А как там в Париже?🇫🇷

Открыть в Telegram
Компания Radical Storage опубликовала рейтинг самых грязных городов среди 100 популярных туристических направлений, составленный на основе анализа тысяч отзывов в Google. И он у меня вызывает много вопросов…

Например, Каир занимает 10 место. Вы были в Каире? Я – да… а Париж вошел в топ-5.

28,2% отзывов содержат упоминания о загрязнённости города. Тем не менее, в рейтинге подчёркивают, что к Олимпиаде 2024 были проведены масштабные работы по улучшению чистоты.

Далее идут: Флоренция, Лас-Вегас, Рим и лидер рейтинга Будапешт😑! Ну очень неожиданно. Я много раз была в столице Венгрии, по моим субъективным ощущениям она наааамного чище нашего родного Парижа.

Да и заезженная пластинка про «Париж такой грязный» не актуальна. Очень зависит от района! #пропариж
162 162👍 115❤ 73🕊 16
15.9K (2.3%)
европаиталияримпарижфранциябудапештвенгриякультурасшагородаегипетфлоренциякаирлас вегас

Похожие посты

Трэвелхакер

В швейцарском городе Биль есть такая арт-остановка

Она буквально «следит» за прохожими.

Подписывайтесь на наш канал в 💜 MAX
👍 7😁 2
582 (1.5%)
путешествияевропакультурагородадостопримечательности
Globe Trotter

Brussels Airlines представила новый самолёт в своей коллекции Belgian Icons — на этот раз посвящённый приключениям Тинтина на Луне.

Airbus A320 с бортовым номером OO-SNJ совершил первый коммерческий рейс 13 февраля, отправившись из Брюсселя в миланский аэропорт Линате.

Тинтин — один из главных культурных символов Бельгии. Художник Эрже создал его в 1929 году, и с тех пор юный репортёр в гетрах стал частью национальной идентичности страны наравне с вафлями и Писающим мальчиком. Комикс переведён на десятки языков и известен по всему миру — так что выбор героя для самолёта, который летает по всей Европе, выглядит вполне логично.

Ливрея разработана совместно с Tintinimaginatio. Из нескольких концепций выбрали лунную тему. Фон переходит от тёмно-синего к чёрному, персонажи изображены в невесомости. Два борта самолёта решены по-разному: на одном — Тинтин с Луной, на другом — Снежок и капитан Хэддок. А на брюхе фюзеляжа — лунная ракета, которая теперь будет по-настоящему взлетать и приземляться каждый день.

Сюжет развивается и внутри самолета. Пол застелен ковром с космическими мотивами. Багажные полки превращены в комикс: ракета стартует с Земли, пролетает мимо астероидов. На переборках снова появляются Тинтин, Снежок и близнецы Дюпоны. А также цитата Эрже, написанная его рукой: «Если достаточно долго верить в свои мечты, человек превращает их в реальность». Эту фразу художник написал в 1969 году, когда Нил Армстронг ступил на Луну.

Первый Тинтин-самолёт — «Ракхэм» (OO-SNB) — появился ещё в 2015 году и до сих пор считается одним из самых фотографируемых воздушных судов в мире. Он будет летать до 2027-го. Новый самолёт продолжает эту историю — и, по словам CEO Tintinimaginatio Ника Родвелла, станет первым шагом к столетию Тинтина, которое отметят 10 января 2029 года.
❤ 23🕊 6🌚 2👍 1
1K (3.1%)
авиабилетыевропатранспорткультураавиакомпании
to stay

Саграда Фамилия в Барселоне достигла проектной высоты в 172,5 метра — ещё в прошлом году храм Антонио Гауди стал самым высоким в мире, а 20 февраля на центральную башню установили финальный элемент.

