекомендуется рассмотреть альтернативные варианты вылетов из других нью-йоркских аэропортов.

🏨 Программы лояильности — Отели

Hilton объявила о подписании контракта на открытие отеля Waldorf Astoria в Южном Гоа. Это будет третий Waldorf Astoria в Индии после Джайпура и Дели. Новый 148-номерный отель откроется в 2030 году на 20-гектарном участке с видом на Аравийское море. Комплекс будет включать номера, люксы, виллы, ресторан на берегу, бар на крыше и фирменный Peacock Alley. Открытие отражает растущий спрос на люксовый отдых в Индии.

Сеть Ritz-Carlton расширяется в Индии и откроет свой третий отель в стране в городе Хайдарабад. Индийская компания Chalet Hotels инвестирует более 600 крор рупий в строительство люкс-отеля в районе Мадхавпур на арендованной земле Mindspace. Открытие запланировано на 2029 год, строительство займет около 36 месяцев. Это еще один проект в сегменте ультралюкса, который активно развивается в Индии.

Global Hotel Alliance запустила специальную акцию для членов программы GHA Discovery. Участники могут заработать до 825 дисконтных долларов в качестве бонуса за 10 проживаний в разных отелях альянса. Программа действует с 1 декабря 2025 по 31 мая 2026 года. Зарегистрироваться нужно до 28 февраля. GHA недавно достигла вехи в 58 участвующих брендов отелей.

Best Western запустил две привлекательные акции для членов программы лояльности. Первая предлагает тройные баллы за проживание в США, Канаде или на Карибских островах до 31 мая 2026. Вторая акция дает подарочную карту Best Western на $50 за каждые 3 ночи (максимум 3 карты, итого $150) на проживание до 10 мая 2026.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании
17

Похожие посты

▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 5👎 1
9.1K (0.1%)
Southwest Airlines запретила сотрудникам носить умные очки на работе

Southwest Airlines ввела строгий запрет на использование умных очков и других носимых устройств с функцией записи (видео и аудио) для всех сотрудников компании. Ограничение распространяется как на корпоративный персонал, так и на бортпроводников и действует как в аэропортах, так и вне их территории во время рабочего времени.

Политика охватывает любые устройства, способные записывать видео или аудио, включая смарт-очки, камеры и другие гаджеты. Southwest Airlines не раскрыла официально причины введения запрета, но эксперты предполагают, что авиакомпания обеспокоена вопросами конфиденциальности пассажиров и сотрудников, а также защитой коммерческой информации.

Этот шаг отражает растущую озабоченность авиаиндустрии вопросами приватности в эпоху распространения носимых технологий. Другие авиакомпании могут последовать примеру Southwest, установив аналогичные ограничения для своих сотрудников.

Gary Leff | View from the Wing
9
5 вещей, которые мне понравились в бизнес-классе Fiji Airways

Бен Смитсон поделился впечатлениями от полета в бизнес-классе Fiji Airways из Фиджи в Даллас. Авиакомпания летает на Airbus A350 между Северной Америкой (LAX, SFO, DFW, YVR) и хабом на Фиджи, предлагая хорошую доступность наград. Лучшие цены: 75 000 Atmos Rewards или 80 000 AAdvantage миль в одну сторону. Бен выделил пять плюсов: легче найти места в бизнес-классе, чем у конкурентов; искренний фиджийский сервис на уровне Qatar Airways; атмосфера острова с фирменными коктейлями и ароматными полотенцами; ресторанное меню с блюдами местной кухни; возможность провести несколько дней на Фиджи между перелетами в Австралию или Новую Зеландию. Авиакомпания входит в альянс Oneworld.

Ben Smithson | Original
16
EgyptAir запускает рейсы в США, но FAA ограничивает расписание в Чикаго из-за войны American и United

EgyptAir официально объявила о запуске двух новых трансатлантических маршрутов из Каира в США. Рейсы в Лос-Анджелес начнутся 23 мая 2026 года, в Чикаго — 21 июня 2026 года. Оба маршрута будут работать три раза в неделю на современных Airbus A350-900 с 30 местами в бизнес-классе и 310 в эконом.

Однако запуск чикагского направления совпадает с серьёзными проблемами в аэропорту О'Хэр. American Airlines и United Airlines ведут ожесточённую борьбу за мощности, агрессивно расширяя расписания. United планирует рекордное лето с 750 рейсами в день (на 25% больше, чем в 2019 году), а American восстанавливается до докризисных уровней с 500+ рейсами. Всего авиакомпании запланировали около 3080 взлётов и посадок в день — на 400 операций больше, чем в прошлом году.

Федеральное авиационное управление США (FAA) объявило, что текущая нагрузка неустойчива, и готовится ввести ограничения на количество рейсов в О'Хэр летом. Это означает, что новые рейсы EgyptAir в Чикаго могут столкнуться с расписанными ограничениями уже при запуске.

Live and Let’s Fly | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
19
Дегустация: Свинина в кисло-сладком соусе на Air Canada Rouge

The Bulkhead Seat поделился впечатлениями от полета из Торонто (YYZ) в Тампу на борту Air Canada Rouge. Автор протестировал бортовое питание авиакомпании и оценил блюдо со свининой в кисло-сладком соусе. Статья будет интересна путешественникам, которые летают с Air Canada и хотят узнать, чего ожидать от питания в экономическом классе на этом маршруте.

The Bulkhead Seat | Original
19
Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing
18