Наконец-то взялись за самое уродливое здание Парижабашню Монпарнас. В отличие от Эйфелевой, ее никто так и не полюбил за 50 лет существования.

31 марта она закрывается. Все арендаторы съезжают: здание готовят к реновации.

Новый дизайн башни выбрали еще в 2017 году, за него отвечает бюро Nouvelle AOM. Стеклянный фасад обойдется в 600 млн €.

Параллельно запускается проект от Ренцо Пиано, автора центра Помпиду, Трибунала и ГЭС-2. Он отвечает за территорию вокруг башни. Проект очень в его духе: много света, зелени и воздуха. Все трансформации закончат дай бог к 2030 году. #парижскийурбанизм

Как вам новый дизайн?
- супер🍷- так себе
340 340 175👍 65🕊 16
14.6K (4.1%)

Похожие посты

Аэропорты говорят, что полный запуск новой европейской биометрической системы Entry/Exit прошел так же плохо, как они и опасались

В пятницу началась полная работа биометрической системы Entry/Exit System (EES) во всех европейских аэропортах. Результат оказался катастрофическим: пассажиры ждут до 3 часов на паспортном контроле, из-за чего рейсы вылетают без людей. Один самолет в Великобританию вылетел без 51 пассажира, застрявшего в очереди. Организация Airports Council International требует дать пограничникам право отключать систему во время пиков нагрузки, особенно летом. EES заменяет печати в паспортах на автоматическую регистрацию отпечатков пальцев и фото для граждан стран вне Шенгена. Система уже отказала в въезде более чем 27 тысячам путешественников, включая 700 по соображениям безопасности. В конце 2026 года Европа также запустит систему ETIAS — обязательное разрешение на въезд для граждан стран без виз.

Paddle Your Own Kanoo | Original
24
Европа меняет правила: новая система EES и как не запутаться в Шенгене

С 10 апреля в 29 странах Шенгена (включая Францию, Италию, Германию, Испанию и Швейцарию) полностью запущена система Entry/Exit System (EES), которая заменила традиционные штампы в паспортах на цифровую регистрацию.

Вот что изменилось: при первом въезде в зону Шенгена путешественники из стран вне ЕС должны пройти биометрическую регистрацию на киосках самообслуживания. Нужно сдать отпечатки пальцев и фото лица — это создаст цифровой профиль для каждого путешественника.

Чтобы не запутаться: Шенгенская зона работает как единое пространство. Внутри неё перемещение между странами похоже на внутренний рейс без проверки паспорта. Но при входе или выходе из зоны паспортный контроль обязателен — именно там и происходит регистрация в новой системе.

Это может быть особенно запутанным для путешественников, привыкших к американской системе, где внутренние рейсы работают совсем иначе. Совет: заранее узнайте, в какой аэропорт вы прилетаете и выезжаете — это определит, где вам нужно пройти контроль.

The Bulkhead Seat | Your Mileage May Vary | 2PAXfly
23
Когда нет больших новостей

Напишу о "маленьких"

▫️"Подзавис" с запуском портала предложений, очень много всего и сразу. И технических, и организационных, и личных проблем и задач. Но ничего, мы обязательно туда придём, не переключайтесь.

✈️ Распродажа бизнес-класса у airBaltic до 16.04. Неплохие цены по Европейским городам и городишкам - от 160EUR в одну сторону. В мою логистику никак не укладывается, но думаю, кому-нибудь пригодиться может.

▫️Пишут, что из за дождя обрушился потолок в аэропорту Джакарты. и вода полилась внутрь. Расскажите, если были свидетелем.

💲Архи-выгодно в Токио. Ну не могу не написать опять про Mandarin Oriental. Берете три ночи, платите за две, а со всеми плюшками "набегает" порядочный профит - $2260 вместо $3500 на букинге.

🥤Сообщают, что Marriott переходит обратно на Coca-Cola вместо Pepsi. Обидно, чесслово, я лично больше за Пепси, конечно. Но Mountains Dew еще лучше, есть уж из брендов.

А кто-то помнит Irn-Bru и крем-сода "Высотку"? Ну ведь было время, да?



▫️Тарифы "для своих" ▫️FAQ по ним ▫️ ExtraSpace путешествия
5👍 3👌 1🤔 1
537 (1.9%)
Я улетаю из Испании, дамы и господа!

Правда, не сейчас, но достаточно скоро.
Итак, наш с Катей план.

1. До 1 мая мы продолжим изучать Канары и поживём ещё помимо Тенерифе, на островах Ла-Гомера и Ла-Пальма.

2. Первого мая мы десантируемся с канарского острова Ла-Пальма прямиком в Мадрид. Там слёзно друг с другом распрощаемся месяца на полтора. Надеюсь, не больше.

3. На второе мая я только что взял себе рейс Мадрид – Люксембург за 35€.

Зачем?

Во-первых, это недорого.
Во-вторых, мне очень по душе Люксембург.
В-третьих, я был там всего 1 раз в жизни (пусть и провёл целую неделю) и не посмотрел всю страну.
В-четвёртых, там бесплатный общественный транспорт по всей стране и это круто!
В-пятых, там рядом Германия, где я собираюсь встретиться с подписчиками этого блога.

Поэтому.

Если вы живёте в Люксембурге, Бельгии или Германии и готовы пригласить по пути в гости или просто показать что-нибудь интересное, то я открыт к предложениям:)

Катя же пока останется в Испании, а я из Европы сгоняю на чекап в Южную Корею и вернусь обратно. Покой нам только снился!
👍 217🔥 99 6617 176 6👀 5
5.4K (7.7%)
Завершаю написание вводной лекции по Финляндии для Выборгского аудиогида. Решил послушать лекцию про Суворова в Выборге.

Ожидание: руководство, стройка, стратегия
Реальность: лектор увлеченно рассказывает как Суворов любил редьку

Я СЕЙЧАС ЗАКРИЧУ
47 4724 2410 101 1
774 (10.6%)
🇪🇺 В Евросоюзе может приостановиться авиасообщение уже к лету, если ситуация с топливом не изменится, пишет итальянская Corriere della Sera.

Издание отмечает, что в разгар лета в ряде регионов топливные резервы могут оказаться недостаточными для выполнения полётов европейских авиакомпаний.

🗯 «Если из Персидского залива больше не будут прибывать суда, сначала может начаться изъятие топлива из стратегических резервов, а затем и прекращение поставок керосина в аэропортах некоторых стран», — говорится в статье.


По данным газеты, в некоторых странах резервов авиатоплива осталось на 10 дней. Другие инсайдеры сообщают, что в некоторых аэропортах обсуждают временный отказ от заправки частных самолётов, чтобы топлива хватило для бортов, выполняющих регулярные рейсы.

🗯 «Помимо NOTAM, авиационных бюллетеней, выпускаемых некоторыми итальянскими аэропортами, другие аэропорты на континенте уже несколько дней испытывают нехватку авиационного топлива, не сообщая об этом официально», — утверждает один из источников газеты.


Первые ограничения на заправку уже введены в аэропортах Милана (Линате), Венеции, Тревизо и Болоньи, а стратегические запасы позволят оттянуть там кризис лишь на 3–5 недель.

✈️ @ranarod
🌚 91😁 55👍 43👌 8👏 4
16.8K (1.2%)