Тем временем работы на южном фасаде продолжаются. Строительство храма ведётся с 1882 года, возможно, на нашем веку доделают. #Испания #храмы
🔥 40🍾 34❤ 22😁 3💔 1
2.7K (3.8%)
европахрамыкультураархитектураиспания
А как там в Париже?🇫🇷

Надо быть очень наивным, чтобы верить в свободу слова во Франции. Она, конечно, есть, но в рамках, заданных властями. Это даже не скрывается: сам Макрон называл свободу слова «чушью», если она не модерируется⬆️

Как жена медийного человека, знаю, как устроена французская свобода слова, не из интернета, а из жизни публичных людей (и из разговоров на нашей кухне). За неудачную шутку лишают эфиров и отменяют выступления. За неправильный тон запускают кампанию травли. За старое видео вызывают в прокуратуру. Публичные извинения, штрафы, проверки – классический инструментарий давления. Отсюда самоцензура и эзопов язык.

Есть депутаты, которые годами строят карьеру на кляузах. Они пишут доносы на ютуберов, комиков и ведущих, добиваются удаления видео, инициируют налоговые проверки и вызывают людей «на разговор».

Параллельно государство всё активнее лезет в соцсети: арест Павла Дурова и давление на Telegram, обыски в офисах X в Париже, разговоры о том, что соцсети «вредят демократии», если не фильтруют «неправильные» мнения. Обсуждается и идея маркировать «правильные» медиа бейджами, чтобы люди читали проверенные источники с нужной линией.

С сентября вводятся запреты на соцсети для детей младше 15 лет, такая вот забота о наших детях! А на самом деле ещё один шаг к регулированию контента и доступа к информации.

И из личного: агент моего мужа 3 года просит убрать «le russe» из никнейма. Он звезда YouTube больше 11 лет. Но сегодня во Франции слово «russe» может закрыть двери к рекламодателям, вне зависимости от контента. #профранцузов
112 112🕊 72❤ 45👍 25
6.2K (4.1%)
европафранцияновостиполитикаправила въезда
Loyalty Shmoyalty

Air France-KLM Flying Blue: как получить статус Platinum или Gold

Программа лояльности Air France-KLM Flying Blue становится все более привлекательной для путешественников. Главная особенность — система заработка элитного статуса основана на XP (experience points), а не на количестве полетов или пройденных километров.

Требования по XP для каждого уровня:
- Silver: 100 XP
- Gold: 180 XP
- Platinum: 300 XP

Это означает, что вы можете достичь высокого статуса более гибким способом, не привязываясь к частым перелетам. Статус не привязан к календарному году, что дает дополнительную гибкость в планировании.

Такая система делает программу Flying Blue более доступной и привлекательной для тех, кто летает нерегулярно или предпочитает стратегический подход к накоплению статуса. Если вы часто путешествуете с Air France или KLM, стоит разобраться в механике XP и спланировать оптимальный маршрут к нужному статусу.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
👍 1
28 (3.6%)
путешествияавиабилетыевропафранцияавиация
Loyalty Shmoyalty

Премиум-каюты по дешёвке: перелёты между Азией и Европой на лоукостерах

The Alviator рассказывает о премиум-кабинах на лоукостерах между Азией и Европой — интересной альтернативе премиум-экономи. Хардпродукт (сиденья с большим питчем 43" и даже флэтбеды) часто лучше, чем в премиум-экономи полнофункциональных авиакомпаний, но софтпродукт скромнее: нет лаунжей, минимальные напитки и еда, экономный сервис. Зато цены намного ниже — от £416 в один конец вместо £750 за премиум-экономи. Основные игроки: Scoot (Singapore-Athens/Vienna, £471), T'Way Air (Seoul-Frankfurt/Rome/Paris/Barcelona, £900-1000 с флэтбедами), AirAsia (Kuala Lumpur-London с флэтбедами). Минус — ограниченная сеть маршрутов, может потребоваться пересадка на региональных рейсах.

The Alviator | Original
8
европабюджетавиакомпаниилоукостерыполеты