🇦🇪⚡️ Emirates продлили приостановку регулярных рейсов до 23:59 7 марта. Компания при этом продолжает выполнять вывозные и репатриационные рейсы.

❗️Полеты на Ближний Восток: данные Минтранса РФ

Российские и иностранные авиакомпании продолжают вывоз пассажиров на фоне ограничений воздушного пространства.

✈️ 2–3 марта выполнено 34 рейса, которыми перевезли почти 6 тыс. пассажиров.

✈️ На 4 марта запланировано еще 34 рейса, которыми в Россию должны доставить около 7,1 тыс. человек.

Предварительный график выполнения рейсов сформирован до 7 марта включительно. Перевозка пассажиров осуществляется в порядке очередности перебронирования ранее купленных билетов.

▶️ Что сейчас

Минтранс России и Росавиация находятся в постоянном диалоге с авиационными властями стран Ближнего Востока и координируют работу авиакомпаний по перевозке российских граждан нерегулярными рейсами.

Полеты выполняются с учетом действующих ограничений воздушного пространства.

По-прежнему закрыто небо шести стран:
Бахрейна, Израиля, Ирака, Ирана, Катара и Кувейта.

Ключевой приоритет — безопасность полетов.

▶️ Что дальше

Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям приостановить до 7 марта продажу билетов в страны Ближнего Востока.

Рекомендация касается рейсов из России в:
Бахрейн, Израиль, Иран, Ирак, Катар и ОАЭ.

По предварительной оценке, до 10 дней (до 14 марта включительно) может потребоваться российским и иностранным авиакомпаниям, чтобы завершить перевозку российских граждан из стран Ближнего Востока.

@atorus

❗️Около 200 российских туристов на лайнере Celestyal Journey в Дохе попросили покинуть судно до 7 марта

Пассажиры круизного лайнера Celestyal Journey, который находится в порту Дохи, сообщили в АТОР о письме от круизной компании с требованием покинуть судно не позднее 7 марта.

Речь идет примерно о 200 российских туристах, оказавшихся в сложной ситуации.

🚢 Почему возникла проблема

Лайнер Celestyal Journey выполнял круиз по Персидскому заливу 23 февраля – 2 марта из Дубая.

Однако после начала конфликта судно 28 февраля осталось в Катаре, где находится до сих пор.

Компания продлила размещение пассажиров на борту до 7 марта, но дальше, по словам туристов, держать их не планирует. Пассажирам предложено связаться с агентами, авиакомпаниями или посольством, чтобы организовать дальнейший выезд.

⚠️ Туристам буквально некуда идти

Для многих россиян ситуация осложняется тем, что:
• они садились на лайнер в Дубае или Абу-Даби
• обратные билеты куплены из ОАЭ
• отели в Дохе не бронировались

При этом вылететь из Катара сейчас крайне сложно:
авиакомпания Qatar Airways по-прежнему не выполняет рейсы из-за закрытого воздушного пространства. Следующее обновление ожидается 6 марта.

🚢 Что с другими лайнерами

В Дохе также стоит лайнер Mein Schiff 5 компании TUI Cruises.

Круизы на нем отменены до 5 марта, однако о выселении пассажиров речи не идет. Туроператор рассматривает варианты вывоза туристов рейсами Qatar Airways или самолетами TUI Fly, когда это станет возможным.

Еще один лайнер Mein Schiff 4 находится в Абу-Даби — круизы 8 и 9 марта на нем отменены.

При этом в ОАЭ ситуация постепенно стабилизируется:
пассажиры лайнеров MSC Euribia, Celestyal Discovery и Aroya уже получают сообщения о возможности вылететь домой.
• Aroya продлила проживание на борту до 14 марта бесплатно
• MSC Cruises отменили круизы по Персидскому заливу до конца сезона (до 1 апреля) и предлагают возвраты и перебронирование

⚠️ Почему круизные компании просят пассажиров покинуть суда

Акватории Персидского залива, Ормузского пролива и Оманского залива признаны небезопасными. Международная морская организация IMO рекомендовала судам избегать этих вод.

Кроме того, крупные морские страховщики, включая London P&I Club, с 5 марта прекращают страхование военных рисков для судов, работающих в регионе.

В таких условиях лайнеры не могут выходить из портов и менять маршруты, поэтому компании стараются как можно быстрее освободить суда от пассажиров.

«Вестник АТОР» продолжает следить за ситуацией с российскими туристами в регионе.

@atorus

Emirates продлили приостановку регулярных рейсов. На этот раз до 23:59 7 марта.

@tourdom

Как Ник чуть не упустил статус American Airlines AAdvantage Platinum

Автор Frequent Miler поделился историей о том, как едва не потерял статус American Airlines Platinum (oneworld Sapphire) на новый год. В середине февраля у него было около 58 тысяч Loyalty Points, а нужно было 75 тысяч. Ник спланировал потратить 10,600 долларов на карту Barclays Aviator Silver (что дало бы 15,600 очков с бонусом за порог $50K) и зарегистрировать члена семьи в AARP через eShopping портал за 1,400 очков. Однако произошла неожиданная проблема: один платеж на $1,000 был отменен, что поставило под угрозу достижение статуса. Несмотря на сложности, Ник все же добился Platinum к концу февраля. Статья полезна для тех, кто в спешке пытается заработать elite status перед концом года.

Frequent Miler | Original