Два новых лаунжа Plaza Premium откроются в Далласе, включая первый First Lounge в США

9 марта 2026 года в терминале D аэропорта Даллас-Форт-Уэрт (DFW) откроются сразу два новых лаунжа Plaza Premium — историческое событие для американских путешественников.

Первый лаунж — стандартный Plaza Premium Lounge, работающий с 7:00 до 23:00. Он будет доступен владельцам Priority Pass и держателям American Express Platinum.

Второй лаунж — премиальный Plaza Premium First Lounge (7:00-22:00), который станет первым в США. Это премиум-версия с расширенным меню и повышенным уровнем сервиса.

Открытие двух лаунжей одновременно укрепит позицию DFW как одного из лучших аэропортов США по качеству услуг для путешественников.

Это происходит на фоне общего тренда модернизации аэропортных лаунжей. Например, Delta недавно открыла обновленный Sky Club в Денвере площадью 13 000 кв. футов с вместимостью 230 пассажиров (планируется расширение до 400 мест).

Summer Hull | Ben Schlappig | One Mile at a Time | From The Tray Table
12

По теме

Похожие посты

Почему европейские душевые в отелях так отличаются от американских

Автор Your Mileage May Vary объясняет различия между ванными комнатами в европейских и американских отелях. В Европе преобладают душевые кабины без ванн, стеклянные перегородки вместо занавесок и ручные лейки — это результат экономии пространства, так как европейские номера меньше. Стеклянные панели создают ощущение простора и легче чистятся. Отсутствие мочалок в европейских отелях — это сочетание местных предпочтений и экологичности. После нескольких поездок в Европу путешественники привыкают к этим различиям и даже начинают ценить удобство ручных лейок и компактных душевых. Автор советует брать свою мочалку с собой.

Your Mileage May Vary | Original
4
Тунис, встречай! ✈️

Belavia и туристический оператор «ИНТЕРСИТИ» возобновляют чартерные рейсы в Энфиду после пятилетнего перерыва!

Загрузка рейса составила почти 100%.

Делимся первыми кадрами из аэропорта 💙
50👍 8🥰 6👎 1🕊 1
3K (2.2%)
ОТЧЕТ О ПОЛЕТЕ: Быстрая пересадка в Атланте – По-прежнему для друзей

Economy Class & Beyond делится впечатлениями о транзите через Атланту. Автор рассказывает о том, как выглядит опыт пересадки в аэропорту для пассажиров, не летящих на рейсах Delta/SkyTeam. В статье обсуждается качество сервиса и удобства для транзитных пассажиров в одном из крупнейших хабов США. Также упоминается поездка в Ливерпуль и рейсы из Хитроу.

Economy Class & Beyond | Original
6
Frontier Airlines: как авиакомпания скрывает обязательный сбор за бронирование

Frontier Airlines применяет спорную практику взимания сбора за онлайн-бронирование билетов, который может достигать $23 за пассажира за один сегмент. Авиакомпания называет этот сбор «опциональным» и позиционирует его как «сбор за интерфейс перевозчика», якобы позволяя пассажирам избежать платежа, купив билет в аэропорту.

Однако на практике это не работает: те, кто пытается избежать онлайн-сбора и покупают билет в аэропорту, сталкиваются с дополнительным сбором в размере $25. Таким образом, пассажиры оказываются в ситуации, когда платят в любом случае — либо онлайн, либо в аэропорту.

Такая схема позволяет Frontier избежать налога на авиабилеты, так как сбор позиционируется как отдельный платеж, а не часть стоимости билета. Это вызывает справедливую критику среди путешественников и экспертов индустрии, которые видят в этом попытку скрыть истинную стоимость авиаперелета.

Gary Leff | View from the Wing
6
Администрация Трампа угрожает закрыть таможню в аэропортах городов-убежищ

Секретарь министерства внутренней безопасности США Маркуэйн Маллин серьезно рассматривает удаление таможенных служб из крупнейших американских аэропортов, расположенных в так называемых «городах-убежищах» — муниципалитетах, которые ограничивают сотрудничество с федеральными иммиграционными органами.

Под угрозой находятся аэропорты JFK (Нью-Йорк), LAX (Лос-Анджелес), O'Hare (Чикаго), а также Philadelphia, San Francisco и Seattle. Закрытие таможни приведет к потере международных рейсов в этих аэропортах.

Маллин уже встречался с руководителями авиакомпаний и туристических компаний, чтобы предупредить о серьезном намерении реализовать этот план. Это может существенно повлиять на авиационную отрасль и туризм в крупнейших американских городах.

Для путешественников это означает возможное сокращение международных маршрутов и усложнение процесса вылета из этих ключевых хабов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
10
Решил сегодня посмотреть, как стартовал онлайн-флешмоб #летосочи26, который должен был помочь “формированию позитивного образа Сочи”. На момент выхода поста в Instagram* по хештегу было меньше 100 публикаций. В VK — еще меньше. Дальше смотреть стало уже не очень интересно.

Напомню, сама Группа Mantera — это около 8,8 тысяч сотрудников: курорты, гостиницы, парки развлечений, рестораны и вся сопутствующая инфраструктура. Так что PR-отдел, похоже, был честен: никого действительно не заставляли участвовать. Иначе интернет выглядел бы заметно веселее.

При этом PR-команда Mantera спокойно объясняет, что флешмоб ещё продолжается и итоговые цифры будут считать позже (подозреваю, что через условную медиалогию и суммарные охваты по соцсетям). На текущий момент УК говорит примерно о 2,5 млн потенциального охвата по всем площадкам.

Вот только видео самого Вадима Трукшина с хештегом #летосочи26 я пока так и не нашёл.

Ждем результаты в конце недели?!

*Соцсеть принадлежит Meta, которая в России признана экстремистской.
3.5K